Metal Heart

Cainele este destul de batran, nu cred ca mai poti sa il dresezi acum, la 9 ani. Si eu zic ca ar trebui sa incerci sa-l controlezi cu o zgarda cu socuri. Si cand mai iesi cu el la plimbare, nu-l mai tine in ham... acolo are putere si te trage dupa el. Poti incerca cu zgarda din aia cu tzepi pusa la gat si il controlezi mai bine asa.

Dinc e inteleg eu din ce se aude pe filmare, primarul era in dreapta si la volan era soferul acestuia...

https://www.facebook.com/OfficialMonstah/videos/1067503643383629/

Da, scuze... am omis ca echipamentul tau e un costum de vara care merge si pe vreme rece si tine de ploaie! Am zis sa fac topic separat pentru ca la tura de saptamana trecuta am poluat topicul baiatului cu Ruse Mai avem de facut tura Buc-Lehliu-Calarasi-Silistra-Ruse-Giurgiu-Bucuresti si cu asta am terminat cu sudul pe anul asta Dar dupa ce-si ia Alex numere negre.

Dupa ce o saptamana am incins wazzupul ca ba ploua, ba nu ploua, ba aplicatia mea zice ca e frumos, ba la munte inca e naspa, 4 crai frumosi si o mandra pasagera ne-am incumetat duminica la o tura. Cum eu eram dupa un botez, am zis sa amanam plecarea spre ora 9. Asa ca la ora 9 ne-am infiintat frumos, care de care mai mahmuri si mai chauni de somn, in MOLul de la intrarea pe A2. Evident ca a intarziat cel ce statea cel mai aproape Dupa cafelele de reveneala, dupa ce am mai verificat inca odata prognoza, ne-am urcat pe cai si dusi am fost. Motoarele nici nu le-am incins bine pe autostrada ca am cotit imediat pe iesirea de Cernica. Am luat satele alea la rand facandu-ne loc discret printre fumul de gratare si targurile comunale. Dubios cum la ora 10:00 dimineata, baietii erau pe marginea drumului si incingeau jarul. Fundeni, Cucuieti, Vasilati si am dat in Budesti. De acolo am am luat-o frumos spre Luica, Ciocanesti, Gradistea, razbind intr-un final in Calarasi. Pe drum ne-am tot depasit cu o gasca cu Harley, mai galagiosi ei asa, defel, care faceau deliciul localnicilor. Dupa ce am trecut cu bacul la Ostrov, da-i si pune-te pe mers. Numai ca acolo, pe cat de e frumos si proaspat asfaltul, pe atat de valurit si de denivelat este... E pacat de acea portiune de drum, dar tare naspa a fost pt motocicleta mea. Eh... problema a aparut cand nori frumosi se aratau la orizont. Mai mergeam noi, mai stropea un pic, mai era uscat... dar nah, asa e cand mergi cu mobra. Pana cand am tras pe dreapta si am pus costumul de ploaie: "decat sa fiu ud, mai bine sa fiu uscat" zic eu. Se pare ca eu am fost singurul precaut. Si bine am facut... ploaia a stropit bine de tot. Plus un vant sanatos care imi cam plimba motocicleta pe toata banda. In Adamclisi am vrut sa mancam in singurul restaurant, dar baietii cu Harley ne-au luat-o inainte si deja erau postati la masa si cu comanda plasata. Nu vreau sa ma gandesc ce, cum si cand au mancat, dar tantita de acolo ne-a usuit imediat cum am intrat pe usa "nu mai servim mancare, e deja aglomerat, e comanda mare la baietii de la masa!" Cred ca au fost nevoiti sa suplimenteze urgent personalul ca sa onoreze comanda... Am plecat dezamagiti mai departe, urmand sa ne oprim la Cobadin la urmatorul restaurant. Ceea ce a fost mai mult decat ok - mancarea bunicica, servirea rapida, muzica buna, preturile mici. Asa ca ne-am uscat un pic, ne-am potolit foamea, am asteptat sa se opreasca ploaia si i-am dat inainte. Pentru ca orinde mergeam, nori negri veneau dupa noi sau ieseau in intampinarea noastra, de la Murfatlar am intrat direct in A2. Am fi vrut sa o luam pe drumul vechi, dar n-am mai avut chef de ploaie. Asa ca da-i sa sara pe autostrada pana acasa. Ploaie nasoala n-am mai prins, dar asfaltul era destul de fleasca. Cu putin noroc am ajuns uscati acasa. Si cu vreo 500 de km adaugati pe odometru. Protagonisti (cei mai de tastatura motociclisti): Eu - VFR 800Fi Mathe - TDM900 Pacaliciosu - Versys 650 SuzukiRF600 - Yamaha MT09 Ce a fost fumos e ca l-am prins pe Alex pe Gopro cand imi arata ca MT-ul lui a implinit 1000 km La cat mai multi kilometri, coane! Poze mai putine, ca nah, asa le sade bine motociclistilor - in sa si nu pe langa motorete facand poze. Filmari sunt destule, numai ca tre' sa se incumete cineva sa puna cap la cap aproape 100gb de filmare si sa taie ce nu trebuie! » Post actualizat in 22 May 2017 15:10 Traseul cam asta a fost https://goo.gl/maps/a4UJDxfXanz

Bravos! Totusi, nu inteleg... daca tot in targetul tau era BMW R1200RT si vand ca ti-ai luat FJR, ce dracu' voiai sa cauti pe CBF600?!?!?

