ivan pedala
-
Număr conținut
11.146 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ivan pedala
-
Buna dimineata! Ultima din primul sir de leneveala! Maine, la bumbac...tara vrea carbune si energie! Acum io vreau cafea!
-
Hai...'neata buna si cafea sa curga rauri!
-
...?!
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ivan pedala în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ivan pedala în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Buna dimi'...si confirm!
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ivan pedala în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ivan pedala în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Corect, fara biluta dintre cele doua tije acestea se sudeaza in timp sau in cel mai fericit caz uzeaza prematur oringul si bucsa de la iesire, din dreapta...motiv pentru care uleiul din blocul motor va parasi incinta, ungand excesiv lantul, roata... Hai s-avem sarbatori frumoase!
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ivan pedala în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
-
Buna dimineata...si sarbatori in liniste, pace, belsug, langa cine va doriti, iar mosu' sa va citeasca gandurile si sa vi le implineasca!
-
Jawa are asa ceva din fabrica, doar ca oringul din bucsa de teflon (plastic sau la unele modele textolit) se intareste in contact cu uleiul si datorita temperaturii ridicate isi pierde proprietatile. Normal, ca sa nu lase uleiul sa iasa afara ar trebui schimbat inaintea fiecarui sezon. Si...se schimba usor iar acum se gasesc oringuri bune.
-
'Mneata!
-
Simeringul despre care vorbesti era facut sa lase sa mai picure ceva ulei, sa unga lantul! Glumesc, normal! Daca materialul din el este invechit, este tare, se toaca repede si e normal sa nu mai etanseze. Daca montezi un simering sau un oring bun, tine cativa ani (spre exemplu foloseam simeringuri si oringuri de la Fartec Brasov, astea duceau mult si bine pana se uzau si nu mai etansau). Daca sunt de calitate slaba, tin putin dupa montaj! Problema asta persista inca inainte de anii '60, cand a fost montat pentru prima data acel sincron. Eu nu restaurez, costa mult si nu am posibilitati...in schimb motocicletele astea mi le fac asa cum imi place mie, incat sa ma pot bucura de plimbarile cu ele...si-atat, fara pretentii de originalitate si vedetisme gratuite.
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ivan pedala în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ivan pedala în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ivan pedala în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ivan pedala în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ivan pedala în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ivan pedala în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Buna dimi'...plus cafea si hartogarie! Pai normal, trebuie inchiriat, ca asa e legea data, sa nu poata fi utilaju' tau! Cine-o fi dat legile astea?!
-
Sa fii sanatos, iar daca vei primi Jawa sa o iei totusi cu act de vanzare-cumparare cu o suma modica, spun asta fiindca altfel vei avea mai mult de umblat, vei plimba donatorii dupa tine si...Romania! Daca te pricepi si nu esti cu doua maini stangi, piese originale si ieftine vei gasi, iar sfaturi gratis sunt sigur ca are cine sa-ti dea! Oricum, daca mai gasesti cativa ca mine ramai si cu dezinfectantul intreg!
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ivan pedala în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Din poze pare sa fie o Jawa de 125 tip 355 din anii '60. Pe placuta de pe gatul din spatele farului, pe cadru, poti afla mai multe detalii importante despre ea. Ai vreun act la ea? Altfel, in lipsa actelor, n-o s-o poti folosi decat pe camp sau prin padure...si-ar fi pacat! Aprinderea este simplu de realizat. Daca tii ca sa fie originala, vei folosi un dinam de 6V, cu toata instalatia aferenta tot pe 6V. Daca vrei sa mearga si sa n-ai probleme, poti adapta un magnetou de scuter si instalatie pe 12V si uiti de grija aprinderii si a altor elemente care de obicei pica atunci cand te astepti mai putin la instalatiile pe 6V. Asta mai ales daca nu te pricepi sa remediezi singur si cu putine scule astfel de defecte! Oricum, motocicleta arata foarte bine pentru anii ei si ma bucur ca a ajuns pe maini bune! Sa va plimbati mult si bine!
