Purice

http://maps.google.com/maps?f=d&source...mp;t=h&z=10 recomand, nu e chiar de speed, dar zona e foarte frumoasa, uix poate sa confirme

are cineva pompa de frana fata ? de fapt si de drept ma intereseaza doar protectia de cauciuc care tine arcul cu tija in locas

asta am intrebat o furca cu tot cu jug care sa se potriveasca

stie cineva ce furca cu tot cu jug se potriveste pe dominator? slr vigor ? ma intereseaza up-side-down gen CR500 ?!

din cei care au un carburator de domi pe acasa, se poate sa imi zica cineva ce diametru are gura la carburator(partea care intra in cotul ce da in airbox) multumesc!

cam asa vreau sa il fac si eu roti turnate in schimb a venit bordul digital in 8 zile din USA, era marcat ca merchandise si nu am platit nici o alta taxa suplimentara pt el

@ toata lumea, lantul fara oring, fara ungere, are elasticitate mare, in principiu o sa ajungi la 2000km sa scoti cate 2 zale a testat un amic lant pe Y Tene, l-am schimbat undeva la 7000km eu am sa fac conversie la 525 x-ring

@50debani mai ai amortizorul respectiv? @ceilalti cine are amortizoare uzate si nu are ce face cu ele si este dornic sa le doneze ?

@50debani se poate croma axul din nou asta dupa ce il rectifici intai, costa dar e mai ieftin deca un amortizor nou si macar ai garantia ca o sa te tina mai mult decat unul SH @phreak_or trebuie protejat axul amortizorului, cel mai simplu ar fi sa tragi o bucata de camera de bicicleta de pe telescop pana pe bucsa de oprire eliminand plasticul de protectie. sau poti sa folosesti un ciorap de telescop sau orice altceva asemanator. daca aveti alte idei puteti sa le impartasiti

@phreak_or Pe fata nu am inca nici o roata dar va fi perechea la cea care vreau sa o pun acum, sunt roti de cbr600 f2/3. Amortizorul respectiv e cel care m-a lasat prin muntii dobrogei in sensul ca s-a spart si am mers pe arc pana in bucuresti. L-am defacut acum sa vad daca se poate reface si supriza, merge refacut pentru ca existaasta. Maine il desfac de pe ax sa vad exact ce anume e spart din semeringul ala.

ce face un purice cand se plictiseste link...

bobina 1 bobina2 nu cred ca se potriveste la voi dar ca idee CDI

@ switch si cine face galerie de evacuare completa ?

din cei care mai dezmembreaza dominatoare are cineva o galerie de evacuare 2 in 1? pret poze pe PM sau public, cum doriti

aici era la indemana, in manualul de logistica aka shop manual e trecut 0.10 atat la admisie cat si la evacuare dar in manualul meu de user`s manual stiu ca aveam undeva notat 0.10 admisia si 0.12 evacuarea, fac poza si trimiit Honda SLR Logistic Manual

@ switch da trailtech vapor + panoul cu 4 indicatoare 0.10 admisia 0.12 evacuarea la SLR e alta axa cu came de aici are mai putina putere ca un Domi(exista in schimb si ceea ce zice phreak, o versiune care e limitata electronic la 25kw dar se poate delimita cu inversarea a 2 fire din CDI.)

am facut si eu comanda de bord digital cu tot cu suportul de indicatoare si dupa converia de paypal a ajuns undeva la 600RON, acum astept sa vad cand ajunge in tara si daca mai am de platit tva pe el Mesaj completat

Mesaj completat Mesaj completat

acuma zici ? cat costa si de unde iau ?

Din ce spui tu cred ca e vb de SOLO e cunoscut pentru nebuniile lui /index.php?...=turul+romaniei

Eu iti recomand sa citesti manualul de utilizare cu care a venit motocicleta, daca nu il ai cauta pe net si ai sa vezi ca ai o lista in manual pentru proceduri de mentenanta. In lista aia e trecut ca se schimba uleiul la 3000km, daca tu de acum 4000km nu ai completat cu ulei la aia 9800km care ii are motoru tau e posibil sa ii zici adio.

=)) cum suna ) zici ca e rupt bendixu la demaror )

=)) Mesaj completat Mesaj completat Mesaj completat