N3cks

cine ma poate ajuta cu un cont paypal?! vreau sa mi iau 2 nimicuri de pe ebay dar nu am cont PP si nici nu mi fac doar pt atat ... va dau banii voua inainte si inchidetzi licitatia ....

Parca se oferea o data cineva pe aici pe site.. da nu mai stiu cine...

Ai gasit ceva frumos pt vespa?

LA MULTI ANI @ posesorilor de Vespa!!!

Asfalt uscat cat mai curand!

Doresc tuturor posesorilor de vespa ( si nu numai) sarbatori fericite si un calduros la multi ani!

Asfalt uscat pe cand se mai incalzeste afara

te sperii cam usor

 

si totusi daca era din buc nu as fi spus nu

 

nu arata foarte rau, acu' depinde si cum merge

 

<small>--- Mesaj completat în 19 Dec 2007 11:40 -------------</small><br/>

stie cineva unde as putea gasi mai multe poze "vintage" gen vespa girls callendar?

 

Am cautat si eu o gramada dar nu am prea gasit... Incearca pe alte forumuri, google sau asa...

Stie cineva unde pot sa mi fac un cadru cromat (protectii) pt vespa. Nu mi arde sa fac comanda pt k pretul este destul de mare. poate gasesc pe cineva totusi care sa mi poata face.

Un set complect care iti imbraca Vespa de la cap la coada e undeva la 400 euro, original Vespa.

AM 16 ani si pana la sfarsitul anului o sa imi iau un scuter...

As vrea sa imi spuneti kre sunt cele mai bune si de ce (specificatii tehnice despre motor si alte parti importante)

scuterul oricum o sa fie luat din Italia dar nu stiu de ce sa tin cont la un scuter (toti vor un scuter care sa prinda o viteza cat mai mare)

