Metal Heart

Si io, din weekendul asta.

Nakedul meu are un parbriz Voiam sa subliniez ca functie de tipul de motocicleta cu care mergi poate fi silentioasa sau galagioasa, depinde cata protectie ai la vant Ba da... La inceput si mie mi-a placut chestia aia cu luminite, dar apoi am tot uitat sa o incarc, butonul e destul de sensibil si cand o lasi pe masa se aprinde... asa ca incet incet am renuntat la luminatul extra. Din punctul meu de vedere e o casca corecta - materialele sunt ok, are ochelari de soare incorporati, interiorul e detasabil, la drum lung se ventileaza ok. Deci n-am de ce ma plange. Astept acum sezonul racoros sa vedem cum e cu aburirea.

Eu am. De la incepututl sezonului. Inainte am avut AGV K3. Casca e ok. Nu am de ce ma plange. Depinde foarte mult si pe ce tip de moto mergi - pe naked vajaie, pe speed sau sport touring e destul de silentioasa.

Inseamna ca a fost prea aglomerat acolo sus dupa cati au crapat in weekendul asta, ba pe la mare, ba pe sosele... Erai in plus Sper ca te-ai imbatat corespunzator dupa!

Tu esti?

www.motorteam.ro

Pai bine ma, oameni buni, nu dati si voi nici un semn sa o punem de o cardasie in Capitala?!!?! E frumos?!!?

As mai adauga pe lista si Suzuki Bandit 600.

@ Ravenitza De ce te-a fascinat asa de mult CBF-ul de 1000? OK, e misto, nu te sperie, mie mi se pare o motocicleta de compromis... Are cam 100 de cai. O idee mai multi ca Hornetul. Bine, cuplul ala nu e deloc de lasat la o parte, dar totusi... Daca vrei ceva voinicie, face fata? Are CBS? ABS? Daca are CBS, cum e, se simte, te ajuta? Eu pe a mea am ABS. Fata nu mi-a intrat niciodata, spatele ma enerveaza ca imi intra cand vreau sa o dau de c.ru... simt cum imi arunca pedala inapoi si nu imi blocheaza spatele, desi eu voiam asta, mai ales la franele de motor. Sa explic.. la VTR, din cauza V-ului mare, cand faceam o frana de motor, mergeam serios cu spatele taras si m-am obisnuit, imi place. Aprilia are un fel de ambreiaj antihopping care nu iti blocheaza roata spate asa brusc, o elibereaza usor. Se blocheaza, dar nu ca la VTR. CBF-ul in schimb, o simt ca vrea sa se blocheze dar cand mi-o elbereaza, parca nu imi mai place asa de mult... Clar, e mai ok dpdv al franarii, dar factorul de fun e redus la minim. De asta intrebam cum se simte CBS-ul ala la o astfel de motoreta, cat iti permite sa te joci cu ea si unde intervine. Cum te intelegi cu ciclistica trecand pe naked de pe F4i? Eu cand trec de pe sport pe CBF mi se pare ca merg cu o chestie atat de arhaica incat la priele viraje mi se pare ca nu le voi lua niciodata. Apoi ma adaptez si incep sa trag de ea. Eu nu am siguranta pe CBF, aici ma refer la siguranta pe care ti-o da un sport - fata grea, suspensii ferme, o pui foarte usor unde vrei... Te intreb toate astea pentru ca as ca vrea (si nu prea) sa renut si eu la sport si sa imi iau un Fazer 1000 (nu stiu inca daca FZS1000 sau FZ1 Fazer) si as fi curios de niste pareri la rece despre trecerea asta de la sport la naked mare bun pentru soft touring. Mi-e frica sa nu plang dupa tot ce ofera sportivele astea mari. Ca sa ne intelegem, am mers pe nakeduri mari, pe FZS, pe FZ1, pe CB1000R... mi-au placut. Dar pe vremea aia motocicleta de zi cu zi nu era un sport Acum s-ar schimba un pic perspectiva.

Elena, te astept pe topicul de CBF cu cateva intrebari.

Vezi ca ti-a scapat o poza fara casca pe cap

Bai, sa mor de stiam. La VTR nu s-au dat jos decat odata sau de doua ori, dar la Fazer de nu-i dadeam jos si-i puneam la loc.... Niciodata n-am pus Loctite, niciodata nu s-au slabit suruburile sau ceva. Cand faci o interventie la 2 ani, da... dar cand ba schimbi un rulment, ba dai etrierii jos sa-i cureti, mai un cauciuc... si cand nu le faci pe toate odata, ci o interventie intr-o luna, un alt nimic in alta luna, le la ia dracu de suruburi cu atata Loctite?!

Diseara careva pe la rond? Cred ca pot ajunge dupa ora 20:00

Nu stiu ce sa zic... Am schimbat mecanicul intre timp Despre etrieri nu stiam ca se pune Loctite acolo, la RSV inca nu s-a umbalt acolo, n-a fost nevoie. O sa tin minte daca se va face vreo interventie.

