CrashTestPilot
-
Număr conținut
1.149 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de CrashTestPilot
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 33
-
trebuie sa le spalam, in weekend poate avem timp( dupa ce ii schimb uleiul si toate lichidele) sa facem o sedinta foto cu ambele parasute
-
o intrebare pt cei cu miare... mai ales 2007-2008, motorul este in sinea lui mai zgomotos fata de 600? are un sunet specific pe are trebuie sa il aibe?
-
tare asta cu pamanturile )) domnu mai avem putin de platit din datorie ...lunile astea ne aducem la zi ...chestia e ca ne-am abitionat unu pe altu sa ne schimbam motoarele si sa fie 2007-2008 minim, la anu daca ne ajuta bulangiul ala de sus ....poate facem ceva km si prin europa , o tura ceva mai serioasa, pana atunci suntem fericiti pt planurile care au fost indeplinite
-
Ieri seara a aparut inca un copil in familie si acum suntem fericiti amandoi, este vorba de un k8 1000 o sa revin cu poze in curand
-
nu e nici o problema de asta:D daca gaseste miar cu atat mai bine:D problema e ca as vrea sa fie 2008 din motivele diferentelor evidente in dotari de fabrica si diferentelor dintre modele atat tehnic cat si de look
-
daca se intinde negreala pe mana e de la ulei, ar cam trebuii segmentat motorul, dar asta ar trebuii sa se vada si in timp ce merge motoru cu un fum usor spre albastru ...cel mai bine dai o fuga pe la un mecanic macar sa arunce un ochi
-
as vrea eu ) nu, este pt prietena urmatorul
-
Pot sa anunt si eu ca sunt fericitul posesor al unui k8 de 600, abia acum am facut rost de putin timp liber sa pot posta aici, o sa pun si niste poze cu ea, acum din lungul sir de intrebari ce vor urma o sa bag si eu cateva, ce tip de bec are la pozitie pe fata? pt cei care am schimbat evacuarea stock, si-a dat cineva jos si catalizatorul sa il poata puna la loc pe viitor? si app stie cineva de unde pot sa mai cumpar unu model 2008 2009 600/750/1000? zicea un baiat aici ca exista un site cu recuperari din bulgaria daca am retinut eu bine?
-
Subt pe telefon si nu vad de unde esti in bucuresti cunosc eu un baiat f priceput cu toate sculele pt sincronizat ca la carte da-mi un pm daca e si iti fac rost de numar
-
furca sincer este super ok, nu vreau sa o schimb pt ca e vb de ciclistica si reglaje prefer sa ii pastrez kitul de 600. Motorul este cel de 600. va multumesc pt aprecieri. da, caut sa pt noua akizitie care este un k8 de 600, sper sa ii pot pune saua de k8 1000 de spate fara prea multe modificari, proiectul este intr-o stare mai avansata decat in poza, este vopsit provizorul macar sa nu arate asa, are oglinzi noi de k8 1000, este mai finisat(dar mai trebuie) electrica este aranjata(mai putin legatura la stopul de k8 1000 pe leduri) si semnalele de spate care nu sunt inca montate, in schimb cred ca o sa fie bagat la vanzare din cauza noii achizitii (trebuie sa il achite pe cel nou)
-
Nu stiu la ce te referi, motocicleta a fost in stare f buna si cu carenele pe ea de k1 , are 31.000 reali nu am cumparat-o de curand din 2008 ii stiu istoricul au fost schimbate mai multe inclusiv bujii iridium pe ea, sa nu se creada ca am cumparat una lovita sa o modific si eu sper sa apuc motocicleta este in alta stare acum are si oglinzi noi semnale spate noi aia e o poza veche dar pt ca vreau sa iau una noua cred ca o sa fiu nevoit sa o vand in urmatoarele luni (vedem ce suma iau de la banca)
-
ma gandeam sa pun dar sunt numai carcotasi pe forum ) si de aia am evitat ...inca nu e aranjata dar are carenele pe ea....sa vad cum imi fac timp mai mult si o sa pun sa o vada lumea (desi mai mult apreciaza cei de pe forumurile internationale chestiile astea) o sa pun una cand am pus carenele pe ea asa de ochii lumii, totul era provizoriu, nu erau prinse peste tot, nici parbriz, faru nereglat ...nu carcotiti! )
-
are cineva o sa de pasager de k8 600 cred ca merge si de la 750 chiar nu m-am interesat de compabilitate si de la alti ani poate ma lumineaza cineva sau macar pe imprumut sa vad exact cum sunt facute prinderile si sa o modific pe a mea de k8 1000
-
