SILVIU.C

Pai ,pun castrol ,e vreo 600000litru ,dar merita ,zic eu.Eu am un mers normal ,nu merg aiurea doar de dragul artei in ture cu motorul aiurea ,dar aici nu era vorba de motocicleta mea ,caci ii fac reviziile de pe carte si ajung mai devreme cu motorul la revizie. AM pus topicul la modul general si nu pt mine .Ca o completare trebuia sa spun ,in conditii normale de folosinta la cati km se schimba uleiul la vitezana? SI apropo ,nu am 4-5litri ci doar 3litri Cu Dragos aka mayaghery si vezi ca nu am zis ca m-am certat ,ci CONTRAZIS

In urma unor contraziceri cu un prieten ajung sa va intreb si pe voi:La cati kilometri se schimba uleiul la o vitezana? Mie ,in carte pt gsxr ,imi scrie la 6000km si ma duc chiar mai devreme cu cateva sute de km. Dar amicul meu a zis ca nu are nici pe naiba daca il schimbi la 8000 sau 10000. La masinile NOI de acum intervalul de schimb la 15000km ,dar la o motocicleta de viteza care ajunge la 15-16000rpm ,cum naiba sa-l schimb la 10000km?!??!?....mi se pare extraordinar de multi kilometri. Prietenul meu a zis ca e de reclama ,sa-si faca aia de la service vanzare ,dar stau si ma gandesc LOGIC ,daca la o masina care NU atinge acele turatii se schimba la 10-15000km ,cum naiba sa-l schimb la moto tot pe la 10000?!?!?! Deci ,voi ce ziceti ? Ps:pun si un poll ,cand schimbati uleiul la vitezana?...daca se poate sa voteze cei care au vitezane ,as fi f recunoscator ,in rest bagati comentarii si ce credeti

Aprilia ,dar din cei care au votat ,mai mult de jumatate habar nu au cu ce se mananca ,dar au votat ca asa au auzit ei la "mai marii" nostri "piloti" ...si deh ,domne hai sa votam aprilia ca asa e trendy

Si cam care ar fi dupa tine cea mai buna alegere?....fb? Hai sa fim seriosi ,intre cele 2 de la MARE distanta e Honda

Eu am spus cum este IN AFARA :daca ti-ai cumparat o masina veche ,cu valoare istorica ,inseamna ca ai bani taticu si iti permiti sa poluezi si aerul si ca atare ai si taxe de asigurare corespunzatoare ....dar ,repet ,ma refeream pt afara!!! Acest caz ipotetic ,este REAL in cazul unei cunostinte.Este vb despre un zzr600 din 91 luat cu 3500 ,da unul peste el si CICA i-a dat toti banii,dupa calculele lor ,inclusiv casca si geaca de pe el. Dar aici am o mare reticienta ,stiind ca aceasta cunostinta MINTE DE INGHEATA apele....eu doar am spus ce mi-a zis el ,dar repet am o mare abtinere stiind cat de mult poate minti

