sukhoi

trimite degeaba poze ca a cazut ca blegul cu el si nu are cu ce sa vina

Nu te aude de la claxonul ala nesimtit si fii linistit ca las amenzile sa curga spre tine. 150 nu va vedea de la mine asa ca sa se bucure cat o mai primi saptamana asta, ca de la mine a primit doar 21 si o pauza nemeritata. Duminica isi va recapata stralucirea si probabil luni va merge in noua ei casuta. Cand va primi manetele de vtx si capacele de la comenzi curatate/cromate, capacul de radiator si seaua, va fi desavarsita, i se vor face poze si daca e cuminte, poate ma gandesc si la ghidon pentru sezonul urmator.

intreaba aici

Uite circel i-a pus numai fara plumb si a suferit mai multe mutatii. In prima faza lui circel i-a crescut intre craci rinocerul ala de intruder. Apoi EN-ul a primit alt proprietar dar a pastrat numerele si domiciliul. Acum o sa ii bag si eu niste fara plumb sa ii creasca o sea solo si portbagaj curbat. Ii baga si darian niste fara plumb si o sa creasca la seaua aia solo si un backrest. Nasol, nu?

Te crezi la NFS dar ai nimerit in poola. Eu la NFS jucam cu cheaturi, luam basculanta si o luam in sens invers de la linia de start.

domnule circel iata piesa pe care o cautati dumneavoastra. Exista desigur si in forma sa fixa pe ebay dar e urata. O puteti comanda de aici

Le-am gasit tot cu comanda si banii inainte, fara poze si cu asigurarea ferma ca mi se dau banii inapoi daca nu se potrivesc. Deci mai vedem.

Scuze de calitatea imaginii, telefonul lui Mircea nu stie sa faca alte poze dar efortul e admirabil. 1. Asta e crashbar sau engine guard? 2. Cine poate sa faca asa ceva ca de cumparat nu gasesc pe nici-un site

Iata chiloti de ciopar . Nu fii ingrijorat, sunt legali. Chilotii de vitezana au mai multe aplicatii si sunt conceputi astfel incat la viteze supersonice sa absoarba rapid si umezeala. Chilotii de ciopar sunt principali toti, si cu franjuri si tanga avand in vedere ca cioparistii sunt multi-tasking. Legal poti merge imbracat numai in chilotii de ciopar, daca dai jos parbrizu mai incape un chilot de ciopar pe ciopar, pe ghidon.

Eu cred ca esti gelos ca nu esti singurul care beneficiaza de sfaturile empiristului. Eu il admir ca se ia la tranta cu Nea Costica Vocsitoriul cand ala are scule si stie si sa umble cu ele iar Sorin prinde din zbor si face treaba cel putin la fel de bine ca el. Sa te vad peste 2-3 ani cand isi va face singur primul vulcan de 900 integral home-made.

Maestre, daca permiteti, din tastatura pe threadurile altora cu femeile altora toti suntem viteji. Cum spune si jenifer, pasagerul nu e numai copilot ci si constiinta, cenzor, agent constatator, mentor, tutore, limitator de viteza, etc. Accepti asta cand imparti seaua, nu pentru ca altfel nu mai imparti patul ci pentru ca pur si simplu nu esti de capul tau. Daca nu iti permiti sa fii distras de pumni in casca sau rinichi, "esti receptiv la sugestiile pasagerului pentru ca in primul rand esti responsabil pentru viata lui si abia apoi pentru ca il iubesti" Prietene krupp, felicitari pentru drum si pentru frumoasele rosioare asortate, am invatat si eu de curand ca pe motocicleta cu pasager nu te supui numai legilor fizicii si astfel exersezi si rezistenta neuronilor la drumuri proaste, marlaneti cu Loganuri, viteza legala si alte evenimente nedorite in trafic. Daca permiti o elucubratie, este modul stoic de desavarsire a Zenului iar pacea interioara deplina o vei atinge doar pe propria motocicleta. Nu te feri insa sa inveti de la cei mai experimentati care te insotesc in calatorii caci calea Zen este lunga. Primii pasi sunt cei mai grei iar rezervele de tact vor fi mai mult decat utile in fata ultimei piedici si anume disponibilitatea redusa a bugetului de familie pentru inca o motocicleta. De treci si de aceasta ultima incercare, vei atinge Nirvana. Asfalt uscat si Forta fie cu tine!

N-o fi Constanta aia asa de mare sa nu il mai vezi pe acolo. Pui mana pe el si il opresti, ii tragi poze din toate unghiurile si il bagi la interogatoriu: de unde a luat fiecare piesa. Daca nu opreste, ia-i numarul si posteaza-l aici ca il repereaza cineva. Nevasta-mea deja incepe sa strambe din nas ca am bagat prea multi bani in motor si echipament si tare mi-e ca daca nu ma misc repede, mai pup eu croame, crashbaruri, aripi curbate, custom paint, sea solo, portbagaj curbat si stopuri tombstone la anul (si la multi ani).

Cred ca rotile cu spite au fost (cel putin vizual) atu-ul principal. Eu m-am indragostit iremediabil, la prima vedere... Nu am poze cu ea dat fiind ca inca nu am mers cu ea (pentru ca nu am inca permis) chiar daca ieri ma manca rau in palma sa ii dau un pic de gaz sau sa ii trag o poza de "before". O sa pun direct poza de "after" dupa ce o ingrijesc putin. Seaua e SIGUR diferita ca forma si dimensiuni, m-am urcat eu pe modelul vechi acum o saptamana si ma temeam ca ii voi da ceva mai mult de lucru lui Darian. Acum nu are decat de cosmetizat dupa ce se intoarce de pe litoral (Asfalt uscat si atentie la Urs!)