Gata, s-a rezolvat Posteaza cu incredere pe topicul de 750/800/1200 ))))))

Hello! E deja topic consistent aici, cu destule informatii. Cred ca e mai simplu sa rugam un admin/moderator sa schimbe denumirea in VFR 800/1200 /index.php?/topic/32357-honda-vfr-750800/page-385

Din ce am citit eu pe afara cica modelele de inceput cam aveau probleme cu distributia. Se pare ca dupa 2005 s-a rezolvat si e totul in regula.

Si pe autostrazi e merge f haotic. Aseara, pe A2, desi plouase si era varza pe jos, pe prima banda se mergea cu 100-110 iar pe banda a doua cu 180+. Si pe a doua banda nu circulau numai ozn-uri de masini, ci erau tot felul de disperati care dadeau blana. Se circula haotic pentru ca suntem invatati cu stilul "merge si asa" si "las' ca nu ma vede nimeni, si daca ma vede, n-are ce sa-mi faca/fac contestatie". Cand se va vrea sa se faca ceva in sensul asta, se va face, cu siguranta. Vezi camere la semafoare care sa-ti trimita hartia acasa cand treci pe rosu sau radare fixe, cat mai multe. Dar cum si noua ne convine sa mai facem din cand in cand cate o aroganta, sa mai depasim pe linia continua, sa mai intoarcem pe unde apucam... cam asta e pretul platit Cine vrea sa bage la cap ca se circula ca intr-o jungla - bine!, cine nu - sa se bazeze pe tobele galagioase. Sunt multe lucruri pe care noi, motociclistii, daca le-am face, ne-ar fi mult mai bine. Pentru inceput ar fi buna mai multa atentie si mers preventiv. Cat despre accidentul de fata, orice comentariu e de prisos, nu stiu cine si cati dintre noi ar fi putut iesi basma curata de aici. Din pacate, femeia aia are toate circumstantele sa scape fara nici o pedeapsa. Ar trebui totusi dusa cu forta cand il va inmormanta pe bietul baiat, sa vada ce durere provoaca o clipa de neatentie si un bagpiciorism din asta dus la extrem.

urat

Am dat doar un exemplu man, n-am zis sa iei de la ei. Aparent, toti astia sunt la fel: poti avea noroc de super fier de la ei, sau poti lua o gioarsa de toata frumusetea. Motofly sunt in Ploiesti, am vazut ca au si ei motorete ok-ish...

Daca la dash-camurile astea e bataie de cap, ma gandesc ca la o fotografie unde i se vede fata cuiva e cam acelasi lucru. http://www.hotnews.ro/stiri-specialisti_pelifilip-21771258-implicatiile-juridice-ale-utilizarii-camerelor-bord-dashcams.htm Facuse si Silver un topic aici /index.php?/topic/746753-reglementari-camere-de-bord-dashcam/ Din ce inteleg eu e ca daca filmezi un politician ca ia spaga scapa pentru ca nu ai filmat cu camere omologate, dar el te poate da in judecata si castiga pentru ca l-ai filmat fara acordul lui... Am inteles ca la noi e destul de bulibashita si treaba cu dronele... Legislativul a ramas rau de tot in urma...

Tu stii mai bine! Dar sincer, decat un CBF pe carburatie, in banii aia poti lua relaxat un FZ6 (N sau Fazer). Pentru ca injectie. Pentru ca mai multi cai. Pentru ca mult mai sexy FZ-ul » Post actualizat in 19 May 2017 11:47 Gen http://motomus.ro/motociclete/motociclete-second-hand/y1723

JCD... Baga un ochi pe shutterstock ca sa vezi acolo reguli de postare... Cam alea sunt general valabile peste tot ca sa nu te dea lumea-n judecata. Daca pozezi, de exemplu, la un salon, fete pe motocicleta si vrei sa o postezi, legal trebuie sa ai semnatura ei cum ca e de acord... Am vazut pe la saloane o gramda de pozari care dupa ce faceau poze, se duceau cu carnetelul si le punea pe manechinuite sa semneze...

Sorry bro, we asta sunt amanetat. Nu stiu daca pot fugi totusi duminica. Si las asta aici, sa vada si oamenii de la noi din comuna ce plimbareti suntem noi, poate asa li se face pofta si se antureaza. Ma gandesc ca daca i-am si anunta cand mai iesim la cate o tura... poate s-ar mai lipi careva de noi!

