akun2500
-
Număr conținut
92 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de akun2500
-
Tratamentul cu namol pentru cauciucuri si nu numai )
-
Super, pai clar facem o plimbare impreuna
-
Hai-hui Prin Europa
topic a răspuns lui akun2500 în Semacaul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Felicitari omule, am intrat pe forum de plictiseala, iar dintr-un topic despre corturi am ajuns la topicul tau care m-a "paralizat" vreo 'juma de ora . Ai un stil foarte frumos de a povestii, as zice ca de fapt am vazut un film. Sanatate si cat mai multe plimbari, pentru ca se pare ca reusesti sa ne faci si pe noi sa retraim acele clipe petrecute de tine. -
Aceeasi problema ca gaceuadrian are si un prieten, cauta de inebuneste niste scarite pentru pasager si nu gaseste. Are cineva idee daca se potrivesc de la alte modele?
-
Multumesc, chiar e foarte misto , nu se compara cu nimic. Kilometrajul de fapt e 999, ma apropiam de 1000 km de cand ma dau eu cu ea si nu vroiam sa ratez momentul Ps. ai dreptate, sus e 3333 si jos e 999, acum am vazut si eu )
-
Stiu ca multi se intreaba ce "enduro" se poate face prin zona asta, dar uite ca se poate. Filmarea e prima mea iesire mai lunga. Enjoy: Si cateva poze....
-
Acum o luna si ceva mi-am schimbat-o....merci oricum.
-
Am bagat vata care se foloseste la izolatie, este ignifuga oricum. S-a mai linistit putin duduiala, cred ca mai mult de atat nu se poate din cauza felului in care e facuta toba. O sa caut una originala pana la urma, poate aia o sa fie mai silentioasa.
-
Aveti idee, se potriveste etrierul fata de la un drz ? ....Pentru ca am o "mica problema" , cilindrul de presiune se pare ca scapa presiunea daca tin frana mult timp apasata. Am gasit undeva tot sistemul de franare fata de la un drz. Partea de sus se potriveste sigur, dar nu sunt sigur daca si partea de jos... Nu se potriveste etrieul, pentru cine mai e curios. In legatura cu toba, am desfacut-o sa vad daca mai are pasla aia care izoleaza fonic inauntru, era terminata aproape lipsa. Deci o sa inlocuiesc pasla aia cu vata de sticla, sau un material asemanator vatei si rezistent la temperaturi mari. Revin ! ...
-
) Da, mi-ati dat de gandit cu toba care se incalzeste, mai ales ca eu nu mai am toba originala, care din cate am vazut in poze era mai putin "expusa". Apropo de toba, exista vreo solutie sa o fac mai silentioasa ? ca duduie prea tare pentru mers prin oras.
-
M-am uitat astazi la furca, pare ok, nu are ulei scurs pe nicaieri si nici jocuri. Chiar arata surprinzator de bine.
-
Multumesc, hard enduro nu prea am eu unde sa fac si oricum e cale lunga pana acolo. Deocamdata vreau sa fac plimbari de placere pe drumuri de tara, am si cateva dealuri pe aici prin prejur. Vreau sa ii schimb si rulmentii de la roti, pe fata am un joc lateral cam maricel. Mai e ceva la care ar trebui sa fiu atent?
-
Multumesc frumos, deja am facut comanda de filtre, maine ar trebui sa vina. Filtru de aer era praf, putred as putea spune, cand am pus mana pe el s-a rupt instant. Filtru de ulei ramane de vazut cand schimb uleiul, sper sa nu fie in aceeasi stare. Oricum m-ai linistit daca zici ca asta e boala lor, eu incepusem sa ma gandesc la o segmentare, cu toate ca nu as vrea sa umblu in motor ( nu eu, mecanicul). Abia astept sa il inmatriculez si sa pot iesii linistit din oras , imi place maxim motoreta !
-
Bun, chiar vreau manualul si cat mai multe sfaturi de la cei care au motorul, sau care l-au avut. Ca majoritatea dintre noi, nu o duc prea stralucit cu banii, si vreau sa fiu sigur ca daca tot fac o investitie, sa stiu ce o sa primesc si la ce sa ma astept. Gata, am cumparat-o acum sa ma apuc de "bibilit"
-
Dap, asa ma gandeam si eu, la banii astia e ok si orice reparatie nu o sa fie prea mult. Oricum o sa ma duc cu cineva care se pricepe la motoare. Multumesc pentru raspunsurile prompte.
