Sari la conținut

yoyo_man

Super Membru
  • Număr conținut

    4.519
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de yoyo_man

  1. yoyo_man

    Accidente

    cel care locuieste pe hategului???
  2. cea de la mine din semnatura...fiind din Oradea daca te intereseaza o vezi si negociem...negociem..negociem Mesaj completat acu am vazut ca esti tot baiatu cu scuteru...poate totusi ne intelegem cumva...mai gandeste-te si vorbim
  3. yoyo_man

    Am MOTOR

    sa il folosesti sanatos si asfalt uscat...de la un posesor de mz...model mai nou
  4. nu te intereseaza un schimb cu moto din semnatura?
  5. <<Salut la toti ! Dati-mi pls un nr de telefon al acelei persoane care retapiteaza sa de motor cu piele neagra in Oradea sau imprejurimi. E urgent! Nr. meu de tel: 0745-358511. Merci Respect, IBU. bigstar.gif>>> Dl Varga, 0744 209 914, in Iosia, aproape de spalatoria de pe onestilor Suna si iti explica el. Asfalt uscat.
  6. merge cineva duminica la concursul moto de la Debrecen?
  7. o locatie exacta a evenimentului? (ca nu ma stiu asa bine cu maghiara) As vrea sa merg ca specator....poate mergem mai multi!!!
  8. este forum un baiat care face tobe hand-made...cauta topicul si da-i un pm.
  9. vand una bucata armura moto noua. eu am 1.80 si 87kg merge f bine si pt cine are mai putin, pt. mai mult trebuie incercata. Pret 290 Ron negociabil. Tel. 0770120383
  10. yoyo_man

    Yamaha Xj

    buna baieti si fete....as avea ocazia sa schimb unul din "utilajele" mele cu un xj 600 din 1994, 38 000km, in stare buna de functionare si nu ff buna estetic....m-ar interesa cam cat valoreaza motorul in situatia asta, stiu ca nu e usoara o evaluare "dupa vorbe" dar as vrea macar un pret estimativ. Va multumesc anticipat.
  11. yoyo_man

    Accidente

    ma bag si eu...cand si unde!
  12. am si eu nevoie de ajutor.... mi s-a crapat furtunul de cauciuc care merge de la rezervos in filtrul de benzina, si am cautat azi toata ziua unul, pe la magazine de piese auto si nu ma poate ajuta nimeni, am gasit numai mai groase....stie cienva unde as putea gasi unul ca lumea???
  13. yoyo_man

    Accidente

    da....avea permis Conform unui comunicat transmis luni de Inspectoratul de Poliție Bihor, Romanyuk Tiberiu, motociclistul care Âşi-a pierdut viața duminică seară, fiind proiectat într-un stâlp după ce a fost acroÂşat de un BMW, nu figura în evidențe ca având permis de conducere pentru categoria A, necesară pentru deplasarea cu motocicleta pe drumurile publice, ci doar pentru B, C Âşi E. Aceasta i-a revoltat la culme pe prietenii Âşi pe familia motociclistului care au dezmințit vestea. “El avea permis de conducere pentru celelalte categorii. Ulterior a dat examen pentru categoria A, Âşi l-a luat. Trebuia doar să îÂşi transcrie permisul, să-l completeze. Dar fiind foarte mult timp plecat în străinătate, nu s-a mai dus să facă asta”, a declarat cumnatul acestuia, Marian Leisek, patronul de la Total System Âşi localul Cocoon, pentru Bihoreanul.ro. Ca să demonstreze că are dreptate, familia victimei a cerut în scris situația motociclistului, de la Poliția Bihor. “Romanyuk Tiberiu figurează cu permis de conducere emis la data de 30.10.2003, valabil pentru categoriile B, C, E. La data de 15.09.2006, a susținut examenul pentru obținerea permisului de conducere categoria A, fiind declarat admis, însă nu a solicitat emiterea unui nou permis de conducere, care să cuprindă Âşi categoria A”, se arată în adresa primită. Romanyuk Tiberiu avea 34 de ani, era căsătorit, avea un copil mic, Âşi era patronul localului Grădina de Vară, directorul pistei de carting din cartierul Velența Âşi administra, împreună cu Marian Leisek, centrul de joacă pentru copii Kangaroo, din Lotus Center. El a murit duminică seară, într-un accident de circulație petrecut în Centrul Civic, Âşi va fi înmormântat miercuri, la ora 14, la capela HaÂşaÂş din Cimitirul Municipal. Sursa> http://www.bihoreanul.ro/bihor/motociclist...nducere-4622567
  14. e cel care are service-ul in spate la casa mobilei pe clujului?
  15. am descoperit un domn care va retapiteaza scaunul MOTO, auto si canapele, fotolii etc. L-am intrebat azi (am fost cu un amic sa faca un scaun de masina) daca a mai facut sa moto si a zis ca a facut si ca iese impecabil. deci Dl. Varga 0744209914 atelierul e undeva pe langa spalatoria auto din Iosia de pe strada Hategului. unde are cosmin service-ul moto?
  16. yoyo_man

