sukhoi

Am eu de vanzare un Vulcan 500 C2 din '97 modelul de US, superb intretinut. Poti sa treci sa il vezi daca vrei, eu am 1,85 si ma simt foarte bine pe el. Am avut si eu dilemele astea inainte sa imi iau vaka si acum sunt tare mandru ca nu pot face un pas inainte catre un chopper mai mic de 1300cmc. Motorul de pe Vulcan 500 este cel de pe GPZ si bate la poponeata orice motor din clasa lui si cam orice 2 in V sub 800cmc. Din pacate, nu prea e un motor potrivit pentru un incepator decat daca esti foarte atent cu el. Are sange de vitezoaica si e un cruiser supermanevrabil, lucruri care pentru un incepator nu sunt tocmai avantaje.

Da! Daca s-a mers mult si vaka e incinsa si contactul ramane pus, ventilatorul ramane pornit chiar si 2-3 minute. Nu tine de temperatura de afara ci de temperatura motorului. In alta ordine de idei, vand vaka dupa ce am schimbat absolut tot ce se putea schimba pe ea. Am fost avertizat sa nu bag bani in ea, am ignorat sfatul pana m-am dat cu o despuiata care m-a imbolnavit. Deci gata cu cioparismul, trec la 130 cp si las pe mana viitorului proprietar o mobra exceptionala, superintretinuta cu un sunet extraordinar, cu tot istoricul la dispozitie, toate consumabilele noi, numai buna de scos la plimbare.

draga Kuxi, vorbesti din carti. Eu am patit-o ieri cu un SUV si a TREBUIT sa dovedesc EU ca m-a atins deoarece soferul care mi-a taiat fata si m-a agatat cu bara spate a afirmat ca eu am cazut ca prostul in spatele lui si nu are nicio urma, de aceea a si plecat instant de la locul accidentului. Bara lui spate are o julitura de la cauciucul meu dar pe cauciucul meu (pentru ca am mai mers cu mobra de la locul accidentului pana la spital si apoi la Udriste) nu mai sunt urme. Acum stau si ma rog de Politia Comunitara din spatele Pietii Obor sa ii gaseasca martori pe cei 2 agenti care erau in masina langa care s-a petrecut accidentul, altfel soferul scapa basma curata. Hai sa nu ne forumim de dragul de a parea ca suntem cetatenii destepti ai unei tari normale cu legi normale, nu e asa. Un ultim exemplu: soferul m-a tavalit, a oprit masina, a vazut ca nu are decat o zgarietura, s-a urcat in masina si a plecat. Politia nu a notat in procesul verbal fuga de la locul accidentului deoarece soferul s-a prezentat seara singurel la Udriste. Fuga de la locul accidentului nu este (conform Politiei Romane Brigada Rutiera) decat daca trebuie sa il caute ei pe sofer acasa.

intrebare reporter: are antecedente? raspuns oficial politia romana: 6 dosare PENALE pe rol, o condamnare in recurs - nimic finalizat intrebare reporter: si cam ce-a facut? raspuns oficial politia romana: lovire, ultraj contra bunelor maniere, se da cam des cu motocicleta si cetatenii din Harlau sunt nemultumiti. Deci atentie, cei din provincie care va dati cam des cu motocicleta si faceti zgomot intr-o urbe linistita europeana, de acum incolo veti fi luati pe capota pentru ca asa va trebuie. Daca aveti noroc si supravietuiti (Politia Romana nu face cursuri de lovire de mobre cu Loganul) in cel mai bun caz veti fi incatusati, amenintati cu pistolul, imobilizati... Politia Romana are un cod de proceduri pe care orice agent il poate ignora in conditiile in care se uita noaptea la viteji ca Chuck Norris si Steven Seagal. Asa sa ne ajute Dumnezeu!

Terminati cu prostiile cu solidaritatea. Suntem cea mai unita comunitate si asta se vede pe strada la fiecare pas. Forumul e coplesit de motociclisti din tastatura, restul invart roata si scot vacile la pascut de asfalt. Nu contest faptul ca motociclistul a fost oprit pentru "n" neregularitati, contest modul in care a fost oprit, actiune care creeaza un precedent periculos. Cum se spunea mai sus, de azi ma astept ca toti cetatenii onorabili posesori de logan cu spirit civic si initiativa sa ma urce pe capota daca nu imi merge semnalul sau mi-a cazut numarul. Asta este problema.

Esti chior? In prima pagina, primul post e un link la iutub unde vezi filmuletul sangelui pe capota si tintuitului la asfalt. Nu conteaza pentru ce, nu procedezi asa nici cu criminalii de razboi, desteptule! Nu am chef de polemica pe topic de accidente. Tu de ce presupui? Nu contest ce a facut, pentru ca nu stiu ce a facut ci cum a actionat organul.

Si asa se face dreptate, nu? Dupa ce ii versi un pic de sange pe capota, il tintuiesti ca pe un animal, chiar daca e ranit si are nevoie de ingrijiri si ii pui catusele? Bravos! Nu suntem in Evul Mediu, domnul inchizitor.

1. se transmite linkul peste tot 2. se fac sesizarile catre politia rutiera 3. se organizeaza protestul Avem AMR? La treaba! Este incredibil!

Eu am 1,86 care se petrec excelent pe EN500. Daca vrei sa vezi cum stai pe ea, poti sa incerci pe a mea. 50cp 2 in linie si sange de vitezoaica, bate ca putere si manevrabilitate orice cruiser din clasa ei si din clasa 800cmc dar e cam periculoasa pentru incepatori. Dezavantaje: lant, greu customizabila

Domnilor, va parasesc. Ne avem pe messenger, ne mai vedem pe la un bikers sau altul si ne mai auzim la telefon. Domnii admini si moderatori de aici sunt mult prea inteligenti pentru useri ca mine iar logica regulilor dumnealor ma depaseste intru totul. Salutari tuturor!

