DarkDrac

@Dominator72 @ser79ban Multam mult de raspunsuri(foarte exacte si frumos detaliate), cat de curand ma apuc sa-l pun punct .Asfalt Uscat!

Salut , acu ceva vreme am cumparat si eu un Dominator si as vrea sa-i fac verificarile si inlocuirile de rigoare.El este un rd02 din '93. Pana acum i-am schimbat bujia,uleiul,si filtrele(aer si ulei).Acum urmeaza intrebarile : 1.Lichidul de frana trebuie schimbat si el (probabil ca are ceva ani de cand nu a mai fost) ? 2.Verificarea,intretinerea lantului/pinioanelor cum se face....se curata,unge si pune la loc ? 3.Gresarea diferitelor parti(gen bascula spate si altele pe care nu le stiu),care sunt aceste parti si cum/pe unde se greseaza? 4.Are mobra filtru de benzina(k eu nu l-am gasit) ?daca nu are ,ar fi bine sa incerc sa-i adaptez unul(stiind "calitatea" benzinei noastre) ? 5.Ce este cdi-ul(am citit aici pe topic si am auzit de el de prea multe ori)?Cat costa unul? 6.Care sunt cele 3 lucruri pe care le-ati lua cu voi intr-o tura mai lunga(la reparatii si neprevazut ma refer) ? 7.Poate Dominatorul sa traga de pasager si bagaje pe drum mai dificil? 8.Cine are chef de o tura in august? detalii gasiti aici- /index.php?...p;#entry1675952 Multam de lectura si asfalt uscat!

Sunt perfect de acord cu tine,linia mea roz are inca un caracater informativ si acum incerc sa adun cat mai multe informatii asupra locurilor si o voi retrasa in functie de parerile voastre pana cand va atinge starea ei cea mai faina . Varful Rarau cu innoptare la cabana suna mai mult decat bine si sunt curios de traseul la care te-ai gandit.Cand ai timp sa-mi povestesti de el ca sa-l identific si eu pe harta si sa operez modificarile. Multam de post, este exact in spiritul topicului Celor care vor sa propuna un traseu modificat,atasez o harta rutiera numa buna de scris pe ea(in windows paint sau altceva) HARTA RUTIERA

Ai dreptate in ceea ce priveste harta,am vazut intr-un magazin de munte o harta turistica faina.Apusenii si Transilvania ii las pentru tura viitoare pentru ca nu as vrea sa ma intind prea mult ....tre sa fie totusi o tura relaxata si nu alergatura. Daca imi poate spune cineva recomandari de camping si un cort bun pentru treaba asta?!

