Sari la conținut

ggabriel

Membru
  • Număr conținut

    209
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ggabriel

  1. Vand Honda Shadow VT 600 C, an de fabricatie 1996, 40.000 km, stare foarte buna de functionare, inmatriculata in 2007, unic proprietar in Romania, ITP valabil pana in mai 2011, consumabile schimbate recent. Pret 2.500 euro negociabil, nu ma intereseaza schimburi. Motorul poate fi vazut in Cluj. Tel: 0745.546.086 sau 0728.727.740
  2. sunt doua suruburi, in stanga si dreapta, dupa care capacul cu tot tabloul de sigurante se indeparteaza prin ridicarea acestuia putin in sus si apoi se extrage... atentie la succesiunea deconectarii/reconectarii bornelor, pentru a evita un scurtcircuit
  3. ggabriel

    Bancuri

    Un tip statea cu sotia la TV. La un moment dat, se intoarce spre ea si-i spune: "Pun pariu ca nu-mi poti zice nimic care sa ma faca si bucuros si trist in acelasi timp." Replica ei: "Ai cea mai mare scula dintre toti prietenii tai."
  4. Stii unde se pot comanda? Un pret aproximativ?
  5. pai n-am obtinut nimic, ce merit are? Eu i-am dat detalii lui SamaraR1. Bafta si tie. Daca pot, vin si eu la show.
  6. Ma mir ca nu ai gasit...uite aici /index.php?showtopic=235414
  7. Uite aici http://www.tanga-moteurs.ro/service/data/H...vice_manual.pdf
  8. Da' de ce nu-ti iei mai bine de la Louis semeringuri si capace? Cod 10042180 si 10042054.
  9. Inca nu, deoarece m-a derutat un prieten care mi-a spus ca ar putea fi releul de pornire. Si eu inclin sa cred ca e de la baterie, desi am acum cateva zile cand am observat ca nu porneste era tocmai dupa ce venisem dintr-o plimbare de vreo doua ore, in care motorul a functionat neintrerupt. Am sa verific bateria, sa o pun la incarcat daca e cazul si sa vad daca nu cumva poate e terminata si nu se mai incarca. Multumesc oricum.
  10. Salutare tuturor, Am si eu o problema. Cand incerc sa pornesc motorul, acesta nu se invarte, nici demarorul, doar releul de pornire caraie mai ceva ca o sperietoare din alea de ciori atat timp cat tin apasat butonul. Daca i-am dat curent cu ajutorul unor cabluri a pornit instant, fara niciun efort. Am dat jos releul si am constatat ca la aplicarea unei tensiuni de 12V acesta cupleaza (face un clic) si ramane asa cat timp e conectat. Ma puteti indruma careva, la ce sa ma uit mai intai?
  11. Baiul e ca la mine mansoanele sunt deja custom, din aluminiu si nu reusesc sa-mi dau seama cum e prins Ai dreptate cu codul cheii, e tot de 18 dar e si mai scurta.
  12. Salut, Daca nu gasesti cheie de bujii la magazinele moto, poti sa-ti iei de la Praktiker una tubulara de 18/19. Nu e chiar ieftina, 19.90 ron, dar probabil deoarece e Black & Decker. Incape la fix raportat la dimensiunea peretelui cheii, dar desi este destul de lunga, nu ramane destul spatiu pentru a avea apoi acces la gaura aceea laterala pentru actionarea cheii. Pentru a manevra cheia se poate folosi un surub cu cap de 19 si doua piulite si o cheie fixa de 19. Nu e cea mai eleganta solutie dar in lipsa de altceva... O alta varianta ar fi sa-ti comanzi una de 150 mm de la Louis cod 10003907 la 4,95 eur sau un set cu doua prelungitoare si clichet, cod 10001374 la 9,95 eur. Nu stiu daca cea de 150 mm e cea mai potrivita, aia de la Praktiker are 165 mm si tot nu e suficient. Numai bine. --- Mesaj completat în 06 Apr 2008 10:01 ------------- Salut, Cum pot sa scot mansonul de acceleratie fara sa scot plasticul acela in rate?
×
×
  • Creează nouă...