Metal Heart

LMA Florin V, Florin FZN si Sudsemnatu.

Vanzarile din Romania nu se pot compara cu vanzarile din Ungaria. De asta salonul din Ungaria e un salon de imagine iar cel din Romania e un fel de targ in care expozantii spera sa faca vanzari record in cateva zile de expo. Asta e nivelul, cu asta defilam.

Sau ai putea sa faci un bine; vii, ma iei de la munca si mergem sa fazerim la Academie. Apoi ma aduci si acasa.

Hai sa intreb si aia, poate poate vine vre-unul cu o idee mai isteata. Asadar, in urma accidentului din decembrie, motorul meu a iesit destul de sifonat. Asta nu-i o problema, se stie deja ca Fazerul e indestructibil si in curand sper sa ma apuc de el sa-l pun iar pe roti. Intrebare: m-am ales cu cadrul de la cotita stramb, la FZS 600 tot cadrul e dintr-o bucata. Se merita sa-l indrept sau e mai sanatos sa cumpar un cadru intreg, ii tai codita si o inlocuiesc pe cea stramba la mine pe motor? Inca n-am apucat sa dau carenele jos sa vedem ce e sub ele, dar cotia este destul de suie. A mai facut cineva manevra asta? La modelele mai noi, cadrul de codita este separat de cadrul motocicletei, deci inlocuirea sau indreptarea lui nu mai e o problema, dar la astea mai vechi e cam bataie de cap...

You gonna die! Twice! Pai m-ati auzit pe mine ca mi-am facut motorul ca sa dam drumul la treaba?!?!?! Nu e frumos din partea voastra sa faceti asemenea lucruri cand sunt inca in covalescenta!

Numarul imi suna desul de cunoscut.

Bai, habar n-am, dar iti pot zice un shorcut calumea de Electroaparataj si iesi direct in Doamna Ghica. Ma rog, pe stradute, iesi in Baicului la bariera si apoi in Doamna Ghica. Depinde de unde vii. Si eu tot in Pipera lucrez, dar inca n-am iesit cu motorul.

Nu deranjeaza deloc, numai ca nah, raspunsurile nu pot impaca pe toata lumea. Lasa va ne gasim noi si stam la o barfa face to face. @Emylyo Prima daca cand am vazut-o pe Madalina, era pasagera, ca nu-i mai mergea motorul.

Pentru ca daca afirma cineva ca Madalina conducea o motocicleta de 250 kg si cu pasager de 100 kg dupa mai bine de 4-5 luni de amorteala, o sa iasa aici o balacareala cum n-ai mai vazut. La fel, cu cateva pagini in urma s-a zic ca cineva a vazut farul motocicletei in oglinda cum incepe sa joace si aia a fost, dar nu spune ce viteza, ce gropi a luat, ce dracu cautau pe acolo la ora aia etc.... Asta nu a fost un accident de la care avem ce invata, ci e un accident care pur si simplu se intampla! Eu unul am invatat de aici ca va trebui sa-mi pretuiesc prietenii cand ii intalnesc la fel ca si cum ar fi ultima data cand ii vad. Realitatea mi-a demonstrat asta! Odihneste-te Madalina si iarta-ma ca nu pot ajunge maine sa-mi iau ramas bun!

Prea tarziu, deja s-a strigat catalogul si nu ai fost prezent! Data viitoare iesi la tabla cu lectia invatata

http://www.adevarul.ro/actualitate/evenime..._229177426.html http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Bu..._229777263.html

Pana la urma cine conducea motorul? Madalina sau QAZ?

Adam, incearca sa gandesti un pic logic, tu daca ti-ai imprumuta motorul unui amic si el ar avea un accident, nu te-ai simti oarecum vinovat? Nu ti-a pune problema ca daca nu i-ai fi dat capra, poate nu s-ar fi intamplat?!?!?! Asta cu alcoolul nu o pot crede, Madalina era o persoana anti-alcool si nu consuma licori bahice.

...sau daca casca e mult mai mare decat capul.

Nightwolf, poti spune marca si modelul motocicletei? Din filmarea de la ovservator, mi se pare a fi o Yamaha Diversion 600.

Pentru cine nu stie cine e Madalina.... Poza Nu stiu cat e de adevarata faza cu nu au identificat-o... Din cate imi amintesc, avea scris la fermoar la combinezon ceva date de identificare.

Se prea poate. Il las pe Ripperu sa zica mai multe

Aseara la petrecerea dacilor am stat de vorba cu ea, am ras, am povestit, am glumit. Soarta a fost prea cruda cu Madalina!

Nu pot sa cred!!!!! Inca tremur!!! Aseara am stat cu ea la masa la petrecerea dacilor, am vorbit, am povestit, am glumit! Cand am deschis calculatorul, am primit asta! Dumnezeule!!!!!!

Bunicule, imi pare rau ca a trebuit sa pleci de la UM cu cartea de munca in brate. Din pacate, acelasi lucru mi s-a intamplat si mie la Motociclismo la sfarsitul lui 2009. Asta e, o luam de la capat si speram in mai bine. Cel putin avem o pasiune care ne tine pe linia de plutire si ne da speranta de a visa in continuare. Mult succes in continuare! PS: reviste moto or sa apara, fie noi titluri, fie licente sau fransize, piata e destul de virgina din punctul asta de vedere, si e pacat ca doar o singura publicatie sa profite de ea. Cineva o sa vada asta mai mult sau mai tarziu si va face ce este nevoie sa fie facut. Pana atunci, sunt destule proiecte mici sau mai mari care promit, si e pacat sa le lasam de izbeliste. Sa trecem peste anul asta, si apoi vedem mai departe ce e de facut.

Dane, m-am refacut suficient cat sa ma pot urca iar pe mobra. Motorul stiu ce am de facut la el, unde si cum, numai ca nu prea am cu ce ($), noul membru al familiei a cam taiat tot de pe lista si a devenit prioritar, asa ca motorul a trecut pe ultimul loc. Incet-incet sper ca sa fac rost de cele necesare si sa pun motorul iar pe roti. Iti dai seama ca si pe mine ma macina, dar nah, e mai bine asa.

Da, dar tu ai si vreo 2m

Pas! Inca nu m-am apucat de reparat mobra. Daca o sa fie gata pe la sfarsitul lui aprilie, mare minune! Dane, si eu tot la statia aia de zice Cristi mi-am facut ITP-ul. Nu ai de ce sa te temi, mai ales ca ai motorul ok.

Pai daca se striga, eu zic prezent, dar undeva intre 13:00 si 16:00, si daca vin, nu vin motorizat, ci vin "caruciorizat" Momentan motorul meu inca e pe butuci. Astept un rezervor de afara ca sa-l montez si sa vedem daca porneste. Abia apoi sa ma apuc de indreptat cadrul de codita si de facut carenele.

Tevile de la telescoape, aka jambele superioare le gasesti pe ebayul italian ebay.it, costa 150 E bucata, ambele 300 E plus transport. O furca intreaga la sh ai sanse sa o gasesti pe ebayul englezesc la vreo 200 E. Capac plus bobina delco le gasesti si pe alea pe ebay.co.uk. Oglinzile le gasesti pe Louis sau pe la magazinele de la noi, nu sunt deloc scumpe.