Metal Heart

Pai la munca merg in adidasi Dar sunt momente in care mergi la plimbare, te mai opresti, te cateri pe un bolovan sa faci o poza, mai mergi pe jos, mai vizitezi ceva apoi pleci mai departe... Nu intotdeauna cizmele cu protectia cea mai buna iti ofera si cel mai bun confort.

Aham. Atunci era unul asemanator cu ce ai avut tu. Tot rosu, cu pinten intreg si, daca nu ma inseala memoria, cu tobele saltate sus. Ar fi o treaba cu varaderistii, stam geana pe ei si vedem unde si cand se intalnesc si ii luam prin surprindere

Anul trecut vazusem unul prin Berceni dar cred ca pe acolo salasluieste GBV ca tare semana cu ala de l-a avut el. Dup'aia l-am vazut pe ala fara carene al amicului tau si cam atat. Nu am mai vazut si altele. Acum a aparut si cel galben la vanzare.

Pe siteuri stiu si eu ce se gaseste Ma intereseaza mai mult pareri reale ale utilizatorilor, gen modelul ala e prea rigid, celalalt nu se ventileaza, acela s-a dezlipit dupa doua luni, la ala nu corespund numerele, ala desi arata bine, nu are protectii deloc samd

OK, atunci cum facem sa dam si de ceilalti doi? )))))

Eu le-am mai gasit pe acestea http://motodiscount.ro/GHETE-MOTO-IXON-ASSAULT-NOIR-negru care par destul de ok, confortabile si, din poze, destul de usurele. Ar mai fi acestea, la Scorpio http://www.scorpio-az.ro/produs/2493/FALCO-MAXX http://www.scorpio-az.ro/produs/2494/FALCO-MOD-2 Pana acum, Puma alea par cele mai ok. Unde s-ar putea proba asa ceva la noi?

Am o pereche de Sidi Vortice care in oras si la mersul de zi cu zi sunt imposibil de purtat. De asemenea, sunt foarte incomode cand am de facut mai mult de 10 pasi sau stau o zi intreaga incaltat. Deci se cere inca o pereche de cizme/ghete moto. Asa ca trebuie sa ma reorientez catre ceva mai comod, cu protectii cat de cat ok si sa fie usor de incaltat si pana la mers la munca sau la o tura de o zi de cateva sute de kilometri unde mai ai si cativa pasi de facut. Si cum bugetul e limitat si nu pica in fiecare an pentru reinnoirea echipamentului, va trebui sa fie ceva de calitate, sa tina cel putin doua sezoane. Deci: confort, usor de incaltat, calitate. Pana acum am cam ramas setat pe modelul acesta http://www.cizmemoto.ro/catalog/blade-93 Nu m-ar deranja si recomadari pentru alte modele mai ieftine - musai sa fie scurte. As vrea sa stiu pareri ale celor ce au asa ceva ceva, nu doar linkuri de pe net cu "ia-le pe astea ca sunt la oferta"...

Garnitura aia de la rezervor se pare ca e destul de buclucasa Si eu am patit-o sa-mi cedeze dupa ce am dus rezervorul al vopsit, eu l-am desfacut, eu l-am montat. Se pare ca la montaj a fost suficienta o clipa de neatentie ca acea garnitura sa nu stea corect si ca cedeze dupa vreo doua luni... Fix asa am patit si eu Furca USD de ce ai pus-o? Simteai nevoie de suspensie mai ferma pe fata sau doar de aspect?

)))) Iti dai seama ca eram autoironic!

P'asta ai postat-o si dincolo

Vezi pe pag anterioara

Hai ca am dat si eu jos filmele de pe GoPro, sa imi fac diseara timp sa le pun cap la cap si sa le urc pe youtube » Post actualizat in 28 Jun 2015 07:39 -Unde dracu ai fost pana la ora asta? - Pai m.am mai intalnit cu doi baieti cu motociclete ca a mea si am stat la povesti. - Maaa, tu ma minti! Unde dracu ai mai gasit inca doi prosti, si in Bucuresti, sa aibe motocicleta ca a ta?!?? - Pai, mami, uite poza! - Aham, deci nu esti singurul... Acesta este un pamflet si este tratat ca atate.

Poate e cineva interesat(a), poate aveti vreo cunostinta, ceva....

Sunteti pe acasa azi? Aveti chefi diseara sa ne vedem la o bere fara alcool pe undeva?? Eu am plinul facut. Vreau sa stiu daca ma urnesc sa o spal si sa ung lantul

Spor la invartit roata! Ia zi, cum ti se pare V-ul ala

Si un pret pentru acel stop ar fi.... ? Pedala de frana o ai? Pe OEM e un purcoi de bani si nu se justifica, pretul e absolut jignitor pentru un asemenea rahat...

Aaaa, stai ca eu mai am si un undertray luat de pe ebay. Undertray care nu prea m-am prins cum se monteaza ) Dar daca reusesc sa-l pun, arata beton. Cred ca trebuie cumva taiat undertrayul stock in zona bateriei si innadit cu asta nou. Cred ca ar mai trebui sa iau unul de back-up, ca sa am de rezerva daca fac prostii ) ) Apropo, becul ala de l-am pus pe moto face treaba buna.

NU, ca si eu am un set cu semnale integrate, tre' sa le pun si eu la vanzare cand vin din concediu.

@GBV Sa-ti iei tu din aia! Eu vreau altceva. In alta oridne de idei, Roni, de ce nu incerci mataluta un releu de semnalizare de la orice Honda. Sunt sanse mari sa se potriveasca si pe a ta ca sa faci o proba.

Zi tu cand?

Prea tarziu Am ajuns deja acasa si azi am fost iesit cu mobra ca am avut de mers prin oras. Daca nu arde, o lasam pe saptamana viitoare. PS: stie careva prin dezmembrari vreun stop ca al meu are ceva fuck*t la el si-mi tot iese un bec... plus ca a fost dat cu powertape si a ramas urma d'aia naspa de power-tape si de-a dracu nu se curata.

Pai si cum ai vrea tu sa facem treaba asta?

Inspre Lacul Rosu erau ceva pensiuni cu piscina si chestii de genul!

Moda anilor '70 http://www.boredpanda.com/1970s-mens-fashion-ads/

Eu nici nu m-as uita la CBR-ul ala. Daca vrei CBR, mai cauta, sigur o sa gasesti altul in mintile lui. Sa nu te sperie daca o sa aibe 50-60.000 km. Unu' care zice-n anunt "VAND SAU SCHIMB CU MOTO, MASINA, ATV +/- diferenta etc. / ... / Accept si schimburi cu ceva mai nou sau enduro sau auto plus diferenta" imi suna a "vand motocicleta asta sau o schimb cu orice, dau diferenta, primesc diferenta, numai sa scap de ea". SV-ul, cum ti-au zis si cei de mai sus, e ok din toate punctele de vedere. Cu o toba calumea vei avea un ranjet permanent in casca din cauza sunetului. Cuplul V-ului la turatii joase o sa fie un deliciu. Intr-adevar, nu ai top speed-ul CBR-ului sau acceleratiile acestuia cand e in ture, dar daca ai cat de cat experienta si te inveti cu motorul, nu o sa ramai niciodata in urma sau nu o sa simti lipsa de putere la un mers normal. Daca iti place sa tragi ca disperatul de gaz si plimbarile la tine inseamna intotdeauna viteze de peste 200, atunci nici acel CBR nu o sa te satisfaca.