Metal Heart

Ti-am zis, eu am FZS-ul din '99. Nu prea are nici o legatura cu ce vrei tu sa-ti iei, FZ6-le e cu totul alta motocicleta: alt cadru, alta pozitie, alte componente, alt motor... Nu te pot ajuta decat din auzite sau din ce mai stiu si eu de la amicii cu FZ6. daca vrei sa-ti povestesc despre a mea, atunci cu cea mai mare placere.

Atunci eu nu te pot ajuta

SH-uri... de pe bikeshop. Singurul Fazer la dezmembrat e undeva prin Orasea/Timisoara. Garniturile de etrier inca nu le-am comandat, astept sa vad unde gasesc cu livrarea cel mai repede. Ar fi Romi, motonetro... Uleiul si filtrele inca nu le schimb. Mai merg cateva luni.

Pai, zi ce model te intereseaza, FZS600 Fazer (98-03) sau FZ6 (04-prezent).

Pompele de frana au fost puse azi la curier Maine sau poimaine ar trebui sa ajunga. Apoi sa vad ce rezolv si cu garniturile pentru etrierii fata, de unde le iau, si aia e Unui mecanic n-ar trebui sa-i ia mai mult de o zi mesteritul la ea. Hai, maximum doua zile. Deci in prima saptamana din aprilie sper sa fiu 100% functional.

Azi am pus bateria pe moto si i-am dat o cheie. A luat-o din a treia apasare de buton - ce bine toarce!!! Maine imi vin niste consumabile, zilele astea rezolv si cu celelalte consumabile, astept preturile de la service, iar saptamana viitoare o urc in duba si vedem ce mecanic castiga lozul de a surubari la ea

pai si pana la OMV tot atat o sa ai de mers

Nu man... eu am roata fata pe 110, alte prinderi la discuri fata de T-Cat. Adica deja tre' sa schimb mai multe si nu prea se merita (daca e sa fac investitia asta, macar imi pun furca USD de R1 98-00). Daca alegeam telescoapele de FZR, le schimbam doar p'astea.

OK, merci! Deci nu fac mare magarie daca schimb. Daca pun de T-Cat trebuiesc alte juguri, alta janta, alte discuri => bataie de cap prea mare. Ma gandeam ca fac o smecherie cu o investitie minima.

Salutare! Spuneti-mi si mie ce diametru exterior au jambele superioare de la un FZR600 si daca furca este complet reglabila (compresion, rebound, preload). Ma bate gandul sa-mi schimb furca fata de pe a mea cu ceva mai rigid si full reglabil - discurile de la Fazer la FZR se potrivesc, etrierii, janta fata... ar mai fi jambele ca sa nu schimb si jugurile.

Nu e ma tata asa... la mine se face, sper ca saptamana asta sau saptamana viitoare sa o trimit in service. Astept si eu niste bani, ca n-a mai picat demult ceva si dupa aia invartim roata. Si mie mi-e tare greu fara, dar na, ce sa fac... mai astept.

Am trecut acum pe la rond, pe la 9 fara ceva... era plin pe acolo de lume si vreo 3 motoare necunoscute. Plus ca s-a deschis si un fast=food (sau n-am vazut eu bine?).

MOtociclismul, in general, nu este deloc ieftin! Ca majoritatea prefera carpeala si dezmembrari, asta e alta treaba! Intreb de reprezentanta pentru ca, odata, uita-te pe lista sa vezi cate a schimbat pe moto, cati bani a bagat in ea (ma indoiesc ca toate alea le-a obtinut moca de la colegii transalpisti), iar a doua oara - la service de reprezentanta ai toate hartiile posibile, in caz ca au dat gres, te poti judeca cu ei, poti trimte OPC-ul sau, conform hartiilor, ai garnatie la lucrarea efectuata. Daca a reusit sa faca mai toate lucrarile mentionate GRATIS, inseamna ca e cel mai bun tzepar, si, parerea mea e ca s-a folosit de aceasta metoda pentru a-si pune la punct motocicleta.

Eu nu am inteles/retiunut de ce motocicleta nu a fost dusa intr-un service de reprezentanta, lasata acolo pana ii dadeau aia de cap si aia era! Operatiunea se facea cu proces verbal, cu tot ce trebuia...

Jumba, daca vrei sa faci ceva la Fazer, si nu stii ce, ia de aici o sugestie interesanta: http://www.motolemans.com/t6525-projet-d-un-cafe-racer-fazer-600 PS: pentru inceput incearca sa-i pui niste jante de super-moto, din alea cu spite

Drum bun maine! Eu ma pregatesc sa cobor la surubareala.

Dane, tata, daca o aveam pusa la punct, veneam fara discutie. Astept urmatoarea invitatie... pe la inceputul lui aprilie

Pai, se striga, dar ti-am mai zis, pana nu fac o vizita serioasa la service, nu ies pe strasse. Mai bine sa schimb tot ce e de schimbat acum, la inceput de sezon, decat sa fac carpeala si sa pice ceva in plina caldura Mine ma apuc de surubarit. Vreau sa incerc pompa de frana de pe spate si sa vad cum pup bordul. Care se baga sa stea pe langa mine, sa se faca util: mai da o cheie la mana, mai umple paharele... din astea

http://www.youtube.com/watch?v=X-D2cYrkTAY&feature=player_embedded

Pai, Garcya, stai sa o pun la punct si eu pe a mea, sa vad cum invart roata si trec si de ITP, iar apoi, primul lucru, stam de vorba sa vedem cum comand si eu manetele alea de pe e-bay. Amicul care-mi aducea mie s-a cam dat la fund, asa ca s-ar putea sa am nevoie de srviciile tale Ideea e ca tre' sa le iau separat pentru ca eu am pompa de frana de R1 98-99 iar maneta de FZS600 nu seamana cu cea de R1.

Mama, ce bo$$ de bo$$ esti!! Cat te-au costat? Si eu vreau sa-mi iau, dar la mine maneta de ambreiaj e de FZS600 iar cea de frana e de R1 98-99. Tre' sa le iau combinate. Ele vin la set, sau cum?

Pai asta am zis si eu, motocicleta are un look clean, dar prinderea farului si a bordului s-a facut cam... din topor. Pana la sfarsitul lunii o sa incerc ceva pe Fazerul meu, sa adaptez cumva o prindere de bord. O sa postez aici, poate ii dau cuiva idei ca sa nu se chinuie cu tot felul de prinderi, in special pentru cei cu carene care renunta la ele.

Din ce am gasit pe anunturi, primul FZ6 cu ABS era din 2007. Atunci stiu ca s-a schimbat si sistemul de franare, adica etrierii de pe fata - s-a revenit la cei cu 4 pistonse Nissin (acei etrieri cu "steluta") care sunt si pe R6, si pe R1, si pe TDM (cred).... Asadar, ma indoiesc ca o sa gasesti FZ6 cu ABS din 2004. Cel putin eu n-am gasit la vanzare asa ceva.

S-ar putea ca dupa 2008 sa fi devenit standard, dar nu bag nici eu mana-n foc.