MULTUMESC ! ! ! !

~~~~~ KND AI VAZUT PRIMA DATA KIWY AI ZIS K E CARTOF CU PAR ~~~~~

La un scutre trebuie sa tii cont de unde il iei. SI anume nu din Italia. Aia nu au grija de ele... zicala " jar pe tobe" e la italieni la ea acasa. Al doilea sfat al meu e ca sunt foarte multe topicuri de acest gen pe site.

Succes.

aaaa...oki...scz at...n`am stiut...yo le`am vazut si am vrut doar s ava informez

Bunele intentii sunt bine-venite mereu. Era psibil sa nu fii stiut de ele. Am luat contact cu prorietarul, pe e-mail, insa stau un pic pe ganduri..

uitati aici cine vrea vespa http://www.pro-bike.ro/forums/Vand-Vespa-2-Buc-t37108.html

Da... mersi. In principiu se stie aici de cele doua bucati din Tg Mures. Un LX posed deja, iar un et as dori....

Am sa il intreb daca il mai vad..dar..nu arata prea bine...e batrana saraca

Nu-i nimic. E o legenda vie.. un pic de polish si multa placere in a o pune la punct si de vis...

Pana la urma cati posesori de Vespa s-au adunat?

Nu prea multi... e un inceput insa.

am vazut ca s a mai discutat pe forum insa nu s a ajuns la nicio concluzie ... tot nu se stie insa cu prima ocazie intreb eu un garcea, sa mi zica ala daca am voie sau nu !

 

p.s. de ceva vreme am vazut ca am roata de pe spate cam lasata... ce presiune ar treb sa bag in ea ?! vreau sa ma duc sa o umflu

verific in manualul meu si iti zic, sau si mai bine.. in cel de la et2. Am sa iti fac si ftp, dar nu prea stau acasa. sunt mai tot timpul plecat de acasa...

ai voie cu numerele de primarie ... vezi ca s-a mai discutat p'aici ...

rovinieta ar fi culmea !!!!

NU as fi asa de sigur... cand mi-am facut numerele mi s-a spus la primarie ca nu am voie sa parasesc localitatea. Ce-i drept nu stiu cat e de adevarat. Oricum in practica e altfel. Eu am strabatut distanta de 50-60 km inafara clujului. Legal insa nu cred ca este.

acu depinde ce a patit .... daca a fost un accident minor n ar trebui sa ti faci probleme... am vazut in poze ca nu e praf. banuiesc ca ai vb cu baiatul... ce are ?!

Da an luat legatura... insa din pacate nu am banii pe moment. si asa sa ma duc pana la tg mures sa o vad fara sa am certitudinea ca o si cumpar daca e ok.. nu ma bag. si mai e o chestie: e de 125 cm³ si eu nu am inca A. Asa ca imi va trebui si o platforma cu care sa o aduc. Problema principala sunt banii... si cand o iau vreau sa o las direct in service la tg mures la piaggio sa o puna l apunct si si asta ma va costa....

Baietzi nu mai zice nimeni nimic?! In ultima vreme cativa dintre baietzii si-au vandut vespele si suntem cam putini. daca numarul nostru nu va creste o sa fie destul de nasol sa infiintam clubul ... pe mine ma tot incearca un gand ... in cazul in care nu reusim sa ne strangem destui sa incerca sa formam un club "retro", in care, eventual, sa fie o divizie Vespa, sau ceva de genul asta... nu sunt foarte convins si cu siguranta nu ma incanta ideea, voi ce credetzi?! Sunt sigur ca pana la primavara vom mai gasi potentiali membrii insa pana atunci facem si noi small talk

Scuze absenta mea de la forum.. am fost foarte prins de vre-o saptamana si nu am timp de nimic.

De stiam , luam eu vespa aia .. doar ca era cam departe de cluj. In fine.. cat despre cea de la tg mures, cea care ma interesa a avut accident si nush daca sa ma infig la ea sau ba...

sal baietzi....am si eu o intrebare la voi...am vazut ca unii se pricep cat d ecat...eu am un piagio skr 125...si am inteles de la fostul proprietar ca are motor de vespa...acum intrebarea mea este cum pot schimba si eu uleiul de la transmisie?am fost cu el la mecanic mi`am skimbat cureaua si rolele si cand a fost sa`mi schimbe uleiul nu a stiut d eunde...daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu o poza ceva...as fii tare recunoscator...ms anticipat

Nu am acum o poza. Daca e de vespa, poate si la altele e asa. La motor, unde e variatorul, mai pe limbaj de balta zis: pe partea cealalta de cat toba e chestia aia mare agrinitie sau neagra unde ai si pedala de pornire. Bun. Cauta dedesuptul ei un surub care il desfaci si va curge tot uleiul afara. Inchizi la loc si apoi bagi ulei prin spate, adica la chestia asta mare argintie ai in capatul ei un surub mai mare scos inafara, de plastic, trebuie desurubat si pe acolo torni ulei inauntru... Tot pe surubul asta ai o masuratoare sa vezi cat ai pus si asa. Oricum din cate stiu este un gramaj specific care trebuie pus, nu se pune asa dupa ochi.