Salut , deschid acest topic pentru a propune o tura prin tara pentru la vara (august) . Pe scurt mi-ar placea un traseu facut in vreo 6 motoare si aproximativ o masina cu plecare din Bucuresti si parcurgerea Moldovei,Bucovinei,Transilvania(partea vestica),Dunarea (la intrarea in tara),apoi spre litoral (Vama Veche) unde va fii si finisul excursiei. Pentru mai multe detalii urmariti linia roz de pe harta :-) Acum ,pentru cei interesati, varianta lunga : - Pentru aceasta prea faina tura propun vreo 10 spre 14 zile pana la finisul ei . Eu- - voi calari o Honda Dominator - cu tot cu Pasager - - si bagaje . -Cazarea in proportie de 75% va fi la cort,viteza de croaziera va fi undeva pe la 100 km/h,iar media de kilometri / zi in jur de 300 km(adica lejereanu ca doar suntem in concediu),cu opriri relativ dese pentru poze , papica si berica :-) -Cum spuneam mai devreme idealul ar fi de vreo 5 motoare si o masina.Drumul are o lungime de circa 2500 km si relativ accesibil oricarui motor(usoara exceptie facand Transalpina si drumurile secundare spre diverse obiective). -Traseul detaliat ar fii urmatorul : Startul din Bucuresti - apoi Buzau(BZ)-Focsani(VR)-Bacau(BC)-Piatra Neamt(NT)-Bicaz(NT)-Gheorghieni(HR)-Toplita(HR)-Borsec(HR)-Targu Neamt(NT)-Pascani(IS)-Iasi(IS)-Bivolari(IS)-Stefanesti(BT)-Botosani(BT)-Suceava(SV)-Putna(SV)-Campulung Moldovenesc(SV)-Vatra Dornei(SV)-Borsa(MM)-Sighetul Marmatiei(MM)-Sapanta(MM)-Negresti Oas(SM)-Baia Mare(MM)-Rastoci(SJ)-Cluj Napoca(CJ)-Turda(CJ)-Aiud(AB)-Alba Iulia(AB)-SEBES(AB) "TRANSALPINA" -Novaci(GJ)-Targu Jiu(GJ)-Baile Herculane(CS)-Oravita(CS)-Bazias(CS)-Moldova Noua(CS)-Svinita(CS)-Orsova(MH)-Drobeta Turnu Severin(MH)-Craiova(DJ)-Slatina(OT)-Pitesti(AG)-Bucuresti(-Constanta(CT)- si finisul VAMA VECHE Avand in vedere ca eu nu am desenat decat traseul de baza va rog sa-mi spuneti(din experienta daca se poate) locuri ce merita vazute prin zonele mai sus mentionate indiferent de natura acestora , sfaturi privitoare la traseu , echipament, mancare ,campare , cazare , dus ,etc etc .Asa cum am vazut intr-un topic acu ceva vreme,as vrea sa-mi impartasiti cele mai bune 3 lucruri pe care le cunoasteti si le recomandati vizavi de tot ceea ce am descris mai sus. Si nu in ultimul rand.....Caut tovarasi de drum pentru o tura minunata ,cine se baga?

Salut,este interesant ce zici tu aici,mi-ar placea sa stiu mai multe despre desfiintarea acestui "catalizator".A facut cineva ceva de genu?

Am rupt-o scapand mobra fix la zero km/h ...eram pe o bucata de drum in panta si cu ceva noroi si am decis ca nu ma tine sa merg mai departe(patina destul de rau si aveam si pasager) am incercat sa intorc manevrand cu picioarele si cu multa nadejde si cand era sa zic ca-i gata mi-a alunecat un picior si mi-a fugit in dreapta...am incercat sa o tin 1-2 sec dar vaca vroia pe jos si pace ,asa ca m-am conformat si i-am dat drumu' de a cazut intr-un corn intrand cu el in noroi pana a ajuns la maneta cu pricina...ghinion...noroc ca nu am avut prea multi spectatori sa ma arate cu degetul Acum vizavi de treaba asta mi-am dat seama ca drumul cu noroi e cam de cacao,ca domi nu este prea usor ,ca tre sa mai invat sa merg , ca nu am anvelopele cele mai potrivite pt treburile murdare, ca am facut buba la picior , ca-i mai bine fara pasager la drum dar mai frig la spate fara el Asa ca... Noroi Uscat ! Am bucata respectiva dar nu stiu daca o sa-mi foloseasca la ceva pt ca nu s-a rupt plesnind curat ca apoi sa se potriveasca la fix de restu manetei...e torsionata si nu vine de nici o culoare la locul ei.Mersi de sfat totusi dar trebuie inlocuita.Neaparat tre sa-mi cumpar niste hand guards (mersi de termen...nu imi venea deloc cum sa le zic) pt ca nu este prima data cand o scap sau cade singura(data trecuta am lasat-o pe cric langa masina....peste noapte a plouat si a inmuiat bine pamantul....cricul a intrat in pamant si acum am "semnatura" mobrei pe masina)

