CoSSmiN

Un prieten. Am resuit sa fac si un mic filmulet, am scos 1:28 in filmulet si la mers lejer se vede. Astept sugestii pentru perfectionarea mersului pe circuit!

Gumele sunt Michelin Pilot Sporty... compozitia nu o stiu

Inteleg, ideea e ca gumele se comporta excelent odata incalzite, pana acum nu mi-a fugit deloc.

La a doua intrare am pus genunchiul jos. Am fost cateva zile la rand si m-am dat cu un baiat care are acolo un gixer de 750, ala negru care e in parcare. Am scos cel mai bine 1:27 insa nu am tras de motoreta...daca trag de ea probabil ca scot 1:25 sau poate mai putin. Mai am de exersat in zilele urmatoare.

Poza asta e foarte incitanta

Mai am si eu de lucrat, daca trag de mobra si o tin pe rosu probabil ca mai scap si eu de vreo 2-3 secunde.

1:27 mai putin nu am reusit.Tu cat ai scos cu rs-ul?

Initial ma lasam mai mult pe stanga dar acum ma las pe ambele parti egal.Am capat si stanga si dreapta. Nu am poze de pe stanga, doar ultima atasata mai sus in care eram in ultima curba de pe amck unde nu am cum sa pun genunchiul jos fiindca nu ma ajuta motoreta.Imi trebuie putina viteza in plus .

update, cateva poze

Mersi mersi, am folosit presiunea recomandata de tine, in primele viraje intru usor sa se incalzeasca gumele apoi merg in capat.

Am fost pe cheia we trecut si nu mi-a placut deloc drumul.Numai pietre si nisip pe curbe.nu stiu cum o fi pe siriu... Baieti, poate vin eu dar nu stiu ce program am saptamana viitoare.

Salut, poate ai noroc. Click

Initial am incercat pe Cheia 1,7 fata si 2 spate si nu ma intelegeam deloc cu ea. Acum am 1,5 fata, 1,8 spate.Gumele odata incalzite se comporta exemplar.

Sa fiu eu ontopic

M-am dat si eu astazi pentru prima data.Suuuper, cred ca o sa dau la Amckart toate economiile mele Am scos 1:28 cel mai bun timp, sper sa ma fi uitat bine pe transponder.La inceput am scos 1:30-1:35. Pentru un incepator ca mine si pentru o motoreta de 15 cp e binisor nu? Si poze!!!

Am gasit in manualul motocicletei :" Asteptati cateva minute sa se aseze uleiul si apoi scoateti capacul orificiului de umplere cu ulei, stergeti joja, introduceti-o la loc (fara sa o insurubati) si apoi scoateti-o din nou pentru a verifica nivelul de ulei de motor." Ciudat, mecaniul mi-a zis ca se masora cu joja infiletata... Deci s-a rezolvat, multumesc !

Daca ar fi sa masor cu joja desfiletata nivelul uleiului este asa cum trebuie.Insa mecanicul mi-a zis ca se masoara corect cu joja infiletata.

M-am exprimat gresit.Logic ar fi ca din cauza presiunii formate in motor, uleiul care este in plus sa fie consumat.Patrunde in camera de ardere, deci se vor duce segmentii asadar motorul va papa ulei. Nu sunt bun cunoscator in mecanica, imi pare rau pentru eventualele greseli.

Ieri am facut revizia si mi-au pus baietii de la service 1,15L, pe capacul de la motor scrie clar 1000cm(1L), astazi am verificat nivelul uleiului si era cu mult peste nivelul maixm, cu joja infiletata nivelul uleiului ajunge pana la filetul jojei. M-am uitat in manualul motoretei si zice ca se pune 1L cu filtru de ulei schimbat. Am sunat la service sa le zic si au zis ca nu e nicio problema ca asta e capacitatea motorului si ca nu are nimic.Daca vreau eu neaparat sa-l aduc la nivel sa-l scot. Acum eu ma gandesc ca fiind mai mult ulei se creaza o presiune in interior iar uleiul care e in plus va fi consumat, asa o sa invat motorul sa consume. Corect? Multumesc !

Ai pus-o! http://www.hyosung.ro/?page=models&model_id=GT125R_1 2.200 Eur Pret cu TVA inclus 2.200*42,7=~94 mil Le:acum citesc mai bine ce zici tu " reducere de 10.000 "

Numai ca gixxeru e de 1000... evo 9 mr vs 06 gsxr 600

Ai PM! Kawa

Posibil sa nu s-o fi publicat, am cautat si eu dar degeaba Chiar sunt curios.

Dupa ce ca e urata mai suna si oribil. http://www.youtube.com/watch?v=GSsuqbmeQrY...feature=related

Photoshop!