b374

mor unii de grija altora...

xt660z din sig?

Yamaha XT660Z Tenere 2009, inmatriculat 2010 KM: ~65000 Dotari extra / modificari: - cric central OEM; - crash bar Hepco & Becker; - rack bagaje Hepco & Becker; - rack topcase Hepco & Becker + rack pt roll; - scarite PivotPegz + OEM; - arcuri progresive furca Hyperpro + OEM; - handguards KTM990; - parbriz inalt smoke grey + OEM; - priza bricheta; - becuri Philips MotoVision; Stare consumabile: - baterie din apr 2019; - revizie iun 2019; - cauciucuri Mitas E09 rulate cca 4000km; - placute frana ok; - kit lant DID 520 V

berea proasta se consuma rece. cand e rece la temperaturi d-alea de se schimba culoarea la etichete de pe beri proaste sau din pahar inghetat nu se mai simte gustul.

eu zic ca faci chestia asta mai interesanta daca la fiecare 100-200 de km se bea si un shot? serios, citind propunerea doar la atat ma duce capul...

YMMV ... ce vezi in mai e discutabil. asfalt direct care e circulat. nu cred ca drumurile faine. just sayin august. kirghistan, 3900m ... drum secundar, nu cred ca zapada permanenta era la mai mult de 4000m: ok, nu eram in greta-era cu incalzirea globala... ok, o fi fost anul ala. ok nu era chiar pamir hiway ci pe langa. dar ce merita?

bre, deci daca pleci in mai si n-o iei la dus prin rusia, adica o iei pe turcia, georgia, stanuri, mongolia, retur... nu prea ai sanse sa poti sa vezi / faci ce-i misto prin fiecare... ca e zapada. oricum ai da-o si oricand pleci in mai sa ajungi in georgia e tot mai sau iunie devreme. o sa o traversezi doar ca s-o bifezi, merita in stil asta? eu zic ca merita facut un traseu. dar nu in mai. daca-i dai gaz in orice stil ajungi prin tajikistan / kirgistan tot prea devreme. daca ai mai to go, du-te prin rusia prima data si intoarce-te prin stan-uri / sud. sa faci de doua ori rusia e abominabil

zic si eu ca fara preturi macar orientative e cam aiurea?

no chance. asigurarea obligatorie care de fapt nu acopera chestiile scumpe. si cel mai probabil / sigur - nu din toate statele care ai tu de gand. pt 'full casco' e extra pt europeni, americanii le au ca deal la CC in majoritate.

pai eu am zis mai sus ce vand daca pretul e _PESTE_ corect.

am zis peste el. convingator. interval deschis nu dau numere din casa carb vs injectie - opinions, ok 30cp vs 40cp - drz wins suspensii castiga wrr greutate castiga wrr drz400 la 3000E tzipla - good luck ... tehnic nu s-a mai vandut in UE in ultimii 10 ani... e un pretz bun pt primavara daca ma satisface inlocuitorul, ramane intre noi care e ala, da? ca poate da careva mai mult intre noi zis, tu cauti ceva mai de nisa cu XC option. misoginu' draq - fetele nu trag tare?

vand pt un pretz peste ala corect 2008, sub 10k sau pe acolo, ghidon Renthal Fat Bar RC High Black, amortizor spate Hyperpro YA02-1AD + LA + HPA, Pivot Pegz ordered. la oferta ok ma despart de ea. la oferta pietei o tin.

SC: - Charleston. Pt FL: Miami nu prea ai ce face daca nu-i de bumtzi bumtzi. Nu merita decat in trecere. In trecere spre Everglades / Keys. Daca te bate gandul de Keys vezi ca de cand intri in ele se dubleaza pretul la cazare si dupa aia tot creste pana ajungi in faze de genul 400$ in Key West. Keys merita in / out o zi. Everglades in trecere e ok. Pe est in FL ai sa merite St. Augustine si Cape Canaveral daca-ti plac rachetele. Daytona Beach si in rest e cam acelasi lucru care-l poti vedea pe toata coasta. In interior,

a fost vreodata inmatriculat 'normal'?

pe iarba aluneca orice. mie mi se par rezonabile pe asfalt. cam la fel ca t63... cand ai avut ultima data? ca in ultimii ani nici eu nici altii pe care-i stiu nu s-au plans de ele...