Of! Sper ca te-am ajutat. Poze nu am din pacate... am sa fac.

Succes!

Logica mea imi spune ca pozitia furcii in fata axului ar fi mai indicata (poza cu Atlantic), dar unii au alta parere.

La prima impresie da... si mie. Cum zici tu, insa e acolo ub joc de unghiuri si parghii. Ar trebui calculate cumva si sa reiasa forta ce actioneaza asupra ghidonului in momanetul voblajului.

Am observat ca modelele noi de scutere au furca pozitionata in fata axului rotii, iar modelele vechi au furca exact pe axul rotii. Si mai sunt si cele care au furca in spatele axului rotii...........intrebarea este care dintre aceste pozitii este cea mai convenabila pentru evitarea unui voblaj in momentul franarii, mai exact cand "ingheata" roata fata.

Am atasat 3 poze cu cele 3 situatii de pozitionare a furcii.

Nu stiu acum sa iti spun. Ar trebui sa imi amintesc ceva fizica de mai de mult....

Am sa incerc sa aflu...

cam scumpi nemtii astia

Scump, scump, dar stai in fata!

Mai bine dai un ban la inceput si apoi stai linistit decat sa ajungi sa bagi in nimicbani de un Harley....

--- Mesaj completat în 17 Nov 2007 17:29 -------------

Eu daca ar trebui sa imi iau scuter nu mi-as lua unu sport gen Aerox , Nrg etc. DIN ITALIA pentru ca majoritatea sunt date pentru ca deja sunt prea forjate

=>> ai foarte mare dreptate !

PS : ale meu e adus din belgia

Mersi mersi.

Si belgienii sunt ok. Mai ales ca acolo e mai ploios asa si racoros, ceea ce ii face sa nu prea se dea pe scutere ca in italia. Acolo toti sunt plini de hormonul vitezei.. cred ca de la soare, ii bate prea mult in cap si o iau razna. Am fost acolo si am vazut cum se conduce pe strada. Poi bucurestiul la trafic e rupt din ceva vis frumos pe langa ei...

nu stiu daca am sa fac comanda de vopsea vespa, sau depide de pret dar cred ca diferenta este destul de mare intre o vopsea auto buna si vopseaua vespa... nu cred ca o sa conteze atat de mult daca e vopsea vespa sau vopsea auto. cat despre ideea: sa o vopsesc eu cu spary ul, nu prea cred! oricat de bine mi ar iesi mie tot mai bine ar arata vopsita frumos intr-un atelier cu pistolul si eventual bagata la cuptor. mie imi e de dezmembrat ... atata tot. imi e sa nu "apara piese in plus" cand o asamblez =))

 

N3cks nu cred ca mi ar stica manualul cu piesele. eu am o carte tehnica atata tot. chiar nu ma pricep la mecanica dar sper sa ma ajute niste baietzi care se descurca. daca o sa am bani o sa incerc sa schimb tot ce trebuie dak nu o sa cumpar doar ce e urgent iar restul am sa le fac usor, usor.

 

am obeservat ca la noi la paneuro te fura aia pe fata, n au nici o treaba. intr-un an au dublat preturile! elementele cromate din jurul torpedoului care fac legatura intre plastic si tabla au costat anul trecut 40lei ambele (stiu asta de la cineva care si-a luat), anul asta am facut eu comanda si ma costa 80 lei.

Enorm!!!!! De Scuuuuuump. Sunt nebuni!

Te ajut cu manualul fara probleme... am sa fac un FTP Server si il iei de acolo ca e mare sa il trimit pe mail.

Cred ca cu manualul te vei descurca.... mai mult ca sigur! Iar dupa ce o dezbraci de toate poti sa duci doar caroseria undeva la vopsit. Vezi cum ar fi in camp electrostatic sau asa ceva ii zice. Cred ca ar fi frumos.. e cam scump... dar arata curat. Poate gasesti la o fabrica pe cineva...

Asamblarea o faci tu... nu mi se pare greu deloc.. mai ales ca nu umblii la motor sau asa... decat ca va trebui sa ai grijsa cum il dai jos si asa. 4 maini ajung.. mai cheama un prieten.

Succes!

PS: "Scump doamna, scump! Da halatul cat e? Dincolo era mai ieftin!"

de ce nu te gandesti la faptul ca ai putea sa o vopsesti chiar tu ! nu e asa greu sa desfaci carenele , le cureti bine si le dai cu spray ! io asa am facut cu fostu scuter ! vezi ca am un videoclip postat pe la topicul cu VIDEO !

ps : e frumos cand vezi ce ai reusit sa faci cu manutzele tele !!! creatie PROPRIE