Deci layer de colorize sters selectiv cu brushul. qued erat demonstrandum. Te cred pe cuvant ca e o singura baza chiar daca lumina mi se pare dubioasa (probabil de la tone mapping). Eu as fi incercat si sa simulez o adancime de camp de focus iar tufisurile le-as fi blurat big time. Poate ma insel, in fond e o chestie de inspiratie cat sacrifici din detalii pentru efect. Eu as mai fi sacrificat din lumina si detalii doar pentru a exagera perspectiva. Iti atasez ceva facut la rapid sa iti explic exact la ce ma refer. > --- Mesaj completat în 22 Oct 2007 16:54 ------------- Draga Dan_06, am apreciat sfaturile tale de pe acest forum si le-am pus in aplicare. Am invatat lucruri interesante: cum se foloseste emoticonul, ca ai fi interesat de un curs de fotografie, ca tot intrebi pe toata lumea cu cine face cursul, ca insecta e prea pe mijloc, ca orizontul e prea pe mijloc, ca sepia la zapada e o idee tampita, ca cerul, copacii, padurea, rasaritul si apusul sunt niste banalitati care iti lezeaza retina, ca ar fi bine sa te ascultam si sa ne uitam mai des la pozele alora pe care ii apreciezi si sa mai invatam, ca orice poza modificata nu e fotografie, ca daca poza ta nu e artistica, ce a altora e?, ca ti-e scarba cu developatu, ca asta e ideea cu pozele: faci poza doar la cauciuc sau doar la radiator, ca de fapt cel mai performant aparat este creierul, ochiul este doar obiectivul, ca nu intelegi la ce se folosesc ramele foto, ca ai auzit ca ies niste poze extraordinare dpdv al calitatii, detaliu, pe format 6x6 sau 6x9 si ca o sa incerci asta cand te apuci de fotografiat, ca nu ortografiezi corect, ca noi nu avem cultura foto, ca cel mai mult ai postat la motociclisti in timpul liber si ca esti un pusti de 22 de ani cu maniere de cocalar puber care nu stie decat sa ii jigneasca pe ceilalti si de asta iau eu warn. Imi va fi sters, desigur si acest post pentru ca mie imi place sa o ard offtopic mai mereu si voi mai lua un warn. Ma bucur ca locuim in acelasi cartier pentru ca e foarte posibil sa ne intalnim fata in fata si vom avea ocazia sa detaliem.

Tehnica nu e controversata deloc, e doar foarte dificil de utilizat tone mapping-ul. E clar ca sunt 3 expuneri dar nu-mi spune ca nu ai recompozitat si ca nu ai bagat un brush ca nu te cred

Atunci nu ma mai duc eu azi si baga-ma si pe mine la socoteala pentru maine. Ai id-ul meu de mess la profil.

Frumos colaj, frumoasa compozitie, curajoasa cromatica, superb colorize-ul portii (ma ajuta mult si brush-ul de color scapat in exteriorul conturului portii peste cerul ala apocaliptic) doar cu lumina am ceva probleme pentru ca par a avea 2 surse de lumina si nicio umbra. Te-ar ajuta si sa mai atenuezi din veselia tufisurilor din fata casei. Bravo!

Cred ca ne vedem acolo cu mobrele. Ma interesez si eu maine si va spun cum e pentru ca in fata blocului deja nu se mai poate.

id-ul meu e la profil. V-as arata si tobele inauntru fara site dar e inutil ca voi aveti alt model de EN. Din ce am vazut pana acum, doar eu si Puc avem modelul C.

De mult nu am mai ras in halul asta. Bravo! E senzor CMOS si sunt 10,1 Mpixeli puri iar ISO e decent si la 800. Abia la 1600 incepe zgomotul urat de imagine. S-ar putea sa iti faca figuri la contrast mare si in contre-jour ca nu are spot metering. 400D ar fi fost ideal daca as fi putut sa imi ajustez Auto ISO (parea sa se regleze dar nu imi afisa nimic iar cu meniul de canon niciodata nu am fost prieten) si nu mi-ar fi alunecat din mana carcasa (plastic de 350D). Dar e un aparat grozav, sa il stapanesti sanatos!

Acum ai crescut si visezi la altele mai furioase? Deschide naibii messengerul ala sa nu mai scriu atata offtopic ca il urmez si eu pe circel in carantina. Iar. Si tin sa mentionez ca abia saptamana viitoare isi ia polishul final si ultimul strat de lac. Abia atunci se va vedea grozavia accordingly. Circel:

voila si rinocerul zgariat al lui circel

am promis, a trecut si ziua mea, am venit cu pozele cu bestia perlata candy apple red, courtesy of quarantined circel

Pentru mine cat ma costa service-ul la un Harley ar fi ultimul lucru la care m-as gandi, dar in fine... ai un exemplu aici cum il fac ei la mama lui. Stiam si eu ca la motoarele pana in 2004 se recomanda revizie la 2500 mile, iar cele de dupa 2004 la 5000. Uita-te si aici ca si astia spun acelasi lucru.

Nea Bratu nu mai are atelier la Obor ci s-a mutat la dracu in comuna Pantelimon. Dar la cromat, la el ma duc.

De acord. Poate doar pentru mici detalii pe croame dar in rest (ce am vazut pe rezervoare, tobe, etc) e prea bling. Nu as pune asa ceva nici daca m-ar chema tata puf si as fi negru.

ia pune si pozele alea pana ies eu de la serviciu...

Asta e tot din filmul cu vulpea si strugurii? E Harley! ce mama dracului...