SILVIU.C

Am luat acum ultimul numar din Univers Moto si uitandu-ma la acceleratii si reprize ,zx10 e mai slab ca gsxr-ul de 1000 care e cap de linie ,ca sa nu mai vorbesc de articolul in sine unde ca medie pe timp TOT gsxr-ul iese in fata zx-ului ,dar binenteles ca acum e un test platit ,nu?. Ma abtin de la alte comentarii si va urez si voua :lectura placuta

Daca stai sa te gandesti putin in treapta 1 iei in jur de 120(asta la un 600) ,deci mergi destul de turat ,nu e nevoie sa o dai pe cincea sau a sasea ,dar gandeste-te ca in treapta 1 poti avea 120 si asta IN ORAS

Inseamna ca o tii in forja serioasa de iti ia 10 si asta si in oras .Apoi ,ne miram de ce am dat coltul asa repede ,ca x si y nu a banuit ca trece un OZN pe langa el si a intors si el crezand ca merge si omul NORMAL cu motocicleta ,nu cu peste 100(ar fi bine in jur de 100 ,dar se depaseste mult mai mult aceasta viteza ) si asta IN ORAS ,dar binenteles ca conservarul e de vina ,nu? Scuze pt off-topic ,dar ca sa-ti ia un 600 in oras in jur de 10 ,trebuie sa ii dai in gura serios si de aceea am facut aceasta mica paralela cu viteza in oras.

Categoric o probezi ,dar una e sa o probezi in magazin si alta e sa o probezi LA DRUM...adica cea mai slaba casca de pe piata ,e posibil sa-ti placa cand o pui pe cap si o cumperi ,iar cand iesi la drum cu ea sa ai un taifun in ea ,adica cu totul alta mancare de peste

Nu era vorba doar de puterea motoarelor ,unde japonezii sunt nr1 ,era vorba si de agilitatea pe curba ,manevrabilitate ....deci nu numai puterea ,caci degeaba o ai mare dar nu stii sa faci nimic cu ea (nu va ganditi la prostii )

Interesant ...se cam distanteaza cei care au votat pt un test real ,deci nu sunt chiar asa de "proaste" cum vorbesc unii

Bordul cui l-a luat? ...a lui suzuki ca sa aibe si ea viteza mai mare? Ps:si asta tot o gluma era ,pt cine nu stie

De unde naiba are zx-ul 192cp si busa "doar" 175? ....sau iti place sa dai doar la kawasaki puterea cu ram-air iar la suzi fara? Categoric ,sant PLINE service-urile cu ele ,e ceva aparte intr-adevar .Ps:era o gluma ,asta ca sa desenez pt cine nu intelege

Eu NU ma cert cu nimeni ,in contradictoriu DA ,dar nu cearta. SI vezi ca i-ai stalcit nick-ul....MS

Uita-te pe www.lkm.de si ai sa vezi ca busa are 169cp iar zx12 are 176, deci nspe mii de teste ,nspe mii de rezultate si asta numai la "vestitul" test "la roata" . Eu sunt mai conservator si ma iau dupa ce dau producatorii ,iar ambele modele sunt IDENTICE

Citind numarul din UM ,unde au fost testate toate marile super-sport ,si vazand ca Ducati 999 a iesit la o diferenta insesizabila in spatele lui zx10 ,vin si va intreb si pe voi: credeti ca e posibil sau e manarit testul? Eu unul zic ca e posibil pt ca(virgula) conteaza pilotul si daca pilotul s-a simtit super-bine in seaua lui 999 ,a si scos tot ce a putut din el. Voi ce ziceti? Ps:sper ca se poate discuta fara jigniri,chiar daca in contradictoriu ,dar FARA jigniri

Eu am spalat-o numai sub jet....bine ,am un baiat acolo la spalatorie pe care l-am instruit pe unde sa dea si pe UNDE sa nu puna jetul(de exemplu sa nu faca curat in toba de esapament ) ,plus ca OBLIGATORIU jetul de la cel putin 1metru sa-l dea si nu am avut nici un fel de problema Pai si benzina crezi ca nu afecteaza SI MAI RAU o-ringurile? ...asta nu am mai auzit.Pt lant folosesc motul ,cum naiba sa-i dai cu benzina?!

Pai ....daca pot .Era o mica paralela ,sper ca nu s-a suparat nimeni pe adevar

La fel cum este gsxr-ul de 1000 lider ca putere dezvoltata de propulsor ,nu?

Sabin ,xr1000 este imediat dupa x-spirit in top? @l.u.v -o fi schuberth cum o fi la confort etc ,dar e URATA CU SPUME la acea categorie de pret.Doar parerea mea

Pai tocmai ca am spus ca ai mers cu 230 ,dar nu te-ai sesizat DELOC cand au spus altii ca au mers cu 240 ,iar eu miram-as ca motorul de 400 sa ajunga la 240 ,dar daca voi ziceti... Era doar opinia mea

Miram-as de 240. Sabine ,parca ziceai ca ai mers cu zx-ul tau de 400 cu 230 ,sau nu imi mai amintesc eu bine? Un raspuns cat mai scurt la aceasta intrebare ,daca se poate ....Si hai ca sant baiat bun si nu vorbesc ca ALTII de dragul de a vorbi iti dau si un citat luat de pe sbz: Asta ca sa vezi ca vorbesc destul de informat chiar daca nu particip la curse ca altii .Dar binenteles ,ce mi-e 230 ce mi-e 240 ,nu?

Stiam ca e o motocicleta mai spre sport-touring si concureaza cu haya .In rest ca design mi se pare mai frumoasa ca hayabusa ,dar e doar parerea mea. Ps:un termen de comparatie eu zic ca se impune ,dar asta nu inseamna sa se ajunga la jigniri ca pe alte topicuri

Am avut agv flyer si am fost foarte multumit de ea. Acum mi-am luat un shoei diabolic si sunt foarte curios cum se comporta la viteza si sa fac comparatia cu ce am mai avut. Bine ,comparatia e cam fortata ,agv-ul a fost 9milioane ,iar shoei-ul aproape 17milioane .Dar la faptul de cum sta pe cap,confort interior ,merg pe mana lui Shoei Dar ,se mai fabrica shoei x-11?

Stiam ca Busa are viteza maxima reala pe la 314km/h si oricum la aproape 200cp(cu ram-air) e de asteptat ca zx-ul sa prinda mai mult .Dar sa nu uitam cati ani are in spate Busa si cand o aparea noul model o sa se faca iarasi o maaaareeee tacere

Ti-am zis ca esti diliu .Tu nu te uiti ce am spus mai sus si ce am votat? .Am spus ca desi am Suzuki si voi avea tot Suzuki ,acest model RF ,nu pot sa-l inghit deloc

Pai 17000 sant toate ,la 15500 intra pe rosu ,iar la 16000rpm imi taie alimentarea. Nu am nici un fel de modificare pe motocicleta in afara unui sistem full-akrapovic

Ps:ma bucur MC ca nu ma poti uita si ma dai mereu exemplu cand cineva NU e de acord cu tine si se pare ca in ultima vreme cam MULTI nu mai sant de acord cu tine . Ma bucur ca ii ceri lui Apopei(pe sbz) sa-ti dea articole din revista si tocmai din revista care e scrisa de oameni paraleli(dupa cum spui tu) ,deci clar ca sant probleme la mansarda .Goodbye

Ce 1600?! ...nu inteleg

Si mie Yamaha mi se pare d.p.d.v al designului divina