kato_arad

eu invers ziua incet si noaptea tare,intreaba pe baieti!

Mai! Om esti tu?Ieri nu am auzit nimic de asta,puteai sa spui si tu ca sarbatoresti azi. Hai noroc si La Multi Ani!

Nu are ce sa caute pe acolo,clar! asa spune legea.Daca traverseaza o face pe barba ei.Si pe strada de oras daca traverseaza prin loc necorespunzator si o omori esti absolvit de orice vina! Da-o in judecata si castigi procesul 100%. Dupa sentinta definitiva mergi la un executor judecatoresc si iti face executare silita daca doamna nu vrea sa te despagubeasca. I se v-a trimite de la executor 1 sau 2 instiintari cu suma care o are de datorat si daca nu vrea sa plateasca in termenul de pe instiintare se poate sa-i scoata la licitatie ce are de valoare,bun mobil sau imobil! Bafta!

ia de aici daca vrei manualul in engleza,eu am luat ptr CBR-ul meu,sant gata scanate,numai sa le descarci si sa le lecturezi! http://blackbears.ru/index_en.php?get=manual

deci cine se baga in final? eu merg si singur orice ar fi...cine vine e binevenit! Duminica la ora 9 intalnire la Petrom langa sens la iesirea din Micalaca! v-am salutat!

pai pe tine te lasam sa vii pe drumuri de tara...ca sa nu faci 300 km aiurea,daca vrei iti fac un traseu! Ne intalnim in spatele Cetatii daca vii dinspre S-E...

incearca aici! http://blackbears.ru/index_en.php?get=manual,este!

Care vine la Deva la Cetate si la o pizza ? spre linistea voastra nu trebuie sa urcati pe jos,este telecabina!

vedem noi,in functie de timp.Sambata daca ne permite timpul merem dupa trupa si traseul lui tricokle,daca nu merem pana la Moneasa la un peste si o vizita prin statiune,mai vedem noi.Eu as baga ceva kilometri in weeku asta,ca in care a trecut am lenevit...activ,dar nu pe moto!

mai precis decat ,,prin Hunedoara,,! traseu,campare,etc! Ce dreak,doar nu merem pe Corso.Fii concret! Ma inscriu,dar numai de sambata pot,eventual va gasesc pe traseu! Hai noroc!

salut!La CBR-ul meu am o rozeta din plastic sub far daca bagi mana sub carena centrala sub far trebuie sa o gasesti.E ca si rozeta de la un robinet,dar zimtata sa ai priza pe ea.Daca invarti in sensul acelor de ceasornic ai bataia farului mai scurta,daca invarti invers mai lunga.Cel mai bine fa reglajul noaptea,si reglezi cat iti convine! Asfalt uscat!

Ma Caline,nu stiam ce-i cu mirosu asta...asta cand am vazut ciorapii tai...la afumat,vad ca ai aruncat unul pe foc,deci ai venit intr-un ciorap acasa in rest fain,drumul Vascau-Moneasa vad ca a fost practicabil. cam plictiseala cred referitor la atmosfera,daca erati mai multi poate iesea ceva.Ce coaceti pe week-ul care vine?

sa-ti fie rusine!bine ai venit!

nu,la Raifaisen... . Acolo gasesti cel mai sigur,la Pasarea Paradisului

Dai cu vaselina ca sa aibe unde sa se puna mizeriaaaa!....................................................................................................................................................................................................... atentie!am spus doar marginile cu un strat fin nu interior...clar!in rest fiecare cum vrea! Asfalt uscat!

ia un flex si o perie rotativa de sarma.ataseaza la flez si cureti ce vrei tu,mai ales lantul depinde mult si in ce mediu tii motocicleta..Dupa aceasta operatiune incearca si fii mai raspunzator fata de aceasta piesa a motocicletei.Unge marginile cu un strat fin de vazelina de calitate,care nu curge la cald sau se duce la prima tura de lant.

ca parca nu-i tat una

fain...si noi am avut parte de ploi ,da s-a compensat cu drumul bun si privelisti superbe! Sa ne auzim de bine, in final ati ajuns teferi acasa,asta e important!

da?sincer am condus cateva mobre...nu ale mele si credeam ca sare pistonul din cilindru la viteza de peste 80h...poate chestie de reglaj? Poate sa mearga nu contest...dar nu m-am batut capul cu cat merg mobrele. ma bucuram ca pot sa duc pe unul mai repede...si drum lung...

