yoyo_man
-
Număr conținut
4.519 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de yoyo_man
-
1 Mai
-
al meu la 120km/h fix se limiteaza...nu merge mai mlt nicicum. eu zic ca 100 ar fi o viteza de croaziera ok...am sa ma uit ce turatie am la viteza aceea ca nu retin acum, Eu zic ca pe la 100 ar trebui sa ai cam 5500 rpm
-
si eu as vrea sa stiu la ce ora e defilarea moto...pe ebihoreanul.ro zice ca la 13.30 dar pe afisul cu orarul evenimentului scris 15.00....stie cineva ora la care va fi?!
-
in carte zice SAE 20w 50 cu specificatii API SG (Selenia Hi Scooter 4t) 5w e cam prea sintetic dupa parerea mea...
-
cam asa este...din imagini rezulta ca masina a cam taiat linia continua...
-
acela este "drenajul" filtrului de ulei. Periodic se scoate dopul acela, sa se scurga uleiul si se pune inapoi dopul. Vezi cqa intr-unul din posturile precedente este link pentru manualul de x9...copiaza-l si vi gasi raspunsuri la mai toate intrebarile tale. Daca nu, ma gasesti pe pm.
-
nu gresesti...as completa ca motociclistul va fi de vina...de ce? pentru ca e mort!
-
cum au reusit?! sa mergi duminica la Ocska, poate poate!
-
da, dar ma gandesc ca in cazul unui proces cei care au dat declaratii la politist vor fi chemati ca martori. nu?
-
total de acord...as mai adauga ca mersul in picioare pe moto/scuter nu se pedepseste cu moartea!
-
eu totusi as vrea sa stiu cum au declarat toti ca motociclistul a depasit prin dreapta cand el era in fata cisternei..ca totusi marturia mincinoasa se pedepseste.
-
am schimbat bordul si tot nu merg indicatoarele...deci cine cumpara un bord analogic de x9? pret bun.
-
eu locuiesc aproape de locul accidentului si merg zilnic de multe ori pe drumul acela. Sunt doar 2 ipoteze valabile din partea mea...ori a mers cisterna pe b2 si moto pe b1 si (in locul acela toata lumea taie curba de pe b2-b1-b2) a vazut ca incepe sa taie curba cisterna, a accelerat si cand a ajuns in fata a cazut (nisip, canale etc), ori mergea cisterna intre benzi si a incercat prin dreapta ca a vazut ca e loc si se aplica din nou ce scrie mai sus. Benzile sunt prea inguste ca sa fie posibila o depasire pe b1 in timp ce cisterna e si ea pe b1. Imposibil! Deci cineva minte...eu presupun ca nu mortul (Dumnezeu sa il ierte)
-
Radiere motocicleta in Romania si Inmatriculare in Germania
topic a răspuns lui yoyo_man în furtuna dragosul GERMANIA
Documente necesare pentru radierea unui vehicul din circulație în cazul scoaterii definitive a vehiculului din românia (export) Marți, 16 Februarie 2010 Cererea solicitantului; Cerere radiere (94.23 kB) Actul de identitate al solicitantului în original Âşi copie; Certificatul de înmatriculare; Plăcuțele cu numărul de înmatriculare; Cartea de identitate a vehiculului în original Âşi copie; Documentul care atestă exportul vehiculului (document vamal românesc de export / document străin vamal de import / document de înmatriculare în străinătate / sau alte înscrisuri oficiale străine din care rezultă exportul sau înmatricularea în străinătate); Certificat de radiere – 3 exemplare; Actul de identitate al solicitantului în original Âşi copie; În cazul persoanelor juridice vor fi depuse documentele care să ateste dobândirea personalității juridice, denumirea Âşi sediul, în copie (de exemplu certificat înregistrare la Registrul Comerțului), precum si împuternicirea reprezentatului legal al acestora; Delegație (137.67 kB) Se poate da curs radierii Âşi fără Cartea de Identitate a vehiculului, certificatul de înmatriculare Âşi plăci dacă se face dovada că acestea au fost reținute de autoritățile străine la înmatriculare; Procură specială autentificată de notarul public, în cazul în care documentele se depun de o altă persoană decât titularul. sursa http://www.prefecturabucuresti.ro/permise-i-inmatriculri-auto/267.html -
vandut
-
te-ai trezit tu sa mai faci un post. Bravo. Acu lasa-ne!
-
bun pret. bafta la vanzare
-
pret?
-
mda, pai oricum merg sa le fac...cautand simeringuri am dat peste aia si parea interesanta
-
o sa merg sa vad daca trebuie schimbate simeringurile de la furca... cica chestia asta ar fi buna http://www.ebay.com/itm/140684256795?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_1138wt_1270
-
de asta stie cineva vreo referinta? Vulcanizare,echilibrare roti,repararea suspensilor si elemente de articulati... Romania,Jud.Bihor,Oradea,str.Seleusului nr.22-24 tel: 004 0746178530 Korosi Ferencz Orar : luni-vineri Iarna 10-17 Vara 9-18 email:korosiracingteam@yahoo.com Site: http://korosi-racing-team.webs.com
-
unde la Cosmin?
-
Cine imi recomanda si mie un service moto bun sa rezolv o problema legata de amortizorul fata? Merci.
-
da, dar in casca unde se prind piesele acelea? ca nu are nici un loc in care sa intre surubul ala ca sa tina viziere legata de casca. si in plus din cate vad casca mai are niste capacele albe pe care nu le vad nici la vanzare nici nu stiu daca vin cu viziera. de aceea am intrebat aici ca nu as da 30 de euro pe viziera ca sa o tin in dulap ca imi lipseste "nu stiu ce" nimeni, nimic?
-
Am si eu o problema de LEGO. Am cumparat o casca Airoh Jet Tr1 fara viziera transparenta, doar cu ochelarii incorporati. Vreau sa imi pun si viziera si am comandat in prima instanta de pe louis mecanismul de viziera (cica) si ceva suruburi pt ea, cele din poza. Urmeaza sa comand si viziera dar am o problema...am impresia ca lipseste ceva. cele 2 chestii negre nu se fixeaza nicaieri, nici macar cu suruburile alea, si nici viziera nu vad cum s-ar fixa de casca cu ele. Are cineva o casca identica sau sunteti careva mai priceputi la puzzle sa ma ajutati? MErci anticipat. - Piesele - Casca mea - poza cu locul unde intra mecanismul - viziera de pe luis - si casca cum arata cu viziera montata in fabrica! Piesele le-am ales din ce recomanda louis pt aceasta casca in josul paginii, aici http://www.louis.de/_20d3e7c6e292fca68f9a9f869b4876b508/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=150&wgr=833&list_total=7&anzeige=0&artnr_gr=508032