Te-ai bagat pe un teren minat... Spre deosebire de alte scutere Vespa nu are carene. Poate sunt ceva modele, insa in principiu nu au. A mea de exemplu am "dezbracat-o" aproape complet in momentul in care am pus alarma. A trebuit sa trag fire prin toata caroseria. E facuta din buicati si apoi asamblata. Ce nu pot insa zice sigur e daca caroseria e un tot unitar sau se poate desface in bucati. Nu m-am uitat foarte atent la imbinaturi caci nu am avut vreme.. ma uitam ce fac tehnicienii care montau alarma. Tind sa cred ca, caroseria, e un tot unitar, cum am mai zis. Se poate da complet jos si se poate vopsi, nu ar fi o problema...

--- Mesaj completat în 17 Nov 2007 16:53 -------------

as vrea la primavara sa mi vopsesc vespa ... are cineva idee unde as putea si cam cat ma costa ? as vrea pe cineva care sa se pricepa sa o si desfaca si sind o face inapoi sa nu ramana cu piese in plus

Daca ar trebui sa o vopsesc... as incerca sa fac rost de vopsea originala de la Vespa/Piaggio. Cat costa nu stiu. Oricum o data cumparata poti sa o duci la o vopsitorie sa o faca. Iar daca ti-e frica ca nu cumva sa ramai cu piese pt inca o vespa, propunerea mea e sa o faci tu sau sa o duci la reprezentanta (ultima varianta fiind scumpa... cred) Daca vrei sa o faci tu singur, am prin foldere pe la mine manualul cu piesele, cum se numesc, numerele de articol in caz ca vrei sa comanzi si toate cele. Si asta pt multe modele de Vespa. Te ajut daca vrei.

Cat despre vopsea... intra pe www.vespa.com selecteaza o tara din EU dar nu romania ca te va trimite la site-ul reprezentantei de aici care iti spun sigur ca are preturi mari fata de afara ( topcase aici 9 milioane cu transport buc - cluj, afara 182 € trasport germania-cluj.Info verificata de mine.) Selecteaza o tara unde ai un prieten care ar putea sa mearga direct in magazin si sa iti comande... sau poti face toate pe mail... dar cu un amic rezolvi mai usor. apoi dupa ce selectezi tara vei avea sa selectezi o zona/oras si iti va da ca rezultat magazinele/service-urile din zona/orasul respectiv. Il intrebi pe prietenul tau care ii este mai aproape, sau ii dai lui lista cu magazinele si merge el sa vada ce si cum. Ii spui doar ce iti trebuie.

Eu am rezolvat asa pt germania. Tind sa cred ca la fel se poate rezolva in austria, italia, spania, franta etc....

Succes!

Eu nu mi-as lua cele din Italia. Italienii in generla se comporta ca si romanii aia de joasa speta cu motoarele lor. Nu prea am incredere in ei, asta este.. n-am ce face. Mai bine iau ceva de la un austriac sau neamtz. Acolo sansele sa iau ceva bun sunt mai mari de cat din italia.

Parerea mea.. Astfel votez www.mobile.de

nu stiu daca e de la filtrul de aer ... afara este frig si nu cred ca afecteaza chiar daca e plin de mizerie. vara iti poti face probleme daca e murdar, iarna ... nu cred, na' iarna nu-i ca vara . nu ma pricep la motoare chiar de loc dar din ce am mai auzit si eu ...

 

e destul de naspa si eu mi as ataca daca ar consuma aproape de 5 % desi nici eu nu stiu cat de departe sunt... orikum iti recomand sa te duci sa vezi ce are. eu am de gand sa mai merg acum cat pot iar dupa sarbatori vreau sa ma apuc sa umblu la ea. sa schimb tot ce trebuie schimbat, sa o vopsesc si tot ce mai trebuie ca sa nu mai stau la primavara sa repar la ea in loc sa ma plimb ... . acu depinde de ce bani o sa am insa sper sa nu fie nevoie de investitii prea mari.

Da, da. Trebuie ingrijire si pusa la punct. Placerea de a o conduce prezenta mereu insa parca mai placut e cand e caldut si placut afara...

Salutare scuteristilor de 125( sau 125+)! Ma bag si eu in seama cu voi pentru ca forumul acesta nu are multe informatii descpre aceste "mini-motociclete". As (si nu cred ca sunt singurul) sa aflu cat mai multe informatii despre motorase voastre , sugestii , eventual problemele care le-ati intalnit, recomandari.....

 

Ma tenteaza ca in vara sa achizitionez ceva pe 2 roti, dar nu sunt hotarat:

 

Salut si bine ai venit.

Eu iti propun sa citesti forumul acesta intreg si ai sa poti sa iti faci cat de cat i impresie. Sunt destul etopicuri care sa te ajute, numai timp sa ai sa le citesti pe toate.