E posibil si asta...sper ca la urmatorul schimb sa fie mai cuminte. Era sa uit....care stiti de unde pot cumpara o maneta de frana k am reusit sa o rup atunci cand am scapat mobra pe noroi.Cu ocazia asta mi-am dat seama ca am nevoie si de o protectie ceva pt ea(ma gandeam la ceva gen enduro)...nici pe asta nu stiu de unde sa o cumpar ...pls help

" Scurta intrebare de om suparat pe suruburi: la schimbul de ulei, a avut cineva probleme la desfacerea surubului de scurgere de pe partea stanga? E unu mic de 12, ascuns un pic dupa pedala schimbatorului. Eu am rupt doua chei in el aseara si nu a miscat nici un milimetru. Ma gandesc sa iau o tubulara zdravana si eventual un levier dar mi-e ca rup capu de filet si atunci m-am rupt in fericire... Am desfacut suruburile care tin rotile la masina mai usor angryfire.gif " Salut,weekendu' asta si eu am facut schimbul de ulei si la fel am avut greutati cu surubul ala....nu inteleg de ce naiba era asa de strans ca doar eu un simplu buson infiletat in aluminu .Oricum,eu l-am desfacut cu o tubulara zdravana cu prelungitor in care am batut cu podul palmei pana la invinetire si l-am dovedit.Te sfatuiesc sa incerci si varianta asta prin lovire.....ajuta si la descarcarea nervilor

Majoritatea scuteristilor sunt niste kamikaze care se cred zei sau cel putin pisici cu 9 vieti...ma uitam azi la unu cum facea el 'nshpe manevre ca sa depaseasca doua masini oprite la semafor(adicalea vreo 8 metrii mai in fata) ca mai apoi sa plece in tromba pana la incredibilul sau top speed de 50 la ora......plm ce idioti !

Multam de sfaturi...acum m-am mai linistit .O sa-i fac schimbul de ulei si filtre etc si nici subturata nu o voi mai tine..clar! Cat despre numarul de km eu inclin sa cred ca sunt reali pt ca in actele ei zice de 95 ca an de fabricatie dar prima inmatriculare a fost in 99 .Totusi cel mai bine km se reflecta in starea mobrei .Salut

Salut , de cateva zile mi-am luat si eu un Dominator din '95.Are 21 000 de km si mie imi pare ca arata si merge foarte bine.Vroiam sa intreb aici in topic pe cei care au habar de ce ar trebui sa verific/schimb la el (gen ulei,filtre ,bujie,lant...etc)...plus de asta am impresia ca atunci cand merg cu el relativ subturat si incep sa accelerez fara sa schimb viteza intr-o treapta mai mica (motorul trage foarte bine asa fara sa se balbaie) se simt vibratii de undeva din cutie/distribuite insotite de zgomot ca o bataie sa zicem.....aveti idee care-i treaba cu faza asta,e normal? Atasez si cateva poze cu Dominatorul asa ...de arhiva

Ce cuvinte frumoase.....si multe. Dar de unde atata compasiune pt amaratii astia de noi pe doaua roti si nu numai ?

Faine pozele...ce bine-i sta transalpului pe munte asa incarcat cu bagaje ! Ai fost pi la Americani sau i-ai intalnit prin alte parti ale locului?

M-am hotarat pt TA ,saptamana viitoare o sa am banutii si apoi via Germania .Multam de sfaturi .... Asfalt Uscat

Am postat aproximativ aceeasi intrebare si in coltul celor cu pegaso . Se pare ca si ei ma sfatuiesc tot catre un Transalp

Buna treaba...ca sa fiu sincer si eu ma gandeam tot catre un transalp...dar cum nu am prea multa experienta in domeniu m-am gandit sa cer parerea tuturor enduristilor .Astept in continuare parerile voastre . Asfalt Uscat

Da este adevarat...m-am grabit putin si nu am fost atent....oricum sunt relativ asemanatoare --- Mesaj completat în 28 Feb 2008 18:04 ------------- Da,si motoarele BMW sunt foarte faine...dar pe unde am cautat si m-am interesat le-am gasit la preturi ce imi depasesc bugetul....poate pe viitor o sa includ si un bmw in lista celor 3