Eu nu am zis niciodata ca Aprilia e de ca.cat... E una dintre cele mai misto motociclete pe care am mers. Nu stiu de unde ai scos-o tu pe asta... daca ziceam ca e o porcarie, nu-mi luam niciodata asa ceva. Si nu, nu mi-a lucrat nici un Dorel la mobra, mi-a lucrat acelasi mecanic la care m-am dus de prin 2010... mecanic care mi-a lucrat si la Fazer, si la VTR, si la RSV. Niciodata nu am avut vreo problema. Dar na, nimeni nu-i perfect!

Eu am frana de pe spate ok... Trebuie sa apesi un pic mai voiniceste, asta pentru ca am doar un mustiuc acolo, nu mai e pedala calumea, dar se blocheaza spatele. » Post actualizat in 03 Aug 2016 11:45 Am pus-o si eu la punct pe a mea, merg de cateva zile. Cand s-a schimbat sprag-clutch-ul ala nu a pus Loctite pe surubul de prindere si s-a desfacut. S-au strans alea calumea pe acolo, s-a pus Loctite unde trebuie, am pus si garnitura la capacul de alternator (n-avea si picura ulei pe acolo), i-am schimbat si uleiul si e pusa pe OLX.

MotoBoom este importator oficial Triumph in Romania. Iar dealer pentru Bucuresti este United Motors, acestia din urma asigurand si service si tot ce trebuie.

Si cu cat o dadusi? Si pana la urma care e fetishul tau cu 900RR? Ce-ti place asa mult la motocicleta aia?

Da, am vazut si eu aici... http://www.4tuning.ro/legislatie-auto/cand-cumperi-o-masina-nu-mai-trebuie-sa-mergi-la-rar-autentificarea-seriilor-nu-mai-e-obligatorie-31234.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=yahoo.com&utm_campaign=newsletter_312606 De cand intra totusi in vigoare? In mai am inmatriculat o motocicleta, a fost nevoie de RAR. Acum ar trebui sa o trec pe a doua pe numele meu (e inscrisa deja la financiar) - astept sa vad ce au astia de gand...

Uite aici era topic de scandal. /index.php?/topic/732710-asociatia-motociclistilor/ In urma votului, vad ca lumea era de acord cu infiintarea unei asociatii a motociclistilor. Dar din cei aproape 200 de votanti, sa presupunem ca ari fi cotizanti, nu ai ce sa faci, Sunt prea putini bani... Pe de alta parte, asta primavara am vazut pe linia care vine de la aeroport reclame la "motociclisii exista in trafic" (cea cu ozn-ul de acum multi ani), inca o campanie a politiei romane de a preveni accidentele...

Mai era una rosie de vanzare la SMAEB - 3500 E Arata bine, ce-i drept...

Sunt oameni care organizeaza cursuri de perfectionare. vezi http://www.rider-academy.ro/ si http://ridex.ro/. Plus scolile de pilotaj pe la AMCKart. Se mai organizeaza, de asemenea, cursuri/trackdayuri pe la diverse circuite (AMCKart, Adancata, Tg. Secuiesc), cursuri care nu sunt dedicate in general sportivelor sau mersului in ritm de cursa - poti participa cu orice motocicleta de strada si aici nu timpii sunt importanti, ci tehnica de abordare a virajelor, franarii, increderii in motocicleta. Plus ca pe aici am mai vazut diversi oameni dispusi sa se ocupe de niste cursuri de initiere si perfectionare a mersului pe strada. Stiu ca mai sunt si scoli moto care se ocupa cu aceste cursuri de perfectionare dupa ce se ia permisul. SI da, majoritatea sunt pe bani, dar sumele nu sunt deloc prohibitive. Trebuie sa existe un pic de vointa. Ghidon, din ce spui tu acolo reiese ca e nevoie de o asociatie a motociclistilor, nu gluma existenta acum. ca sa se infiinteze o astfel de asociatie, ar trebui ca ea sa functioneze full time cu oameni pregatiti si cu nervi de otel. Eh, acei oameni trebuiesc platiti, actiunile lor trebuiesc sustinute cumva. Pe hartie ar fi un plan ok, suntem xx.xxx motociclisti, cotizeaza fiecare o suma de xxx lei pe an si de banii stransi se fac lucruri. Dar aici intervine intrebarea: cati ar fi dispusi sa plateasca pentru asa ceva? Multi sunt pe principiul ca nu au nevoie de o asociatie care sa ii reprezinte. Cred ca s-a mai deschis pe undeva pe aici un topic cu necesitatea unei asociatii a motocilcistilor.

Ce tampiti, cum dracu sa lasi ditamai drumul in halul ala!!! Deci practic trebuia sa o tinem drept pe pietris?!!? Macar era mult de mers? Baga si tu o harta cu traseul facut sa ramana aici ca sursa de inspiratie.

Vrei sa faci swap de pe gen. II pe gen. I ?

Nu zic pana nu e gata cu totul