ce sa-ti spun...nu imi era frica pentru ca am avut un amic pasionat si el de motoare si de la el am invatat ce si cum trebuie reglat sau reparat motocicleta in caz de defectiune.Tanar si plin de nerabdare sa ma dau si eu in stamba ce scula am mai omiteam cateodata sa prind lectia ce o aveam de retinut.In timp am invatat sa ascult si sa si retin unele sfaturi date de amicul meu.Ma invata nu numai asta,ma invata sa fiu un adevarat pasionat al motocicletei...pasiune o aveam dar nu stiam sa o interpretez,sa o traiesc asa cum trebuie,de multe ori terebilismul lua locul ratiunii asa cum vad de multe ori la tinerii nostrii colegi.Pacat ca se intampla asa...dar asta alta poveste. Revin asadar:poti sa citesti eventual la prima postare a mea aici cum am facut banii de motocicleta,muncind din greu cum se zice.Dar o faceam cu placere pentru ca implicit satisfactiile au fost pe masura.Incepand sa vad adevarata valoare a mersului pe motocicleta dupa un timp de trairi rebele si de dat in stamba,am facut brusc intoarcerea asta de 180 de grade.Atunci am inceput sa traiesc adevaratele senzatii de mers cu moto.Excursii lungi,sute de km intr-o zi,opriri unde vroiam,placerea libertatii si placerea drumului.Cred ca pe asta m-am axat in continuare.Anul asta am facut cateva mii deja,numai zilele astea 1200.Daca vreti pot demonstra aici pe forum.Nu vreau sa postez topicuri cu mine dar daca vreti puteti intra la regionale Arad si o sa vedeti.Comparatia ta dintre cele 2 motoare ma amuza,scuze,dar cam asa era...oricum noi nu facea atunci cine are mobra sau jupiter,jawa sau mz,etz...eram toti motociclisti. Ne duceam unde apucam si pana unde ne permitea benzina.Mobrele le trageam cu o funie dupa mine sa mearga si ele macar 80 h...ne amuzam pe chestia asta cu trasu...erau mai multe mobre si se facea tombola,care e norocosul.Nu ne temeam de circulatie,era ca si in zilele de sarbatoare,redusa si foarte redusa...Probleme am avut o singura data la mare cand am desfacut motorul bucati si am centrat ambelajele la un strung caci cine mi le-a facut nu le-a centrat bine...mergeau ele dar peste 100 h incepea sa se auda un tarait ca de mitraliera Kalasnikov in motor.L-am rezolvat la un atelier de strungarie cu un strung si un comparator,apoi cu cateva hefturi de sudura si gata au fost.Piese se mai gaseau,dar mai greu in ultima perioada...ma refer la sfarsitul anilor 80.Celelalte motociclete din trupa erau mz-uri mai vechi mostenite de la tati,bunici,aveam si o java california de 350 cu care amicul meu facea senzatie la vremea aia.Etz-urile prea putin au ajuns la noi in anii aceia,erau preponderente pe piata din Ungaria.Idem niciun Jupiter nu s-a comercializat pe piata lor. Cine avea etz era barosan...Povesti am multe de spus in cei cativa ani pe moto,dar nu vreau sa intru aici cu astea,poate se gaseste vre-o unul care are ceva de ,,spus,, si sincer sant satul de polemici...sant chestii mai serioase de facut decat sa ne certam pe aici.Multumesc si daca aveti ceva de intrebat va stau la dispozitie! Numai bine va doresc si asfalt uscat tuturor!

pretul a fost de 26.000 de lei...o mica avere pe atunci! l-am cumparat din Pecica de la magazinul satesc,caci in municipii nu se gaseau.Politica a fost urmatoarea...sa nu radeti: in valoare de 6000 de lei trebuia sa dai in schimb cativa porci,oua...dar dupa cateva interventii la Secretaru de partid de la conducerea acestor magazine s-a rezolvat numai cu banii jos.Motocicleta era ambalata parca era trimisa pe front si nu mai zic de cu era pastrata la conservare,unsa cu ceara toata,vazelina la greu peste toate suruburile ,incheieturile...etc.Am spalat o zi intreaga pe ea pana am degresat-o...da a meritat. de pornit nu a pornit din prima ci doar cu o baterie de masina scotand un fum imens ca am facut ceata locala pe o raza de 50m...conservarea si-a spus cuvantul...in fine prima mea motocicleta adevarata atunci si m-am folosit de ea 10 ani pe muchie...am reparat,modificat,tot ce se putea ca sa arate cat mai bine. m-a dus peste tot,cu bagaje si insotitor la bord.problema era benzina,pentru cei care au prins vremurile apuse...luam la drum si canistra de 20 litri plina ochi cu economia facuta peste luni,sau cumparata la negru cu 25 de lei litru...deci un sfert de slar daca credeti,valora 20 de litri de benzina la negru atunci...dar merita efortul...va doresc si voua sa aveti parte de trairi si amintiri cum am eu...numai bine! si asfalt uscat!

iaca mai am gasit cateva anii 80...mai aproape 1986...87

mah...1200 km in 3 zile,cu vizite cu tot eu zic ca-i destul pentru inceput de sezon...nu te ambala copile asa devreme...

scena din Stan si Bran....sa nu mai zic multe... :crack:ametit oare de mirosul cartofilor prajiti...

adevarat graiesti ma simt ,,vinovat,, de vremurile alea ca nu aveam echipamente de protectie adecvate,singurul meu salvator a fost cele 2 bare de inox indoite si prinse de cadru in caz ca pica motorul sa nu imi prinda picioarele sub el...si culmea si-au facut datoria...Acum bineanteles ca nu ma urc pe moto fara casca,cotiere,genunchiere ,manusi si bocanci adecvati...nu mai zic de geaca care e blindata bine...asta ii sfatuiesc pe toti de aici nu evitait minim de echipament de protectie pe voi! Sa auzim de bine si...asfalt uscat tuturor!