Baiazid

M-am plimbat cu "fiecare" Boxer (nepra), 2L Twin (cb450s), V-Twin (vx800) si 4L (suzeta mea ucigasa). V-Twinu trage in ture joase de nu este adevarat. Zmulge asfaltul in spate. Dar de la anumite ture se plafoneaza. Curba de putere e muuuult diferita decat la 4L 2L Twin demareaza super rapid (urca repede in ture) dar de la 8000rpm e oha 4L are putere mica in ture joase. Nu pleaca motorul bine sub 2500rpm. Dar tata, de la 4000rpm incepe sa toarca pana pe la 10000rpm Deci, avantaje si dezavantaje. Depinde ce vrei de la motor.

PS: pentru necunoscatori, Bhairava a turnat uleiul "prin motor". Nu a pus filtrul de ulei sau dopul si a pus ulei in motor @Janel: fa ceva cu acel cric. Mie mi-a rupt spatele al meu si i-am pus o nenorocire de cric. Dar a functionat. PS: sunt fericit ca ieri la arc am vazut fosta nipra.

Practic ai un disk cu un magnet prins pe cama aia si un senzor Hall pe margine. Nu stiu cum te legi la CDI ca ... nu am studiat problema deloc. Nu ar trebui sa fie complicat.

Eu + IpMan + xxx plecam vineri pe A2 in jur de ora 5. NAKED. Adica fara bagaje. Slipul pe noi, slapii peste cisme, si prosopul in jurul cortului. Mergem lejereanu ... 130-140kmph

Da intr-adevar, un gest nemaipomenit. Trust

Dar si cand japonezu a proiectat o raciere pe ulei (nu pe apa) ... s-a gandit el ca trebuie sa fie fiabil. Eu personal nu am probleme cu mobra cu incinsul. Stau vara la semafor fara nici o grija. Dar am votat apa. E mai bine.

Poi cred ca ne vedem ca intentionez sa plec spre Constanta maxim la 17

@Univet: stiu ca ati chemat iris, dar ma bucuram mai mult ca sa platesc DOAR taxa de campare la firma aceea si fara intrare. Deci eu ma multumeam cu o intrunire fara IRIS/CARGO sau alte scumpeturi. Sunt formatii care canta moka. Sau MP3. Concursurile: ori din sponsorizari ori mai bine fara. Practic eu platesc ca sa castige altul. Oricum vin si eu ca e frumos la intrunirea de la mare.

Cred ca ma duc in Vama pana la urma unde e moka

Bah e mult prea mult pentru asa ceva. Sincer. Nu vreau sa va suparati pe mine ca sunt carcotas dar ... ma costa cat benzina!!!

Ca anul trecut

Am vorbit cu Fanel si a zis ca dupa 14:00. Eu as pleca pe la 16 cel tarziu. (Vineri)

Pai trebuie strans surubul ala care se desface. Daca e strans, nu aluneca nimic si sta bine.

Si aici poti da in judecata, dar au avocat platit doar sa lungeasca procesul in cat mai multe etape si tu practic nu iti poti permite sa platesti atatea faze. La ei diferenta ca se mai si castiga.

Hmmm nu e o idee rea ce zici tu. Am gasit una in Palm Bay / Florida la 24$. Scumpa dar ... imi trebuie si dau. Am gasit aici manete din carbon, aluminiu, placate cu aur (pentru manelisti)... Cele aurite sunt minim 60$. Maine ma duc sa iau pe cea de 24$ (nu stiu din ce e) ca am comandat-o la telefon. Cred ca o sa am vreo 2-3 manete ca am comandat si pe louis

Eu la nepra am pus cric de mz luat din targ, pe care l-am scurtat la flex si a fost super.

Eu vin daca se face protest. Dar putem sa ne luam amenzi ca nu avem autorizatie.

Ok no problem. Dar tu ce faci fara maneta frana?

Imi trebuie urgent pana la intrunirea de la constanta o maneta frana pentru suzuki gsx600f 1991 (model gn72b). De pe louis nu stiu cine aduce intr-o saptamana. Unde gasesc asa ceva?

HAHAHA nu esti sanatoasa la cap sa il intrebi pe garcea "Lui ce-i faceti" Mey, surprize d'astea neplacute ... Hmm aici am cheltuit vreo 400$ numai pe bere si mancare (crede-ma: mai multa bere si mai putina mancare). Asa ca .. sa dau un dolar pe bere in Ro fata de 3,5 + Tax in Florida .... prefer un dolar in Ro. Ai si tu aventuri gramada cu "garcea". Eu am intrat intr-un VW (nou nout) cu nipra mea exact in fata lui garcea. Sa isi inghita ala fluierul. Se uita la carnetul meu si zice: Nici nu s-a uscat cerneala. Eu eram verde albastru la fata. Dar am avut noroc ca era motociclist si el, nu mi-a dat amenda. Frumoase poze ai! Brava. Sa nu indraznesti SA NU VII LA CONSTANTA!!!

Saracii sunt cobai!. De unde draq fac rost de o maneta de frana?

Dar nu se poate publica un protest in motolife si univers moto?

Nu te supara mai pe noi. Eu am crezut ca e ca la honda sau suzi. Manerul de soc pe ghidon si un cablu de otel. Nu am stiut ca e direct la carburator

E o lectie buna. Cred ca si prietenii mei s-au suparat pe mine ca nu i-am lasat o tura cu GSX-u meu dar ... la cati bani am dat pe el: sorry. Nu mai dau. Nici eu nu cer motoarele altora deci de ce sa il dau eu pe al meu? PS: nu imi cereti motorul. Veti fi dezamagiti de raspuns

Dar sa stii ca frana de GS500 chiar ca e ucigasa. M-am dat cu unul si imediat ingheata.