noro

salutari! ma bag si eu aici cu o intrebare daca nu deranjez...caut si eu pe cineva care are un garaj sau sta la curte prin zona militari sa tin o dracie din asta: http://www.quadszone.com/v3/blog/wp-conten...08_lateral2.jpg pt vreo 4 zile daca ma poate ajuta careva astept un pm. multumesc

nici eu nu ma asteptam cand am fost in aceeasi ipostaza si asa am ajuns la urgente dupa ce am trecut la propriu printr-o usa, si culmea, taximetristul a deschis usa

in curand baieti, in curand, vor reincepe si plimbarile ,voi redeschide si barul! dupa cum ma stiti, sezonul e inca la inceput! si plimbarile si parangheliile vor aparea in curand! va pup pe toti!

vrajeala a mai avut si inainte gume de supermoto pe ea:D....oricum frumoasa foc si merge

Noro, Roxa, Groaza si Pionul...

Nu te vom uita niciodata!!!!!!

poti dona, sangele pe care il donezi se duce la altcineva care are aceeasi grupa cu a ta, iar lui rontz i se va da de la alta persoana

Pt cei care mergeti sa donati sange ,mentionati si numele spitalului

1. cine a zis ca incerca sa ia o curba si nu sa mearga drept?????? urma lui de franare incepea dinainte de intersectie 2. se poate merge fara casca cu mai mult de 50km/h 3. eu am avut accident frontal cu masina asemanator la viteza mai mare de 50km/h si ina afara de carene sparte si furca stramba motoreta nu a patit nimic, si la mine e vorba de un cb500 din 98, asta era un gsx-r750 din 2007 si avea un telescop rupt pe din doua si jugul superior rupt pe din doua, stii macar ce sunt alea? si cum arata un jug superior la o vitezana? oare chiar crezi ca avea maxim 50km/h ai si tu dreptate in felu tau la unele chestii pe care le sustii, insa la faza asta ai fost si aberant si ridicol

esti cam obraznic pt varsta ta on topic: ca o idee sa va dati seama de viteza motocicletei in momentul impactului va zic vreo 2 avarii: jugul superior rupt pe din doua, unul dintre telescoape rupt pe din doua...cred ca aceste 2 avarii spun multe despre impact, personal e prima oara in viata mea cand vad asa ceva....

insanatosire grabnica!

iar daca nu il ungi deloc nu pateste nimic, doar face galagie

eu chiar am patit acum doi ani sa trec printr-o usa la propriu cand mergeam printre masinile oprite la semafor, vinovatul a reiesit cel care a deschis usa.daca vrei si autorul moral ti-l dau eu: amandoi cat despre intrebarea lui thomas unde facea comparatie intre moped/motocilceta/masina: moped nu este definit ca si autovehicul iar din circulatia cu el neinregistrat la primarie nu constituie infractiune, la motocicleta si masina e total opus. iar pt rados: fata isi poate repara scuterul pe asigurarea vinovatului chiar daca nu avea nr de inregistrare, doar ca isi va lua o amenda ce nu va avea olegatura cu accidentu precizez ca am trecut prin toate aceste ipostaze in urma accidentelor anterioare si in acelasi timp ca nu sustin circluatia mopedelor neinregistrate

nu conteaza ca nu era scuterul inregistrat la primarie, legea oricum se aplica

la cat de "busit" era motoristu dupa contactu cu masina sigur avea viteza mare

/index.php?showuser=24391 e vorba despre el, il cunosc, foarte cuminte pustiu pe motoreta sper ca nu a patit nimic e nevoie de ceva?

gata, facut cum mi-ai spus nenea ITS si a functionat, deja sunt in bucuresti, adica de ieri urmeaza berea

felicitari achim pentru ceea ce ai facut, felicitari si tuturor baietilor care au ajutat ca noi sa ne simtim atat de bine. locatie perfecta, atmosfera perfecta si niste oameni superbi. la mai mare! p.s baiatu cu cb-ul rosu

vlad, incearca pe strada delea veche.este un garaj (n-ai cum sa-l ratezi) utilat complet unde baietii se ocupa in general cu tobe si executa si sudura in aproape orice din ce se vede e fier, mai mult ca sigur ca o sa te rezolve

salutare am si eu nevoie de un sfat sa incep cu inceputul cu ce sa-a intamplat: am fost weekendu asta la intrunirea de la hunedoara si intr-o balaceala prin apa imbracat mi-am pierdut cheia de la mobra.evident apa fiind prea tulbure si cu mal pe fund nu am putut sa o gasesc. asa ca neavand ce face i-am spart contactu cu toporu si i-am legat firele ca sa pot pleca. am mers asa fara probleme si la prima oprire cand a trebuit sa plec am incercat sa leg firele din nou si am atins din greseala firele de furca de la motoreta. moment in care mi-a facut o scanteie si a murit totu in motoreta. nu are nici o reactie cand dau sa o pornesc, nu merge claxon, lumini, nimic. mentionez ca am incercat sa ii schimb din sigurante, intradevar nu pe toate, dar nici una nu parea arsa. nu m-a ajutat cu nimic acum sunt blocat in hunedoara neputand pleca si sa las mobra aici e vorba de o honda cb500 daca imi poate da cineva un sfat mi-ar fii de foarte mult ajutor multumesc anticipat!

felicitari pt achizitie! si crash-pad-uri si buloane, nu trebuie neaparat sa fie facute special pt modelu asta, romanu e inventiv vb cel mai bine cu un mecanic, sigur te poate ajuta daca nu stii unu iti dau eu pe pm p.s : o poza cu motoreta se poate?

intrebare: care o ai neagra si stai pe str. valea calugareasca in ghencea?

asta conteaza, fieru se indreapta, pt plastice exista picatura