    Accidente

    BH 88 FLP e nr motocicletei..sper sa nu gresesc baiatul de pe motor a murit a fost acrosat de un BMW si a intrat intr-un stalp din cate am inteles de la cienva care era la accident si sunase la ambulanta. RIP. a fost si in doctor in preajma si a incercat sa il resusciteze pana vine ambulanta dar nu a reusit. imi pare rau ca se intampla asemenea tragedii in centrul orasului.
  17. banuiesc ca baietii de la peco nu au vazut nimic ...
  18. e valabil numa pt motoare sau si pt masini? ca eu de exemplu mi-as pune geamuri fumurii pe masina...da nu cu 500 lei...ca e criza p.s. pe bune, stie cineva unde, cum si cat...in afara de cei de pe centura la intersectia calea santandreiului?1
  19. scuze de off-topic dar ne poti da mai multe date...cand a fost furat, din ce zona, in ce circumstante...sa stim si noi sa ne pazim... vad ca incepe "distractia" si la noi!!
  20. Vand si eu din nou niste chestii> >>>>>motocicleta MZ SM 125 supermoto din 2002, 31000km cu carte service, 350km facuti in Romania, adus toamna trecuta din Germania. 125 cc, 15 cai, v-maxima 130km/h, se poate pilota cu A1 (de la 16 ani), ulei si filtre schimbate, semnale carbon, mici defecte optice, stare tehnica impecabila. Inmatriculat. Se da in plus un top-case, husa, semnale originale si alte chestii. Pret. 1800 euro. Accept schimb cu un scuter de 49 in stare f buna de pana in 5-600 euro. [ ] >>>>maxiscuter Yamaha Skyliner 150cmc , 15 cai, superdemaraj, 2 locuri, baterie, ulei, filtre noi. Mici defecte optice. Pret. 699 euro negociabil. Stare buna, inmatriculat. Inf. la 0770.120.383 Inf la 0770120383.
  21. e termenul limita pana la care il dau cu 650 euro, apoi pretul revine la unul mai "real" de aprox 799 euro.
  22. Pe parcursul executării atribuțiilor de serviciu, polițistul rutier are următoarele obligații: <!--[if !supportLists]-->· <!--[endif]-->să poarte ținuta regulamentară curată, îngrijită, permanent ajustată pe corp Âşi conformă cu dispozițiile privind componența acesteia, să aplice pe uniformă, în permanență, la loc vizibil, insigna cu numărul matricol personal de identificare; <!--[if !supportLists]-->· <!--[endif]-->să aibă capul acoperit cu obiectul de îmbrăcăminte corespunzator sezonului (Âşapca sau caciulă), excepție făcând situațiile în care acesta se află în autovehiculul de patrulare ori într-o incintă; <!--[if !supportLists]-->· <!--[endif]-->să stăpânească dialogul, care trebuie să fie politicos, coerent, dar ferm, spre a întampina orice provocări ulterioare; <!--[if !supportLists]-->· <!--[endif]-->să se adreseze cu politețe, tact si discernământ folosind un limbaj coerent. Demonstrarea încalcarii normei rutiere este sarcina de căpătâi a agentului de circulație. Polițistul rutier nu are plan de constatări, iar activitatea sa se desfăÂşoară potrivit planificării zilnice care cuprinde Âşi variantele de patrulare, eliminându-se în acest fel caracterul aleator al muncii polițistului Âşi necesitatea existenței unui Ordin de serviciu. Activitățile de poliție rutieră se execută de către echipaje (patrule) formate, de regulă, din doi polițiÂşti. Obligațiile polițistului rutier la oprirea autovehiculelor: <!--[if !supportLists]-->· <!--[endif]-->să aleagă un loc adecvat, astfel încât să permită poziționarea acestora în afara părții carosabile, în parcări ori alte spații în care nu se stânjeneÂşte circulația. Pe timpul nopții, aceste locuri trebuie să fie, de regulă, iluminate, evitându-se, pe cât posibil, oprirea în locuri unde această manevră este interzisă prin lege; <!--[if !supportLists]-->· <!--[endif]-->să efectueze semnalul de oprire regulamentar, cu brațul pe timp de zi, iar pe timp de noapte cu bastonul iluminat sau reflectorizant Âşi în lipsa acestuia prin balansarea în plan vertical a unui dispozitiv cu lumină de culoare roÂşie. În ambele situații, polițistul poate folosi Âşi fluierul din dotare; <!--[if !supportLists]-->· <!--[endif]-->să se posteze, în momentul executării semnalului de oprire în spațiul benzii de circulație a vehiculului care urmează a fi oprit, fără a depăÂşi însă axul longitudinal al drumului, iar noaptea, cât mai aproape de acostamentul acestuia. Aceste poziții îi vor asigura conducătorului auto protecția, îi vor permite să observe din timp semnalul Âşi să oprească în condiții de siguranță; <!