-
Ciudat este ca vanzatorul sustine ca nu scoate fum, acum nu stiu nici cat merge el in alea doua saptamani...pretul este ok, 800 eur si motorul arata binisor. De fapt, uite linkul cu anuntul : /index.php?/topic/682336-se-vinde-una-bucata-dr-350-din-94/
-
Salutare, sunt pe punctul de a imi cumpara un dr350. Inainte sa fac asta, am cateva intrebari pentru posesori, daca sunt amabili sa raspunda. Din ce mi-a descris vanzatorul, zice ca nu ii scoate fum, dar cu toate astea ii consuma ulei ( cam 200-300 ml la doua saptamani, nu stiu cati km face in timpul asta ), e ok atat de mult ? Alta nelamurire pe care o am, el spune ca nu foloseste decompresorul ca sa porneasca motorul, ca merge usor si fara ....asta nu ar putea sa fie o problema cu compresia ? adica nu trebuia sa fie oarecum mai greu sa dai la pedala fara decompresor?
-
A mea este un vfr 750, acolo o sa vina o carena si are destul loc sa si respire, chiar i-am schimbat ventilatorul ala si i-am pus unu de 7cm. Dimensiunea la care mi-a iesit este de 8x6 cm , destul de bine zic eu. Partea buna e ca mi-au mai ramas piese de inca unu (in afara de puntea redresoare) si o sa il fac , de data asta cu mai multa rabdare....sper sa iasa si mai mic.
-
Am terminat de schimbat firele, am pus si un ventilator acolo ( nu ala de sursa ca nu avea loc) si am inceput testele. Vreau sa zic ca ventilatorul ala m-a uimit, radiatorul de la tiristori a stat rece tot timpul , pe cand inainte se incingea de nu puteai sa pui mana pe el. Puntea de diode s-a incins, dar de aia nu imi e frica. Oricum o sa mai caut un ventilator dala si il pun pe punte...ca sa ii fie bine si ei )
-
Am pus pe traseul cu masa. E nevoie sa pun peste tot ?
-
Puntea este de pe un alternator de renaul 19 pe care scria 14v 90a, am zis ca e destul de buna. Nu am de gand sa bag nimic in carcasa cu toate ca la inceput intentionam sa ii fac una dintr-o sita ceva am renuntat si mai mult ca sigur o sa ii pun un ventilator de sursa, ca am loc sub carena. Ce ma ingrijoreaza e firul ala de la masa care se tot incalzeste, prima data cand l-am testat mi-a pocnit traseul de pe placa, dupa aia am intarit traseul cu un fir iar acum se incalzeste ala. Mie cam frica in mers, pentru ca turatiile or sa fie mai mari.
-
Salutare, am avut si eu o problema cu vechiul releu asa ca am decis sa imi fac unu singur. Nu sunt foarte experimentat dar cu ajutorul catorva prieteni si catorva oameni de pe un forum am reusit sa il fac. Problema mare pe care o am acum este faptul ca se incalzeste foarte tare. La relanti dupa 10 minute puntea de diode si tiristorii sunt foarte incinsi, la fel si firul de masa ( de la tiristori si de la punte). Ma sperie gandul ca alternatorul ar putea avea ceva.... am facut o verificare, doar cu puntea de diode pusa si masurand curentul care iese, fara nici un consumator, cu firele in "aer" si am avut intre 25v la relanti si 130v la 9000 ture , e normal sa fie asa ? ( motoreta este un vfr750f rc36). In afara de caldura excesiva releul isi face treaba cum trebuie, dar totusi mi-e frica sa merg asa cu ea, mai ales ca pe circuitul meu, in faza care e acum nu am folosit nici un element de protectie....
-
arunca un ochi si aici http://motomarket.buy-talk.com/
-
Salut, cu toate ca bugetul tau se ridica mult peste s500 clasic al meu, o sa iti spun ce mi se pare mie bun sau naspa poate te ajuta sa iti faci o parere. Incep cu partile bune : sta bine pe cap, aerisirile alea isi fac bine treaba, viziera are sistemul de prindere rapid si...cam atat. Partile naspa: e zgomotoasa, daca nu ai viziera anti-fog esti cam trist prin oras cand e mai racoare afara, iar sistemul de prindere ( cel putin la mine) mi se pare cam prost , adica se desprinde foarte repede daca il bruschezi. Despre greutate si alte lucruri nu vorbesc pentru ca astea le afli din brosuri si iti poti da singur cu parerea. Sper ca ti-a folosit cu ceva parerea mea, bafta !
