Placebo

Meteorologii tai militari sunt invitatzi shi ei la petrecere.

Nota 10. Este o motocicleta cu un motor derivat din R6 SHI FRUMOASA FOC.

Caramida zburatoare a cazut. Traiasca caramida. In una din cele doua reviste de motociclism (le shtitzi care) a fost un interviu cu sheful politziei nushtiucum circulatzie al bla bla bla. In fine, reporterul l-a intrebat: dom'e marcajele astea sunt alunecoase shi fac rau la sanatatea motociclishtilor, cad ca mushtele (citez din memoria mea varza). La care domnu' politzist a zis ceva de genul: "motociclishti sa meagra incet shi asha nu o sa cada" - bai, ma leshi. Ce k.k.t. de dialog putem sa avem cu ei cand dau un astfel de raspuns. Leoncio, multa sanatate tzie shi prietenei tale pentru ca motorul nu prea avea nimic. A trebuit sa ma uit atent sa vad unde este zgariata carena. Frate, bun este "creshbaru'". PS: se pare ca unii au ramas cu mai multe sechele decat tine. Ieri de la maria am plecat cu Lt. Navaro pe spate. In timp ce mergea (60 Km/h) zice: "Ai grija la marcaje" ii intrase morcovu'. Oricum cu totzii sa avem grija la aceste patinoare pe shosea mai ales cand mai uda shi shoseaua .

BMW este tare uratzel. Sper spre binele lor sa fi pus motorul de 850 nu cel de 1200. Daca shi asta cantareshte sub 180 ... Poate este gandita strategia celor doi constructori dar intrebarea ramane: pentru ce categorie de piatza construiesc aceste modele? ... ca sigur la hard enduro ... cu un 350 sau cu un 650 mergi fluierand pe langa ei cu toata herghelia lor cu tot. Eu sincer nu vad rostul acestor modele in afara de faptul ca vor fi cele mai rapide motoare de soft enduro.

Cred ca este o motocicleta inutila. De fapt trebuie vazut cate Kg are. Daca este peste 180 ... cea ce inclin sa cred ... ce potzi sa faci cu 135 de cai ... poate sa tractezi camioane, sa le scotzi din noroi. . Pentru hard enduro este prea grea, chiar foarte grea. Poate doar soft enduro. dar pentr asta 950 adventure-rul era super OK. Cred ca va ramane la stadiul de prototip.

Superb, anul viitor te insotzesc.

Felicitari pentru motor sa-l stapaneshti sanatos shi fara incidente neplacute ... baga poze.

Motocicleta a venit cu un set de gentzi laterele (coburi) din aluminiu plus un set de cauciucuri enduro (ea fiind echipata cu cauciucuri de strada). Nu shtiu ce sunt cauciucurile taselate. Motorul este acelash cu cel de pe Tuono, Futura, Mille ... dar un pic modificat pentru touring. Tuono shi Mille au 120-130 cai Futura cam 110 Caponord 100 ... bineintzeles a crescut cuplu'.

Ivan trisheaza la liniutze ... ajunsese sa dea cu shutul in carena sa ma scoata de pe pista ... DMW ... multzumim pentru poze.

Lista de pretzuri Actionland reclama firmei este putzin mai sus. se pare ca nu mai au Rally Raid ... oricum shi caponordul normal are pretz super bun. Diferentza pana la RR este de 500 Euro la CIP.

M-am dat shi eu o tura (multzam Sorinake shi Dobrescu) ... a fost fun shi foarte ushor de manevrat dar presupun ca adevarata placere este sa te dai pe coclauri.

insanatoshire grabnica ... shi casca integrala.

Te-a luat salvarea ... deci a fost mai grav decat mi-am inchipuit. harta a rezolvat tot misterul ... omu' este vinovat ... ce idiot.

Alt accident ... cam nasol.

Fa o schema ca nu am prea intzeles.

Adica in Etrusco. Scormoneshte in celelalte topicuri in care gaseshti cuvintele cheie Etrusco shi/sau vineri ... sigur gaseshti o harta.

Nu ma intrebatzi de bani ca-mi stricatzi bucuria ... o "galeata" de bani ... Oricum multzumesc ActionLand pt. toate reducerile facute

Proiectile erau motocicletele acelea. Dupa cate am vazut s-au ferit totzi cam la limita ... sper ca sunt OK.

Of Doamne, macar in orash nu mai tragetzi de maneta aia la refuz.

Am doua "dezvirginari" la activ. Prima a fost Moto Guzzi ... care apropos este de vanzare.

Gata l-am luat.

Metre, ii dai o tura motoru' shi lui janel? ... promite ca nu baga a doua.

Multzumesc tuturor. De auzit am auzit-o eu ieri ... urla cam tare. De fapt toate articolele mentzioneaza ca la turatzii mai mari de 3000 este zgomotoasa. Ce sa zic ... la 2000 de ture zici ca mergeam pe sirena de tren ... nu ca m-ar deranja dar se poate zice ca discretzia nu este punctul ei forte.

nasol moment ... clar e ceva in aer ... cel mai vine dupa primul accident trebuia sa stai cam 10 minute sa te linishteshti (poate chiar fumezi o tzigara). Adrenalina inca-tzi juca prin vene iar reactziile sunt mai violente shi mai rapide - mai greu de controlat. Insanatoshire grabnica (bine ca nu ai patzit mare lucru) shi sa-tzi repari motorul repede.

Metre, adevarul ca a ta mi se parea mare dar ... asta a mea este vaca mare.