--[if !supportLists]-->· <!--[endif]-->la deplasarea pe motocicletă, să facă semnalul de oprire prin balansarea în plan vertical a brațului drept, în timp ce se deplasează în paralel cu autovehicululul care urmează a fi oprit; <!--[if !supportLists]-->· <!--[endif]-->pe autostrazi, să efectueze semnalul de oprire exclusiv din autovehiculul poliției, conducătorul auto fiind invitat să urmeze echipajul până la prima parcare, unde se trece la executarea controlului propriu-zis. Pe celelalte categorii de drumuri, în cazul când vehiculul care urmează a fi oprit circulă în aceeaÂşi direcție, echipajul trebuie să pună în funcțiune semnalele luminoase (de culoare roÂşie Âşi albastră) Âşi pe cele sonore, după care, de regulă, va circula în spatele autovehiculului vizat până când conducătorul acestuia se conformează semnalelor Âşi opreÂşte. Oprirea se poate face Âşi prin punerea în funcțiune a dispozitivului cu mesaje variabile, care va fi setat pe poziția “Stop, Poliția”, sau cu brațul. Dacă conducătorul auto vizat nu respectă semnalele făcute, se va utiliza dispozitivul de amplificare a vocii existent pe maÂşina de poliție, somându-l să oprească Âşi se va executa, dupa caz, Âşi semnalul regulamentar cu brațul, pe timp de zi, ori cu bastonul reflectorizant, pe timp de noapte. Atunci când autovehiculul care urmează a fi oprit circulă din sens opus, semnalul de oprire se va executa din vehiculul poliției, pe fereastra din stânga, prin balansarea în plan vertical a brațului ori a bastonului reflectorizant. Alte obligații ce îi revin polițistului care efectuează controlul: <!--[if !supportLists]-->· <!--[endif]-->să se deplaseze până în dreptul uÂşii conducătorului autovehiculului Âşi să se adreseze cu formula: “Bună (dimineața, ziua, seara), sunt (gradul profesional, numele Âşi unitatea de poliție din care face parte)”, după care să solicite pe un ton politicos, dar ferm, să i se înmaneze documentele pentru control; <!--[if !supportLists]-->· <!--[endif]-->să-i comunice conducătorului auto motivul opririi, abaterea comisă Âşi sancțiunea prevăzută de lege Âşi, daca este cazul, faptul că trebuie să rămână în autovehicul, cu mâinile pe volan, dupa care să întocmească documentele de constatare; <!--[if !supportLists]-->· <!--[endif]-->să-i restituie conducătorului auto, la finalizarea controlului, documentele (mai puțin cele reținute odată cu constatarea abaterii) Âşi să-i acorde explicațiile necesare privind situația creată, modul de soluționare, dreptul privind efectuarea de mențiuni în procesul-verbal de contravenție, precum Âşi termenul de folosire a căilor de atac împotriva documentelor întocmite. Dacă se constată că starea psiho-fizică a celui de la volan nu îi mai permite conducerea în condiții de siguranță, polițistul rutier trebuie să întrerupă deplasarea până la încetarea cauzei care a generat respectiva stare. Excepție face cazul când autovehiculul poate fi condus de o altă persoană care posedă permis de conducere valabil pentru categoria respectivă, Âşi care se află într-o stare generală corespunzătoare; <!--[if !supportLists]-->· <!--[endif]-->să ia masuri pentru reintrarea în siguranță a autovehiculului în trafic. Este interzis controlul de rutină asupra traficului rutier, oprirea autovehiculelor pentru control urmând a se face numai atunci când, prin observare directă ori cu mijloacele tehnice certificate, se constată încalcarea regulilor de circulație, precum Âşi atunci când există date Âşi informații că s-au comis infracțiuni sau contravenții, că autovehiculele vizate transportă bunuri, valori provenite din săvârÂşirea unor fapte ilicite, ori persoane urmărite conform legii, sau când se execută acțiuni tematice, punctuale, prilej cu care oprirea tuturor autovehiculelor ce fac parte dintr-o anumită categorie este necesară; De asemenea, îi este interzis polițistului rutier să execute semnalul de oprire atunci când cel căruia i se adresează este foarte aproape ori chiar în dreptul său, astfel încât oprirea nu s-ar mai putea face în condiții suficiente de siguranță; sursa> http://www.freewebs.com/smartdrivers/legislatierutiera.htm
×
×
  • Creează nouă...