darian

Bãi HABA...Hai si fã-i o surprizã lu' ãsta cu cap de leu...Îti dau împrumut Virogutza,ca sã vii cu motocicletã,la-ntâlnire...Sã nu mai aibe motiv sã comenteze...

De ce,mã Vali...?! Cã doar vorbim de animale,nu...?! Stai calm,cã nu vin. Când n-am un ban , dar de lucru am deja gràmadã,tu crezi cã-mi arde de distractie ?! Nu stii ce mã doare sufletul sã vãd GS-ul cum pishã uleiul,si sã stiu cã deocamdatã n-am ce-i face.Pânã nu lichidez niste datorii,stau cuminte. Teoretic...!..,Cã i-am gãsit crash-bar cromat..Nici nu credeam sã existe.S/h,dar impecabil.Am si licitat la el.si dacã-l iau cu 20 euro cu totul...

Si-i fãcea semne obscene lui Vali,care se rusinase...

Daa,si-aia avea ochii rosii.Si coltzi

@Dyonissos: ...ceva poze,de azi ? Hai cã vreau sã-mi vãd si eu rat-ul în pozã. Cã de la primãvarã,o s-arate total diferit.Posibil,schimbate chiar si aripile.

Hai noroc.Uite ce-o sã-mi iau eu,pt. GS-ul fãcut cruiser : http://www.ebay.com/itm/110812225035?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 La o minimã documentare,am aflat cã tabla aia,nu se face chiar asa,din ce-ti cade la mânã...Trebuie sã fie din otel destul de gros,eventual cu nervuri de-ntãrire,cum are asta din link-ul de la mine.Gândeste-te cã trebuie sã nu se deformeze sub 2/3 din greutatea ta,presiune accentuatã foarte mult,la denivelãrile solului Gãsesti pe ebay,o sumedenie de table de diferite forme si dimensiuni.Unii care le vând,le si produc.Cautã si când gãsesti unul de-ãsta,mã suni si te-ajut sã ti-o comanzi,dacã nu reusesti aicea. Ah,era sã uit: am eu una,de Simson,dacã nu mã-nsel.Are 27 cm lungime si 34 cm lãtzime,în zona cea mai latã.Am mai vãzut din asta,pusã pe Drifter.Dacã vrei,îi fac poze,cu rulete lângã ea,ca sã ai si cotele.

Am fost chiar pe-acolo...Da' cine se mai uita pe forum,,,?! Sã fi dat un telefon...Hi,hi...Încep sã fiu din ce în ce mai încântat de noua fierãtanie.Tâsneste de rupe.Acuma,asa cum e,cu motorul varzã.Dupã ce-o pun la punct,cred c-o sã mã ridic pe-o roatã,cu ea,dacã bag mâna-n gaz...Pierde ulei,care se arde pe-o galerie.Miroase a bisericã,si face si fum...Eu,care-s ateu convins...!!! OK,te-anunt Bã,eu nu mai zic nimica....Nu vreau sã dau impresia c-as avea vreun interes,la faza asta.

Am treabã multà,pot sã vin doar c-a sã dau bunã-ziua...Plus cã nu-mi functioneazã farul (xenonul e ok,si merge si pozitia),nici claxoanele si nici semnalizarea pe stânga... Unde e locul de-ntâlnire?

Eu mã duc la cumpàrãturi,cu mobra.He,he...Si-acuma,am de-unde alege,cu care din ele...Am adus acasã si Virogutza.

Pfff...Dupã ce n-a vrut sa porneascã 2 luni,acuma,si pe frig,GS-ul a pornit la sfert de sfert...Cred cã nici n-apucasem sã-mping butonu' pânã la capãt...În schimb,nu mai merge xenonul si nu mai vrea acuma,nici pozitia.Mâine,iau la-ntrebãri toatã partea asta de electricã. Rezolv una,apare altã problemã.Semnalizarea pe stânga,tot nu zice nimic...Cred cã-n mobra asta,si-a gãsit sãlas un poltergeist. HA,HA...Poate n-o mai vopsesc cu flãcãri,si-o fac cu tematica fantome...Îi iau si nr. preferential ceva de genul B-XX-BAU... Americanule...Asta ti-e bunã ? http://www.ebay.com/itm/Chrome-RIGHT-Hand-Controls-Brake-Clutch-Lever-For-Honda-Yamaha-Suzuki-Kawasaki-/330830327551?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4d07062eff