Domnu' Ronnie James, o sa va sun azi sa ma puneti in legatura cu domnu' Rommel, vulpe a desertului pentru a ii prelua crashbarurile. Deasemenea tin sa va reamintesc ca asta seara trebuie sa bem. Mircea vrea la mare, Darian idem, Cornelia nu stiu ce face, eu am de invatat uichendul asta sa spal rusinea in returul de saptamana viitoare, deci putem incepe mai devreme... ce ziceti?

Superba lupalb. Ti-am testat ieri crashbarurile si . Sorin zice ca EN-ul meu si Vulcanul tau sunt gemene la cadru, roti si rezervor. Deci trebuie sa iti vad si sa iti aud vaka miercuri la arc.

As veni si eu sa va cunosc dar nu stiu daca reusesc sa scap mai devreme. Offtopic Am insa o mare rugaminte la voi: poate stiti de vreun garaj/loc in garaj pe axa Titan Parc - Campia Libertatii - Piata Ramnic. Pe axul Campia Libertatii - Patinoar am cautat incontinuu, am lasat si bilete dar nimic.

Respect, Giabi! Insanatosire grabnica lui Marius!

Mircea, vad ca recidivezi. Adu-mi aminte sa te intreb ce mananci. Ma apuc de gatit pentru nevasta-mea care nu mai doarme ca lumea de cand am picat examenul . Sau macar invata-ma cum o fac sa adoarma in depasiri (ma strange in brate de mi se lipeste corneea de viziera). Poti sa inveti legislatie in somn? Sa iti aduc numai bancnote mari maine?

In 3D masuram. Aveam vertecsii la mine da' acuma daca matale te oferi sa faci teste live pe BR RC (unde R este originea ) in garajul lui circel nu ma pot impotrivi. Ai ocazia sa te lamuresti ca EN-ul nu e pe curea si ca ai ratat o mobra pe cinste exact cum am ratat eu fatal acum 13 zile cu 21 de puncte. Sa fie bafte ca sunt prea prost pentru examenul asta!

Din acelasi motiv mi le doresc si eu chiar daca un anume Mircea care tot vinde EN-uri mi-a zis sa nu ma incurc cu ele. Poate arata urat dar pentru experienta mea pe doua roti sunt nepretuite! Poate le incercam vineri la

Esti un trisor. N-ai voie sa iei diplome cu fotoliul ala de imperialist! Din cate am inteles, i-ai dat lui Darian sa mai bage niste burete in el, deci te descalific. Huo! Lasa-l pe Darian sa se concentreze la cautare de croame si crashbar pentru EN. S-ar putea sa iti vizitez maine Kurudefer cat sa iti masor crashbarul sa vad de se potriveste la minunatie de EN. Dupa aia te jefuiesc de idei si iti umplu capul de prostii ca aia cu geaca si apoi vineri bem.

Am casit hjc neagra modulara cu ochelari, cam scumpa dar frumoasa. Ma duc maine sa probez ca de abia acum am scapat de la serviciu. Daca nu imi vine hjc, mai dau o tura pana la Romana si o rog pe fatuca aia sa verifice de 2 ori daca mai au. XS am incercat sa probez dar nu imi intra pe tartacuta. De crashbar si aripi o sa il rog pe Sorin sa masoare. Vroiam sa vin asta seara la Arc sa o mai intreb pe olga de comenzile alea dar a trebuit sa raman pe baricade. Sper sa pot sa imi fac maine un pic de timp. Vineri seara pana rugineste EN-ul. P.S. Caut croame pentru EN!!!!!

Mircea se referea la plimbat cu mine in spate ca pasager pe EN, ca el are poxipol pe vaca lui de 1800 prin partile vitale iar eu sunt fericitul posesor al unui punctaj de oligofren cu care am izbutit sa pic sala acum aproape doua saptamani. Ii fac astfel o bucurie pustiului tau (sa-ti traiasca) si ii las (deocamdata) taticul acasa pana ma dumiresc cum am B-ul din 2003 ani si sunt praf la legislatie cum fac sa imi iau un pic de timp sa imi iau dracului casca si apoi un pic mai mult sa invat legislatie (am iar examen saptamana urmatoare), cum ma imprietenesc cu EN-ul fara julituri, etc. Dupa ce ma invata Maestrii Jedi Mircea, Sorin, Darian si Cornelia cum se merge in grup, poate am sa ma incumet la plimbari. Dar promit cu proxima ocazie sa iti onorez invitatia si eventual sa o las pe nevasta-mea cu kinderul tau (poate la poluare sonora intensa ii mai trece de aluzii fine legate de copiii altora) si astfel impusc toti iepurii posibili

Lasa-l ca il pastreaza la intimidare. Tocmai ce m-a sunat sa ma scoata cu el la plimbare si eu nu am casca Multitecul l-am dat ca imi era mare si Cabergul S e rara avis. Asa ca sunt (inca) chopperist din tastatura si visez sa ma dau cu vaca asa cum suspini tu dupa Rocket 3. Ai gasit pe undeva capace de cilindri pentru EN? De radiator gasesc la comanda dar pentru motor nimic! Poate stie cineva unde as putea sa gasesc asa ceva ca nu stiu cum dracu se cheama nici capacul asta dintre cadru si motor, nici capacul ala de pe motor. Capace cromate pentru cilindri am inteles ca pot adapta de la vulcane dar capacele astea nu stiu cum dracu se numesc sa le caut. In concluzie, caut croame si crashbar sa pun pe EN-ul lui circel iar daca stie cineva unde pot gasi in Romania astfel de aripi care sa incapa pe EN il rog sa imi dea de veste ca sa ii dau de baut.

vaaaai... de s-ar potrivi la EN500...