Deci, cum a ramas? » Post actualizat in 18 May 2017 12:26 Legat de CBF, vezi ca a aparut ceva misto la vanzare /index.php?/topic/746757-suzuki-bandit-gsf-650-sa-an-2008-cu-abs/&do=findComment&comment=4338445

Da man, se vedea ok, nu erau probleme. Diferentele sunt insesizabile la nivel de pilot. Doar conducatorii de pe celalalt sens te vor injura

Teoretic o sa il poti cumprara si merge fara probleme. Cei de la RAR/ITP nu or sa se prinda niciodata ca a fost de Anglia! Aparent exista nustiuce test care se poate face la RAR ca sa iti arate cum ca farul nu e conform pentru circulatia pe banda dreapta - e nustiuce test cu hartia. Dar asta fac baietii mai mult pentru mobrele aduse din UK ca sa mai ciuguleasca ceva sau sa te puna pe drumuri sa schimbi farul. Si da, eu am avut pe FZS600Fazer farul cumparat din UK. Si intr-adevar, noaptea primeam flasuri intr-o veselie de pe contrasens. Ceea ce e bine ca esti observat Confirm ca pentru modelul meu oglinda era un pic altfel si batea mai mult pe contrasens. Nu am simtit nevoie de mai multa lumina pe marginea drumului, deci a fost ok, chiar si asa, invers.

Pai eu parca pe la inceputul lui martie am pus-o la vanzare. Totusi, nu cred ca e vreun motiv anume pentru care nu se vinde. Tocmai de asta iti sugeram sa ai in vedere si ABS-ul. La pretul ala, mai pui o bruma de bani si iei cu ABS.

E demult la vanzare. Am vazut-o dinainte sa o pun pe-a mea pe OLX. Daca tot iti iei, ia-ti cu ABS. In cativa ani o sa fie un musai pe motociclete - peste cativa ani cand vei vrea sa o vinzi va conta foarte mult ABS-ul ala...

Man, motocicleta are o gramda de plusuri, dar si minusuri. Depinde de tine ce cauti la o motocicleta. Mie, care-mi place sa merg mai zbuciumat, imi place sa fie mai agresiva, de asta ultimele 3 motociclete au fost numai V-uri mari. Poate tie iti place sa mergi mai lin, mai oprit la o poza, mai relax, mai stai la palavre cu femeia-n spate... o sa ti se potriveasca Mie nu mi-a placut, reconosc. Dar pentru nevasta-mea era buna, ideala! Vad ca si Stokerel baga kilometri si e f multumit. Deci depinde de la om la om. Ca si plusuri, am mai zis-o - consumul e foarte ok. MI-a luat 5 si umpic cu pasagera in sapte si mers un pic mai agresiv, in ture si tras de ea serios in depasiri. Deci la capitoulul asta, venind de pe motociclete care sub 8 nu-mi consumau afara, jos palaria. Daca vii de pe un CB500 care si ala consuma mai putin ca un scuter, atunci o sa ti se para ca papa Motocicleta e manevrabila, e confortabila, pasagerul se simte ok pe ea, mai ales daca ai si un topcase. Poti merge si mai agresiv cu ea, dar ii trebuie ture. Si nu-i prea place in ture, dar de nevoie, e ok. Mie mi-a placut pozitia, desi am vazut ca multi pun raisere la ghidon. Suspensiile sunt mai moi, suficiente cat sa nu-ti rupa cocoasa pe un drum judetean cu gropi, dar prea moi daca iti place baieteala pe curbe si vrei genunchi pe jos. E destul de grea la manevrele pe loc, dar odata pusa in miscare, e f echilibrata si nu-i simti cele 200+ de kile. Acum ramane sa te dai tu pe una si sa vezi exact ce-ti place si ce nu...

E de-o seama cu internetul filmuletul asta Ca si ala cu Ya-ma-ha-ha-ha, Hon-daaaaaaaaaaaaaa, Harley-Harley-Harley..... » Post actualizat in 16 May 2017 12:20

Sa nu-i faca vreo nefacuta, cum se mai intampla, si sa-l scoata pe el vinovat ca n-a pastrat distanta regulamentara... Asta daca i-a intrat in fundul taxiului, daca a lovit lateralul, nu prea sunt sanse de interpretare. Oricum, greul de abia acum incepe. Medici, operatii, ghips, spital, recuperare, dureri post recuperatorii, distractia cu asigurarile, drumuri pe la politie, declaratii... Aveti grija sa nu-i lipseasca nimic din spital, mai ales sa aibe un moral pozitiv.

Da, de la CASCO o sa isi recupereze suma asigurata integral. Dar pentru despagubirile materiale si morale rezultate in urma accidentului va trebui sa astepte niste ani. Teoretic, motoreta ar putea sa si-o recupereze de la Casco, Casco urmand sa isi recupeze paguba de la vinovat. Si de pe RCA-ul vinovaturlui sa ramana strict cu daunele morale.