Salut Am mai fãcut asa ceva,chiar 2 variante.Am si poze cu ele.Sã-l întreb pe @dkid,cât ar costa broderiile alea,ca sã-ti zic un pretz total Salut La pasager,mi-e clar ce am de fãcut.Chiar acuma,lucrez si la un alt set de sei de Dragstar 650,pe care trebuie sã le modific gen Mustang ( d-alea tip fotoliu).La pilot,trebuie sà discutãm,cã am 3 variante.Pot sã ti-i le fac cu acelasi desen,sau,ca sã fiu mai al naibii,sã-i adaug si-o dungulitzã neagrã pe rosu,asa cum e pe rezervor.ca pretz - între 200 si 300 ron,în functie de cum modifc seaua pilotului.( adaug un strat suplimentar de buretesau scot din buretele original si-atunci pot s-adaug un strat mai gros de burete mai moale,sau adaug vreo 4 cm de burete mai moale,dar urc si cu vârful seii,pe rezervor,ca la unele cruisere de cilindree mare).

Mersi,mersi...Cine dracu' sã-mi facã poze ?! Deocamdatã,cam aratã a "rat bike"...Nici mãcar de praf,n-am sters-o ca lumea.Si cu mare neplãcere vãd cã pierde ulei pe-undeva,si jumatatea stângà a motorului,e mozolitã rãu...Acuma,c-am iesit în trafic,observ cã trebuie sã-i schimb si oglinzile . În spate,am un unghi mort,mare cât China...Trebuie sã mã misc,ca sã vãd în spate.Oglinzile astea,au bratzul prea scurt,nu prea ies înafarã. Stai linistit,cã tot cu 70-90/h,merge cel mai frumos si e cel mai plãcut.Probabil cã din cauza pozitiei diferite pe ea,vâjâie vântul,de am senzatia cã merg cu vitezã mult mai mare decât îmi aratã intrumentul.În schimb,probabil tot din cauza pozitiei,n-am mai simtzit rece prin geacã,asa cum simtzeam pe Virogutzã,la aceeasi vitezã. Unicat,da,e si va fi si foarte frumoasã.Si sper sã iesim si-n-afara tzãrii,cu gasca. Si nu doar acilea,dupã coltz,în Bulgaria.De-aia tot insist cã-i bine s-avem sistem intercom cu statii.Setate pe putere mare de emisie,bat multi kilometri... Pãi,joi,la Rond,sau unde-o fi...La faza "cã-i cât un tanc"...de ce crezi cã vreau sã-i pun tobe Tailgunner...? O s-arate al naibii de bine,cu-asa ceva.Si chiar mã gândeam sã le modific si p-astea,sã le montez niste conducte si-o pompã de benzinã,si la comandã din buton,sã bag benzinã ca sã scoatã si flãcãri,nu doar sã se roteascã tzevile alea si sã pãcãne...

Apoi dac-a iesit Horatiu c-o mobrã nouã,de ce sã n-o fac si eu...?! Asa c-am bifat si prima iesire cu GS-ul.Periculoasã corcitura asta de turing fãcut cruiser !!!! Ca prime impresii dupã o plimbare: urcã-n ture imediat,rãspuns instant,din cauza cardanului (îmi place de mor, chestia asta).Cuplu liniar,Pot sã merg cu-a 3-a,a 4-a sau a 5-a,cã tot asa se comportã - nu protesteazã,sau sã tragã greu.Mai ales c-are si-o plajã de turatie,mult mai mare decât la un V.Frânele, probabil,super.Scârtâie rãu de tot - am impresia cã urgent o sã trebuiascã sã-i iau alte plãcutze. Zumzãie frumos,nu-i sunetul de 2 în V,dar nu-i nici ca la o vitezanã.Oricum,o sã sune altfel,cu Gatling-uri...Sã nu credeti cã dac-am iesit prima oarã cu ea-n trafic,am stat cumintzel...Pe la Bãneasa,i-am dat si-o sutã...Strecurat printre masini,grupa mare...Horatiu,cu ghidonul ãla" çoarne de vacã" ,rãmânea-n urmã...Abia astept sa-i schimb si eu ghidonul si reiser-ele,sã nu mai stau asa aplecat - cu ocazia asta,probabil c-o sã se mai atenueze si senzatia de stat cu genunchii la gurã. Suspensiile,deocamdatã,normale - când o sã montez si arcurile sub sea,probabil c-o sã am senzatia c-o fie mult peste medie. Consumul, rãmâne de vãzut - tare mi-e c-o sã mã sece de bani...