Deci vrei scuter? De 125 cm³?

Bun. Sfatul meu e Vespa! Iei ceva ce te va tine o gramada de vreme. Poate o gasesti mai lesne pe undeva... Poate acest sfat e cam "costisitor".

Al doilea sfat al meu ar fi sa iei ceva bun; adica: de cat sa iei ceva nou dar de la o firma mediocra, mai bine iei ceva sh dar marca cu renume si bun. Stiu.. i magazin.. garantie.. bla bla. Insa eu am o Vespa, am luat-o de noua si am garantie la ea, insa in Targu Mures in timp ce eu sunt din Cluj. A trebuit sa ii fac revizia si am facut-o in Cluj , desi stiam ca pierd garantia. Si stii ce? Eram si sunt convins ca nu va pati nimic in ideea sa am nevoie de garantie ca sa fac uz de ea. Ce-i drept era noua, insa si garantia era pe 2 sau 3 ani de zile.

Sfatul meu e sa te orientezi dupa : Aprilia vezi modelele Mohito, Scarabeo, Atlantic, Piaggio: X8, X9 , Vespa, Honda Shadow.

Banii insa sunt la tine, tu stii cati ai si tu stii cat vrei sa investesti. Principiul meu este: " sunt prea sarac sa imi iau lucruri ieftine". Mai bine dau un ban dar stiu ca l-am dat pe ceva bun si apoi nu ma mai stresez si ma duc prin service-uri mereu, ca ba e stricat ceva, ba mai pica altceva... etc.

Eu zic sa cauti si un scuter al carei reprezentante o ai in oras. Chiar daca e second si mai vechi ei vor putea mai usor decat altii sa iti procure io piesa. Eu, pt Vespa, am service in tg mures. Daca am nevoie de o piesa trebuie sa o comand acolo sau la bucuresti. In Cluj nu prea am posibilitati. In schimb daca as fi avut o Aprilia, nici o problema, in Cluj este reprezentanta oficiala. Deci eu zic ca acest lucur ar trebui s ail iei in considerare. Poate nu vei avea nevoie, insa daca... atunci sa poti rezolva usor.

Sper ca ti-au ajuns sfaturile. Daca mai ai intrebari: PM.

Succes la cautat!

Eu votez alarma. Spiritul civic mai exista, sau mai sper ca exista... O data ce suna alarma lumea se uita si nu prea ma continua infractorul.

--- Mesaj completat în 15 Nov 2007 23:55 -------------

Salutari ....!!!

...daca nu-ti fura scuterul - inca nu s-a intimplat - incearca si reusesc - mai mult sau mai putin elegant -sa-ti fure ceva, si daca poate/pot - el/ei -, sa-ti strice ceva - atit cit e/sunt capabil/i, dupa creativitatea fiecaruia - .......... nu pot sa inteleg decit ca , actul de a fura - e legat in principal de necesitate financiara, insa vandalismul nu pot sa-l inteleg dect prin rautate, si infinat prostie a omului lipsit de inteligenta minima, sa inteleaga ca o " jumate de oglinda, in cele din urma este doar o jumatate de oglinda " adica nu se mai poate folosii, sau poate gresesc eu...ce ma supara cel mai mult nu este faptul ca mi- s - au furat oglinzile, ...

 

Imi pare sincer rau... si cred ca avem cu totii atata empatie incat sa ne dam seama ce simti.

Uneori mi-e jena ca sunt roman...

Sper sa reusesti sa o repari si sa nu fie prea scump.

fratilor !!! deci nu se poate !!! cred k sunt blestemat !!! azi am am facut 100 km si am bagat iar benzina ; MI-A CONSUMAT 4,5 L ,drept innebunesc ,numai mie mi se poate intampla asa ceva .am avut un runner inainte consuma minim 4,5 l / 100 km daca mergeam ff linistit si asta in conditiile in care l-am cumpart la 4500 km reali si neforjat ( apropo ,aveam pe el bujie denso iridium ) am sa merg la mecanic sa vad daca poate rezolva ceva .

Scuze dar nu am inteles ideea. Asta consuma tot 4,5 ca ala de dinainte?

Vespa mea e noua si consuma undeva pana la 4% in oras cu forja, iar la drum intins 2,8 %. Probabil filtru de aer e murdar sau asa.. du-o la un service si fa-i o revizie de la a-z.

Oricum imagineaza-ti ca e un motor la fel de puternic ca pe un scuter de plastic (normal ca mai bun ca doar e vespa) insa caroseria find din metal... e mai grea si trage mai greu.

Sa zicem insa ca ea si nu numai a ta, ci vespele in general, ar consuma si 5l %, ceea ce ar fi mult, gandeste-te ca e ca si cum ai conduce un Rolls Royce, la care eu zic ca se merita sa bagi 1l in plus fata de alte scutere.

O Vespa o conduci cu sufletul.

Sunt sigur ca la un mecanic priceput vei rezolva problema... poate undeva la 3 %.

Succes.