Si care ar fi perioadele alea in care nu putem circula ,caci am vazut destui pe aici care merg si in miezul iernii cu ele. Asa ca ,cam care sunt acele perioade ,caci si eu vara ,cand e sezon frumos ,NU circul cu masina ,dar asta inseamna sa se umfle muschii pe mine si sa spun "domne' eu nu platesc ca nu merg"? Daca ai fi citit ce am scris mai sus ai fi vazut ca m-am referit la cazul in care AR FI AVUT casco ,adica el ISI LUA BANII DE LA CASCO ,IAR FIRMA LUI DE ASIGURARI S-AR FI JUDECAT CU CEALALTA FIRMA si isi recupera banii. Dar cum nu are casco ,am spus ,my mistake Iar faza cu motocicleta din 1940 ,ar trebui exact ca in afara:ai frate bani de o masina de epoca ,atunci decarteaza calumea si la asigurari ,caci in cazul in care ai face vreo boroboata ,piesele or sa coste destul de mult.La noi poate exista una ,doua motociclete vechi in stare EXCELENTA ,in rest motocicletele vechi sunt destul de hingherite ,dar se tipa in gura mare ca vor o motocicleta noua. Exact ca in cazul acelora pe care ii despagubea statul pt casele distruse:a vazut un taran jegos ca le da statul bani de casa noua(sau ma rog ,mult mai buna decat jegul lui de casa) ,hai sa-i dau si eu foc la casa si sa tip in gura mare la stat ,ca aveam palat cu aur in el.Asta e "cultura" noastra .Dar e doar parerea mea Iar in legatura cu motocicleta lui SLV ,eu nu am facut nici o afirmatie ,eu doar mi-am expus punctul de vedere vis-a-vis de asigurari. Un alt exemplu:un prieten bun de al meu a avut accident cu o motocicleta NOU-NOUTA din vina unui automobilist. RCA-ul NU a comentat absolut nimic si l-a despagubit ,era motocicleta nou-nouta si era LOGIC ca un om care isi ia moto noua ,nu e nebun la cap sa faca accident si ca sa ce?!...era de 3-4 luni luata si repet RCA-ul NU a comentat absolut nimic

Eu m-am referit la faptul ca au fost si sunt multi tepari care tepuiesc societatile de asigurari ,iar ei ,e logic ,sa fie mai sceptici indiferent cat de real e accidentul....stii cum este ,cand te arzi odata ,sufli si in iaurt. Iar mie ,unul ,nu mi se pare normal ,ca tu sa ai o motocicleta VECHE cu carene MUCI facute si lipite si raslipite si trase cu scoci si daca te loveste unul sa tipi in gura mare ca vrei carene noi ,care de multe ori depasesc valoare intreaga a motocicletei cu mult. E parerea mea

Ca PLIMBARE oricand cu cea mai mare placere ,cand o sa ne intalnim .Sunt din Buzau si nu stiu exact daca o sa ajung pe la Cluj ,dar la Ploiesti ,Brasov ,Bacau etc cam sigur .L-am achizitionat ,ca si pe fratiorul mai mic ,de la B&S. In 1500km ,cat am reusit sa fac cu el ,sunt foarte multumit ,de fapt nu stiu ce inseamna sa fii nemultumit ...la ce te referi la fiabilitate ,ca putere? Ca fiabilitate ,fratiorul mai mic m-a tinut 14000km fara cea mai mica problema ,asa ca nu vad de ce acesta mai mare sa-mi faca probleme. Ca putere..hmm...sunt curios cati au atins limita unei motociclete de 600 ,ca sa nu mai vorbim de cele de 1000. ....asta binenteles daca nu-i includem aici pe "marii cursieri" ai nostri care deja pot spune "marca x e varza si marca y e super" .NU cred ca e cel mai cel. TOATE(ma refer la cele 4) cele de 1000 sunt cam la acelasi nivel ,asta binenteles ,repet ,daca nu esti vreun "mare cursier" ,care binenteles le-a atins limitele celor de 1000 . Am in jur de 1 83 si 95 kg.Confortabil?...hmm...in comparatie cu fratele mai mic ,e acelasi lucru si in comparatie cu cbr1000rr ,cam tot acelasi "confort" iti ofera

Ideea era ca daca aveai CASCO ,puteai lua banii de la firma la care esti tu asigurat iar firma la care esti tu asigurat se judeca cu cealalta firma de asigurari si-si luau banii.Eu credeam ca ai casco si puteai lua banii de la societatea ta de asigurari ,iar ei si-i recuperau de la ceilalti. My mistake

Da , l-am luat. Ce fel de tura:de plimbare sau o mica "intrecere" ?

