sorin_ush

Cam asa ar trebui sa arate / se dea examenul pentru obtinerea categoriei A.

Departe de mine gandul acesta stimabile... da pana la urma am terminat sticla si am sunat "mai sus" sa opreasca robinetii si sa dea drumu la climatronic. Ceva preferinte? 20-25 grade? si fie vorba intre noi, drumurile-s numa bune. Doar unde mai gasesti trasee de enduro cu atatea benzinarii si fastfood-uri exact pe langa tine...

Nu-i nici o gluma... ci doar o adaptare a citatului "abia astept sa-mi moara p..a ca sa ma dedic in totalitate bauturii." Dar chiar daca era gluma....

Recomand, nota 10.

Se pare ca vremea tine cu sufletele nefericite care au baut banii de asigurari si ITP-uri... Let it snow, let it snow...

Vand Motorola W230, stare buna, cablu date si cd, card de 512Mb. 100 de lei negociabili (tre sa fac itp-ul) . Tel. 0745 679360.

Este cineva care a folosit trollere in loc de cutii/ side-case? Mie imi venise ideea asta, dar nu mai gasesc topicul de "idei pe bani putini"... Ca intre gentile de textil pt moto si trollere(usor ranforsate si modificate) nu e prea mare diferenta. Abia astept sa iau salarul sa ma apuc de treaba. Sper sa iasa.

Parrots from hell...

Daca in pret intra si ochelarii (sau eventual mai plusam cu o bere ) imi mentin afirmatia ca daca nu se da pana weekendu viitor(deh, salarul...) ma intereseaza si a ta. Noroc.

Daca nu se da pana weekendul viitor m-ar interesa. @ Serghei, de un pret pe casca se poate intreba? Sau o dai doar la schimb?

Transalpina, Transfagarasan, nordul moldovei si bucovina, maramures... Foarte frumoasa tura, mai ales ca o parte din ea s-a desfasurat si pe forestiere. Frumoasa tara, frumos ride report, frumoase poze mai ales.

Am avut si eu un cbr cu aceeasi problema, in aceeasi perioada de inceput de sezon ( F2, '91). S-a dovedit ca era dusa membrana vacuumatica de la robinetul de benzina, care fiind imbatranita, nu se mai deschidea complet si nu alimenta destul carburatoarele 3 si 4. La fel, daca o turam peste 5-6000 ture isi revenea, vacuum-ul din robinet fiind mai puternic la ture mari, acesta deschizandu-se complet. De reparat am gasit la cineva care dezmembra un cbr si am luat robinetul cu totul, la vreo 50 de euro. Dar am inteles ca sunt si kit-uri de reparatie care includ membranele de cauciuc si arcul si-s in jur la 50-100 de lei.

Mie unu mi-ar place sa vad un test comparativ intre S10 750 '90 (cu toate gizmo'urile Touratech posibile pe el) si asta de 1200 '10. On-road atat cat si off-road. N-am nimic (cred...) impotriva evolutiei dar daca ceva merge de ce sa-l repari? Chiar stateam si ma gandeam ca apare noul S10 si o sa mi se para vechi sau foarte depasit al meu din '91... dar chiar dimpotriva, sunt mai mandru ca il am pe asta vechi.

Vesnica polemica despre dimensiuni... Nenea Orestte v-a dat 2 definitii foarte bune cu privire la subiectul asta, motociclist/fitzo-biker. Iar din definitia lui asupra "motociclistului" (motociclist=om liber, "se hraneste cu ea", multi km, peisaje frumoase,nisip, munti, camarazi de drum,prieteni, distractie, bere, cort, aventuri), care mi se pare foarte corecta, nu stiu cati dintre utilizatorii "mareti" ai forumului se incadreaza. Cel putin de aici, sectiunea Iasi, pot sa ii numar pe degete. Cum spunea un vechi prieten, "lume multa, oameni putini..."

Citisem deja cam tot ce e pus pe tenereclub.ro despre modificarea iluminatului la S10 si nu numai... dar ma pierdeam in detaliile de genu relee, legaturi, amperaje. Dar intre timp am gasit un amic ce se mai pricepe la de astea si saptamana viitoare ma apuc de treaba. A inceput sa se incalzeasca!!! Deja in timpul zilei e bine tare... n-a scos nimeni autobuzul la aer?

Sterge thread-ul si banneaza "samuraii"... bann pe ip. Cu 10% warn abia le dai apa la moara.

Are cineva idee unde se presteaza cel mai ieftin si "rapid" ITP din iasi pentru motociclete? Incepe sa se trezeasca neuronu' motociclistic si nu vreau sa-l fac sa astepte....

Salutari. Am o nedumerire in legatura cu conversia de la farurile originale de ST la faruri de dacia 1310 cu H4 : am inteles ca se pot schimba cu totul (sticla, oglinda, bec) si doar cu acea modificare a farului de dacie pt a putea gazdui un H4 (palaria aceea). Precizez ca sunt satelit complet la electronica, deci discutiile cu relee, rezistente & co., sunt pentru mine o alta dimensiune. Si acum vin intrebarile: Pot pune faruri de dacie cu H4 fara a mai conecta ceva in plus la instalatia electrica?(sau cel putin fara interventii majore...) Daca da, or sa bata bine dpdv al caderii fascicolului de lumina? (botul masinii fiind mai jos decat botul ST) Multumesc. PS- s-a mai discutat ceva in legatura cu intrunirea Teneristilor 2010?

Foarte interesant sistemul de prindere pe motocicleta... cred ca cel mai simplu si eficient pe care l-am vazut. Le-ai testat si in mers? Ai cumva o poza cu ele montate pe motor? Noroc.

Bun baiat, l-am zarit si eu acu cateva zile prin tg. cucu. Eu n-am scos Banditul azi, pe cuvant de cercetas. Desi daca o tine asa asfaltul, poate pe saptamana viitoare i-oi da o cheie. Chiar mi-e dor sa-i aud glasul firav si melodios cand o las in frana de motor din capatul turometrului....

Sau pune-l invers, asa cum stii tu. Si apoi sa le scrii si un mail lu' astia de la mishielin ca nu stiu sa faca profilul in V ca lumea. Mama lor de carpaci. Acu serios, daca nu esti convins poti merge la un magazin de cauciucuri si sa te mai uiti la diferite marci care produc profil de ploaie si sa vezi sensul sagetii fata de varful V-ului. PS- Ce se pune pe buza jantei la tubeless e un soi de adeziv foarte slab, care asigura un plus de etanseitate.

Wa da tre sa recunosti ca ti-ar place sa calaresti un dragon de ala conectat la gandurile tale, eventual de 1200cc, cu putin crom pe bot si coada. 5. da, daca au influente asiatice. 6. Efectele 3D sunt la cinematograf, pe baza ochelarilor aia fistichii. 7. Aici ma repet, tre sa recunosti ca ti-ar place si tie treaba asta. (*mie unu da.)

Eu totusi sper sa se tina asta din .ro . Nu ca Belgrad-ul mi-ar suna urat da asa auzusem si eu, ca nu mai sunt belete. Rock on.

Ok, greseala mea, dar ma asteptam ca in poza sa apara un butoi cu smoala, un compactor... chestii de asfaltat. Iar cat despre GicaContra, (super)Tenere si pamant..... aici ai mare dreptate.