sorin_ush

Referitor la discutia despre tobe... Nici o toba nu arata si suna la fel de bine ca 2 tobe. Adica tobe de monster(de care si am), sau de sv1000, gsxr1000...si nu cred ca-i prea multa inginerie in a confectiona adaptarea la 4-1-2.

Aceeasi chestie am patit-o si eu pe F2 si a fost fix din cauza acelei membrane vacuumatice care iti controleaza fulxul de benzina care iti vine in rampa de carburatoare. In interiorul acelei chestii e o membrana de cauciuc si un arc care cu trecerea timpului isi pierd din calitati si astfel nu iti deschide cum trebuie gazu. Daca are si un sunet ciudat (de 3 cilindri functionali) sus in ture sigur asta e chestia. Pentru remedirea problemei exista kit-uri de reparatie a acelui ansamblu vacuumatic, care contin tot ce iti trebuie, dar trebuie sa ai mare grija la (dez-) si ansamblare pentru ca sunt destul de mici si sensibile piesele componente. Spor.

R: Umbra.

Buuun... Da' ce face o rata de fiecare data cand iese soarele?

Cum se uita o rata intr-un beci?

Salutari. Are cineva idee unde gasesc un program cu intrunirile de prin zona Piemonte sau prin jur? Si apropo de asta...s-ar putea sa facem cumva sa ne intalnim pe la vreo sindrofie d'asta sa radem cateva beri pe romaneste asa...

Urat inceput de sezon... Superba motocicleta si pacat de ea, dar mai degraba conteaza recuperarea in totalitate a pilotului. Si apropo de tobe aftermarket, galagioase, intr-adevar, au efect, le folosesc pe ambele motociclete. Dar ce te faci cu acei pietoni, care sunt din ce in ce mai multi, cu casti in urechi si muzica la maxim in ele...nici nu te vad, nici nu te aud...sunt de groaza. Sunt patit cu unu, noroc ca n-aveam viteza, eram echipat si SuperTeneroasa stie sa cada... Prostoiu` n-a avut nimic grav, dar tot a trebuit sa stau 5(cinci) ore la militie sa dau pagini de declaratii ca nu ma credeau organele ca am trecut pe verde. Grija mare si drumuri bune.

Carrefour Felicia are spalatorie pentru piele...cred ca si Era. Nu mai stiu preturi, tre sa te interesezi.

Pentru ca Hornet-ul are motor de F2, iar motoarele CBR-urilor de la F3 incoace au fost imbunatatite. Ca-i mai misto Hornetul decat CBR-ul F2/3 e corect si din punctul meu de vedere, dar e o chestiune de gusturi. @ Method- ai cumva idee pana in ce an s-a pastrat motorul de F2 pe Hornet? Una peste alta, F-urile sunt niste motorete superbe, am avut doua, un F2 si un F3...putere liniara, destul de docila daca nu te dai la ea si o pozitie destul de confortabila pentru o sportiva. Noroc si la cat mai multi km fara incidente.

Nu stiu cat de relevant este, dar cam aceleasi sunete imi scotea si mie SuperTenere-ul, si s-au dovedit a fi de vina cuzinetii, carora li s-au rupt `crestele` alea de ii tin in loc pe biela si se roteau cu dezinvoltura. Problema e ca atata timp cat ceva bate in motor, fiecare secunda de functionare poate face mari pagube si mai ales cheltuieli. Noroc si spor la treaba.

Caut (de ceva timp) un melc kilometraj pentru Bandit600 N din 97. PM va rog daca aveti vreo cunostinta.

Chiar daca usor off-topic, mentiona cineva de 1L de motorina in motor inainte de schimbarea uleiului si vreo 2 minute de mers la ralanti. Mi-a mai zis odata un mecanic batran sa fac chestia asta, cu motorul Banditului, dar mi s-a parut o metoda destul de distructiva de a curata motorul... Recomandata imi dau seama ca nu prea e, dar totusi a mai incercat cineva metoda asta?

Sus. Inca valabil. 800 de euro pentru Iasi.

http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-va...990-360519.html Murdara dar vizibila in curtea scolii de soferi "Soferul Amator", str. Sf. Andrei. Videoclipul din anunt merge cu copy-paste.

http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-va...990-360519.html Super Tenere 750 perfect functionala, trebuie pregatita de sezon (ulei, filtre, placute), 800 de euro FIX. Videoclipul merge cu copy-paste.

Are cineva idee ce acte trebuiesc intocmite in vederea cumpararii unei motociclete de aici? Eventual ceva tips&tricks si preturi mi-ar fi de mare ajutor. In alta ordine de idei, poate postam aici si eventualele evenimente moto, expozitii, intruniri, din zonele unde locuim.

Are cineva idee ce acte ar trebui intocmite la cumpararea unei motociclete de aici? Eventual si niste preturi la treaba asta mi-ar fi de ajutor. Ca taaare o-nceput a ma manca palma dreapta. Noroace.

Sorin, din Iasi si locuiesc momentan in Venaria Reale, Torino. Moto inca nu am aici, le-am lasat acasa, dar sper sa reusesc sa-mi iau una si aici. Experienta moto din 2005 incoace, pe tot felu de inventii cu 2 roti. Contact me_zx6r mess.

Numa pe google daca dadeai un search gaseai raspunsurile la intrebarile tale... Cheie de bujii de 18, de orice fel, n-ar trebui sa coste mai mult de 10 lei la un magazin de piese auto. Bujii CR9EK, comandabile de pe louis.de, sau local, dupa caz.

Caut melc kilometraj pentru Bandit600 N din 97.

+1, am scos banditul dar merg mai tiptil că n-am rca... acu iar s-a racit, 'tui măsa. Las că-i bun Âşi vinul fiert.

Cine are / unde pot gasi de vanzare un melc kilometraj pentru un bandit 600N din '97?

Ramon la ailed.... nu cred ca s-a/ se/ se va intampla asta vreodata. Iar daca inca nu ai reusit sa iei legatura cu domnul dudu, ceea ce este evident, nu dispera...nici altii n-au reusit. Cat despre treaba cu motorul, daca e inmatriculat pe o firma nu porneste sau cum? Din unele privinte e chiar mai bine sa nu fie pe numele tau (impozite, radare, samd)

Site-ul are niste probleme de ordin tehnic, dar care sunt in curs de remediere.

Yamaha SuperTenere, '90, shimbate placute frana, ulei, bujii, etc. Inlocuit saua din poze cu una originala, schimbat esapament cu unul Arrow Paris Dakar,inlocuit releu incarcare cu unul cu aripioare de racire, cauciuc aproape nou pentru spate nemontat. Necesita putina atentie la partea vizuala, de aici si pretul de 1000 de euro, valabil cumva doar anul acesta. Sau schimb cu auto, inmatriculata sau nu, dar in stare buna de functionare. Y!Id- me_zx6r ; 0745 679360.