Oi fi tu-n post,noi NU...! ....Mã fac mahomedan,ca sã pot sã-mi iau mai multe neveste... Mã duc sã-mi iau 3 litri de benzinã - scot tractoru' la o turã...

Mda...1500 cc,nu te-ncurci....

Skija..trãi-ti-ar...cum ai fãcut broderiile astea,frate...greu am reusit sã le cos,mai ales pe-astea mici.De nervi am rupt si-un ac de masinã.se tot rupe atza,si cos cu ac de 100 sau chiar de 110.Ziceam cã are ceva masina mea sau atza...O cruce de Malta si-o broderie dreptunghiularã,le-am cusut de mânã,pânã la urmã.Si de tare ce e materialul,lângã conturul broderiei,a trebuit sã trag si sã-mpung,cu patentul.În loc de-o orã,toatã "distractia "mi-a luat vreo 3...Si-acuma,mã pregãtesc sufleteste pt. acelasi chin,cu vesta si geaca lui AlexVN...

Dacã vrea careva sã aibe cauciucurile cu white wall,sã stiti c-o sã aduc din State,vopsea specialã.Se aplicã pe cauciucurile normale si e garantatã cel putzin 1 an.O conservã de-asta cu vopsea,de 16 oz,ajunge pt. cauciucurile de la vreo 3 masini...Vopseaua,costã-n jur de 75 $ - deci,pt. un set de cauciucuri moto,ar costa vreo 12 $ (fãrã manoperã).Se aplicã cu pensula ! Poate s-o facã oricine,cu un pic de timp liber si rãbdare (ca sã iasã frumos). Asa vor fi rotile GS-ului.Cauciucurile cu white wall si jentile,rosii.Si cadrul,acelasi rosu.

Mersi pt. felicitãri. Cu iesitul,sã vedem...Nu zic cã n-are asigurare,ITP în mod sigur expirat...Dar mâine,sper sã-i dau de cap cu releul de semnalizare,cã nu zice nimic,când vreau sã dau semnal stânga.Si cauciucurile tocite aproape la senzor.Uleiul,e negru...O sã dau o turã,doar asa,ca sã bifez c-am iesit cu ea,anu' ãsta...Dup-aia,direct la dom' doctor de motociclete,o duc...! Control general si demontare . Din ianuarie,când ( de obicei) începe sã-mi meargã si mie treaba,adicã o sã fie si fonduri,începe upgradarea...O revopsesc si-ncep sã-i schimb consumabilele: ulei,cauciucuri si ce piese mi-o zice mecanicul,c-ar trebui schimbate.Dup-aia,intru-n sezon si cu bord multi-functional, parbriz,crash-bar si poate si proiectoare (tot cu xenon).Si c-o altã sea,cã cu asta m-am cam pãcãlit,e prea micã...De data asta,pun una mai lungã,lipitã de rezervor,si cu vinilinul fàcut de mine, "custom made",special pt. ea,unicat...Si-n functie de câti bani o sã produc,vreau s-o fac si cafë-racer.Si nu de-alta,da' ca sã-l oftic pe El Capitan,îi pun si tobe "de-alea"...Stie el,de care...Asa cã GS-ul,va fi chopper,cruiser si cafë-racer... Stai tu linistit,cã am eu conchos-uri,sã le pun si la mijloc.Si mai au un avantaj:se-nchid prin rãsucirea snurului de piele,în jurul conchos-ului.Adicã,si-aici,e reglabilã.La capse,pas...