Mie mi-a dat banii casco in orice problema si orice mica crapatura a avut moto sau masina. Sunt cazuri in care intr-adevar NU dau ,dar ganditi-va si voi logic(si nu va mai victimizati atata) cati si-au cumparat motociclete NOI si cati motociclete SH(de fapt nu se mai stie la a cata mana a fost). Care e ideea?...una e sa ai o motocicleta de 3000 de euro si sa-ti crape carenele si sa tipi in gura mare ca le vrei noi ,iar noi ,niste bucati de plastic ,sa valoreze cat toata motocicleta si alta e sa ai o motocicleta de 15000 euroi si sa ti se intample un accident si atunci ,eu zic ,sa ai pretentia sa le vrei noi. Mi se pare o chestie de bun simt. Ganditi-va cati inainte au ars societatile de asigurari ....ce sa fac domne' a cazut de pe cric si s-a dus zgariat putin toba....gata ,vreau una noua si exemplele pot continua. Asta ca un exemplu ca ati spus ca sunt tepe cu asigurarile....eu unul sunt PRO-ASIGURARI .

Vezi ca sunt Honda importatori Shark ,incearca la ei

Daca ar fi asa ,oare de ce a dat drumul Bugati fabricatiei masinii de 1001 cp?!?!...dar e mai bine sa pui intrebari cand nu se ajunge la struguri ,nu?....pur si simplu de dragul evolutiei ,pt ca asta e in natura omului ,SA EVOLUEZE ,asa am ramane toti la mopede ,ca unde merg domne' cu 200...gandire comunista ,de fapt strugurii....

Sa te bucuri la maxim de ea ,caci am vazut-o azi si e faina tare. Ps:mecanicul ,Gabi ,e super-extra-baiat de treaba

Daca sunt amandoua de 15cp ,nu prea stiu cine castiga ,dar eu unul tind CLAR spre cbr ,care a mult mai mic si mai usor. Chestiile de care rad unii(ca e mica ,ca seamana cu un bmx etc etc) ,se transforma intr-un mare avantaj in fata unei mototiciclete destul de mari ,cum este rs125

Hai MC ,nu mai scanezi revista si sa pui acum articolul unde o ia pe coaja prea-vestita ,prea-frumoasa ,prea puternica ,prea- bla bla etc etc ???....acum nu mai e un test real ,in ultimul numar?....binenteles ca nu ....binenteles ca miarele au fost testate de un "repetent" (dupa cum tot sustii tu) ,si anume Jurgen Fuchs ,care intr-adevar are REZULTATE la nivel mondial ,dar acum nu mai e un test realist ,nu?

Pai ,prima data cand a aparut busa(98 sau 99 ,nu mai stiu exact) i-a lasat pe toti ceilalti concurenti cu ochii in soare ,asa ca la urmatorul urmas e de asteptat sa-si lase iarasi concurentii cu ochii la soare si totul e posibil

Era vorba despre gsxr400 ,de care prea putin stiu ca exista. Arunca-ti un ochi pe mobile si convinge-te de putere

I se creste cilindreea?!??! Cum naiba?

Ciudat ,eu nu stiam sa avem pasaje ,dar daca tu zici Stiam ca barchetta e o masina decapotabila ,iar ca masina decapotabila e mult mai grea ca una "acoperita". Nici punto nu are 1000kg ,dar ma rog ,poate au gresit astia in revista

Miram-as totusi sa mergi cu motorul pe zapada ,caci indiferent ce motor ai ,pe zapada... Ps:ce masina ai la 1000kg si 130cp?

Si gsxr1000-le are tot pe cablu. Banuiesc ca daca ar fi hidraulic ,ar fi mai greu ca unul obisnuit si cum lupta cu kg e apriga...

Cu o motocicleta depasesti 200 km/h in timpul in care ajungi cu masina la 80 ,asa ca totul tine de cojones ,ca nu iti trebuie super-mult loc ca sa ii dai o forja scurta

Pai ,cumva busa ,asta "veche" ,se balanseaza? ...ei ,lasa ca face bine putin balans ,te adoarme ,dar s-ar putea ...

Pai celelalte imbunatatiri erau de la sine intelese. Doar nu pui un motor nou pe o motocicleta cu ciclistica veche ,nu? .Chestia cu suspensiile mai tari e cam relativa ,caci hayabusa e sport-touring si NU super-sport