Intrebarea de baza ar fi...... care credeti ca este cea mai potrivita moto de touring-enduro din cele trei de mai sus (respectiv jos).Criteriile de selectie ar putea fi urmatoarele: 1. Fiabilitatea 2.Pretul 3.Consumul si Autonomia fiecareia 4.Manevrabilitatea,Confortul 5.Disponibilitatea pieselor de schimb si a service-ului 6.Veleitatile on road/off road Pe scurt pot spune ca mi-ar placea o astfel de motocicleta,pe care sa o pot folosi pe peste tot....mai ales la plimbat(ceva de genu' 70% asfalt,restu'.....nu ) .Mi-am aruncat aici pe forum un ochi pe diagonala si am reusit sa pescuiesc ceva informatii dar nu am reusit sa ma lamuresc pe deplin,iar aici sper ca ve-ti interveni voi ! Atasez si cate o poza cu fiecare model ca poate va va trezii inspiratia ! Asfalt Uscat si nu numai ! --- Mesaj completat în 27 Feb 2008 21:43 ------------- Aaaaa....si daca nu cer prea mult poate imi spune-ti si o vorba doua despre echipament....cam de pe unde se poate cumapra mai convenabil? louis ? sau se poate si mai bine?

Salut Pegasistilor,am nevoie de catev indrumari in ceea ce priveste achizitionarea unei moto enduro-touring.In principiu as avea 3 optiuni(Aprilia Pegaso,Yamaha Tenere,Honda Transalp). Nu stiu la ce model sa ma hotorasc...am in jur de 2500 eur si intentia de a merge sa cumpar o piesa d'asta de prin germania si/sau italia. Motocicleta as folosi-o pa peste tot dar mai ales pt plimbari lungi pe tot felul de drumuri(probabil 70% vor fi asfaltate iar restu' forestiere,cu gropi,hartoape,noroi si si ..... si Doamne si ajuta) .Sunt relativ incepator(dar ambitios) ,vreau sa pot pune ceva bagaje pe ea(cortu',berea,mandra) si sa nu ma lase cu curu'n drum . Ce ziceti?cu cine sa votez?

Salut Transalpistilor,am nevoie de catev indrumari in ceea ce priveste achizitionarea unei moto enduro-touring.In principiu as avea 3 optiuni(Honda Transalp,Yamaha Tenere,Aprilia Pegaso). Nu stiu la ce model sa ma hotorasc...am in jur de 2500 eur si intentia de a merge sa cumpar o piesa d'asta de prin germania si/sau italia. Motocicleta as folosi-o pa peste tot dar mai ales pt plimbari lungi pe tot felul de drumuri(probabil 70% vor fi asfaltate iar restu' forestiere,cu gropi,hartoape,noroi si si ..... si Doamne si ajuta) .Sunt relativ incepator(dar ambitios) ,vreau sa pot pune ceva bagaje pe ea(cortu',berea,mandra) si sa nu ma lase cu curu'n drum . Ce ziceti?cu cine sa votez?

Absolut adevarat....mai ales pt incepatori(ca mine de ex) ...in plus fata de ceea ce este scris mai sus as adauga - nu depasi niciodata un vehicul atunci cand pe partea stanga ,in sensul de mers ,se afla un spatiu de servicii...de interes(benzinarii,popasuri ,magazine,etc) .Eu era cat pe ce sa o patesc cu un tractor care brusc a facut stanga pt a intra intr-o benzinarie

up

Sa inteleg ca este greu tare cu piesele astea de Simsonache......am pedala de pornire sudata de ax din cauza de lipsa de dinti cred(asa am luat moto) si arata si merge ca dracu...vrau sa o schimb si nu gasesc pe niciunde.Ce spanac sa-i fac?

si asta !!!! grija mare deci !!!!