IT'S ALIVE !!!!!! Cu ajutorul lui @andrei-codita,am reusit sã pornesc GS-ul.He,he..Acuma,sub mine sunã a 850cc,nu a prichindel de 125...M-am si dat cu ea,la mine pe strãdutzã.Ca prime impresii: fierãtanie mare,grea,cuplu mare(se simte si la ture mici),si ce observ diferit fatzã de ce eram obisnuit ,urcã-n ture mult mai repede si mai mult (deh,4-n linie,nu 2 în V).Nu-mi place pozitia picioarelor,din cauza locului scãritzelor.Si nu prea am ce face,aicea...E motorul foarte lat,si nu cred cã s-ar putea face/adapta niste comenzi avansate... Andrei,sunt dator c-o bere la halbã de 2-3-4 litri...

Referitor la patch-ul mare,de pe spate: eu as prefera sã disparã scrisul (ca sã nu mai fie discutiile de genul cruiser versus chopper),în locul rotii cu spitze,sã fie un cruiser stilizat,ceva de genul (fãra scris) sau ,R-ul (de la RG,din dreapta) sã fie-n locul tricolorului,G-ul rãmâne unde e,si BUCURESTI scris pe fond cu tricolorul. Asta ar fi optiunea mea idealã. urmãtoarea,ar fi ,cum zicea asearã si @ cily,mai putzin alb la spitze,treaba cu RG-ul,cum am zis mai sus,si sãgetile giratoare,sã formeze tricolorul.Eventual,sã scrie RONDO RIDING GROUP. La varianta cu un cruiser stilizat,mã gândeam sã fie într-un cerc cu 3 sãgetzi indicatoare,2 jos,vertical,una cu vârful lipit de cerc si cealaltã invers,si-a treia,orizontalã,în stânga,cu vârful lipit de cerc.Un fel de schemã a rondului...

...adicã,asta...?

Nu s-au comandat încã.Sunt vreo 6-7,care vor modelul ãsta (din fericire).Te-anunt când e de dat comanda,în caz cã nu scrie careva p-aicea. Sefu' "road captain" ,modelu' ãsta te coafeazã...?! http://www.ebay.com/...a6d5055&vxp=mtr Da' vezi cât costã...Aproape 150 parai,cu transport cu tot... Uite si modelul ãsta.Drãgutz dar si pretz pe mãsurã.. http://www.ebay.com/...=item337545e7d6 Cu 68,5 $,am gãsit modelul ãsta,pt. doamne/don'soare: http://www.ebay.com/...3375461058#shId La nemti,am mai gãsit un model interesant: http://www.ebay.de/itm/LEDERWESTE-CHOPPER-WESTE-ROCKER-KUTTE-MOTORRAD-BIKER-NEU-Gr-S-3XL-/350647887888?pt=Herrenbekleidung&hash=item51a43e2810 Pãcat c-are broderia aia pe spate...As putea sã-i scriu neamtzului si sã-l întreb dacã poate sã comande/producã X numãr de veste,fãrã broderia de pe spate.

Sãru-mâna !

Help ! Vreunul care vine cu motocicleta la-ntâlnire,poate sã vinã nitel mai devreme pe la mine ?Vreau sã duc Viroaga la mecanic si sã m-aducã de-acolo .Are atelierul pe lângã Piata Domenii (Bulevardul 1 Mai). Mersi ! Dupã 5 min. de dat la demaror,am reusit s-o pornesc...Si conectatã la o baterie de Logan...Sper sã fie vorba doar de ceva filtre de benzinã,înfundate...

Salut Mai moale,no problem.Am burete cu densitate mare,aproape ca cel de sea (normalã,nu super-dens,ca la cross-uri).Mai joasã...rãmâne de vãzut,cã-n general,seile de cross par destul de groase,dar de fapt sunt arcuite pe dedesubt,adicã buretele e destul de subtire.Adicã as putea sã mai scot 1-2-3 cm grosime,din buretele original,si sã-l înlocuiesc cu burete mai moale.Dacã nu-i schimb si fatza originalã, atunci te-ar costa cam 50-70 ron,cu totul.Cârpitul,nu-l pun la socotealã.Oricum,o sã fac sã nu parã cã-i cârpit.