As vrea si eu niste informatii legate de cum ajung, drumul pana acolo. Pe google maps nu arata nici o ruta
-
nu cred ca o sa fie niciunul sa se inhame singur sa organizeze asaceva.....eu zic sa fim toti uniti sa alegem o data o locatie, dam telefoane, ne anuntam un numar de, sa fie o zona de campare( tare as vrea sa vad corturile pe gix-uri )) ) si cred ca o sa fie superb...ne putem organiza f bine daca participam cu totii;) ca si inceput putem sa organizam niste intalniri in bucuresti (pt ca suntem destul de multi si sa incepem sa discutam despre asta si vedem interesul si rezultatele dupa)
-
ar fi interesant sa organizam o intrunire la nivel national pt gsxr nu e o idee rea
-
24.03.2012 - Suzuki pe starda Petre Ispirescu (21.45)
topic a răspuns lui CrashTestPilot în Skrillexul Accidente
eu zic sa nu credeti voi tot ce se aude prin presa! ...mai bine sa auzim de la un martor( si nu conservar ca toti o sa zica ca avea peste 100 daca avea toba sport) si sa vedem ce si cum, suntem multi cam dusi cu pluta cand vine vorba de viteza dar nu este mereu cazu sa generalizam, ce pot sa zic insanatosire grabnica, asfalt uscat tuturora si aveti grija in trafic -
este aceeasi cu cea de semnale daca nu ma insel am schimbat-o mersi tng o sa incerc cu el dat jos care si cum e treaba ...sa fac rost si de un aparat de masura
-
problema este ca sunt inversate functiile frana merge dar se aprinde defapt intensitatea de pozitie si cand aprind lumina din comanda sta aprins ca la frana la frana se aprinde si se stinge deci nu e problema de contact blocat...
-
am si eu o intrebare...sper sa ma poata ajuta cineva...am un k1 600 pe care l-am modificat k8 1000 si am luat un stop pe leduri de k8 1000 l-am montat si singuru mod in care merge (dupa ce am testat toate combinatiile de pini), pe pozitie (din comanda de lumini) sta aprins ca si atunci cand pui frana, si cand apesi frana(dar nu pe pozitie) se aprinde la o intensitate mai slaba(cum ar trebuii sa se aprinda pe pozitie) am inversat papucii pozitie cu stop intre ei nimic(electrica e facuta sa aprinda la stopul vechi un bec pt pozitie si cand apesi frana sa il aprinda si pe al doilea) aici se aprind aceleas leduri numai ca de intensitate diferita cum si ce pot sa ii fac? sa se aprinda normal? vre-o idee?
-
si eu as vrea dar abia am cam terminat o serie de modificari serioase la motor si nu as merge f departe mai mult de teste
-
am si eu o intrebare, a anulat cineva senzorul de inclinare(TOS) la un k1/k3? vreau sa stiu daca trebuie pus vre-un condensator sau pur si simplu doar tai firele si le leg intre ele (sincer sa fiu nici nu am apucat sa ma uit sa vad daca are 3 fire sau 2 (eu tind sa cred ca are doar 2)
-
sunt super ok iridium dar, sa te gandesti ca daca ai carburatie si se ineaca.... nu e ok pt bujii nu sunt genul de bujii pe care sa le arzi cu bricheta, daca crezi ca o sa ai reglate tot timpul carburatoarele sau cel putin nu o sa o ineci sunt clar mai bune(scantei mai puternice si nu rateaza cum fac astea normale)
-
intrebare mai off topic, are cineva un gix de 1000 k7,k8? sau si de 600 sa imi arunc si eu o privire pe la cadrul de bord pt niste masuratori si si modul in care sunt facute niste prinderi pe acolo? iese cineva vineri la 8 la parc? macar la spart o samanta juma de ora sau sa mergem la o terasa ceva? eu sper sa il fac functional sa pot veni cu el.....alti doritori?
-
pune tata bujii iridium la mine (am k1) vreau sa zica sunt puse de 2 ani bujiile iridium si merge perfect!! se simte cum este mai agresiva nu are momente in care tragi de gaz si acceleratia vine f putin intarziata cat despre ulei( uleiul se pune si in fuctie de vechimea motorului nu este ok sa pui 100% sintetic daca motoru are putini km) iti recomandat 7100 sau 5100 10w40 in functie de cati km faci daca e la schimbul de vara baga 15w50 si cum vine toamna iar pe 10w40, nu putine au fost cazurile sa mearga cutia ca dracu cand se mergea iarna cu 15w50, se incalzea mai greu si si nu functiona cutia bine daca ai mai mers iarna ai observat ca nu prea vrea sa urce de 80grade motoru...deci alegerea ta.
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 33