mihai_prd

Vali, discutiile sunt constructive. Imi plac cei care blameaza ideea de remorca sau de atas, dar fara a fi mers vreodata cu asa ceva. Citim, ne amuzam, lingem degetul, dam pagina, s.a.m.d.

BMW R26 1956-1960 BMW R27 1960-1966 BMW R60 1956-1960 BMW R60/2 1960-1969 BMW R60/5 1969-1963 BMW R60/6 1973-1976 BMW R60/7 1976-1982 BMW R60US 1967-1969 BMW R50/2 1960-1969 BMW R50/5 1969-1973 BMW R50S 1960-1962 BMW R50US 1967-1969 BMW R28 Militar 1964 BMW R75/5 1969-1973 BMW R75/6 1973-1976 BMW R75/7 1976-1979 BMW R45 1978-1985 BMW R65 1978-1985 ÂŞi...cam atât. Ar mai fi gama de R80 Âşi ce urmează, dar cred ca deja ne sunt cunoscute de pe stradă.

BMW R35 1937-1940 BMW R23 1938-1940 BMW R51 1938-1940 BMW R61 (sper cat de curand sa-l expunem si pe al lui Aleko aici). 1938-1941 BMW R66 1938-1941 BMW R71 1938-1941 BMW R75 1941-1944 Aici tragem linie, deci ------------------------------------ Âşi începem să vorbim de modele post-war. BMWR10 1948 (prototip, niciodată intrat în producția de serie) BMW R24 1948-1950 BMW R25 (cu variațiile R25/2 si R25/3). 1950-1956 BMW R51/2 1950-1952 BMW R51/3 1951-1954 BMW R67 1951 BMW R67/2 1952-1954 BMW R67/3 1955-1956 BMW R68 1952-1954 BMW R50 1955-1960 BMW R69 1955-1960 BMW R69S 1960-1969 BMW R69US 1967-1969

Am să încerc aici să fac o scurtă istorie a modelelor bavareze, istorie exprimată în imagini. Modalitatea de expunere se va baza pe anii de fabricație Âşi nu pe capacitatea cilindrică, număr de identificare, etc. Precizez că, datorită fotografiilor de o rezoluție bună, multe dintre foto sunt preluate de pe bmbike.uk , un site al unui pasionat de marca germană. BMW R32 1923-1926 BMW R37 1925-1926 BMW R39 1925-1927 BMW R42 1926-1928 BMW R47 1927-1928 BMW R52 1928-1929 BMW R57 1928-1930 BMW R62 1928-1929 BMW R63 1928-1929 BMW R11 1929-1934 BMW R16 1929-1934 BMW R2 1931-1936 BMW R4 1932-1937 BMW R7 1935 (prototip, niciodată intrat în producția de serie) BMW R12 1935-1942 BMW R17 1935-1937 BMW R3 1936 BMW R5 1936-1937 BMW R6 1937 BMW R20 1937-1938

Will there be a market for spare parts or only a meeting?

Pentru nemulțumiri, aveți la dispoziție butonul "Report". Cine se simte, atunci să-l perceapă drept atac la persoană.

Prietene, daca le vroaiai asa disperat pozele, imi dadeai un PM. Maine o sa-ti trimit pe mail pozele.

Ei, las ca am mancat eu ciupercile potrivite, ca să am curajul să îmbrac costume de ciupăr Âşi să-ți spun verde în față ce am de spus, să nu mă ascund după alții când am ceva de spus. Restaurări în subantrepriză...probabil că mămica încă plânge că mi-am pierdut batistuța. Humor de 3 lei cincizeci ce aveți în voi...

Criticati niste motociclete custom, pe care proprietarii lor au avutr curajul sa le modifice (prost sau bine, asta ramane la aprecierea fiecaruia), iar voi nu sunteti in stare decat sa clontaniti ca niste babe clevetitoare si sa asteptati apludacii sa va spună ce plini de humor sunteti.

Un atas de ij56 are cineva pe acasa? Bine, ideea e sa nu-i trebuiasca si sa mi-l vanda mie.

Ceva piese de M72 nu ai in marele garaj?

Pentru vulcanistii de 1500, poate va intereseaza anuntul asta .

1. Nu mai scrie cu majuscule, avem toti o vedere buna, altfel nu avem fisa medicala completata de tanti doctor. 2. In Romania, atestarea ca vehicul istoric se face de catre Retromobil, singurii avizati de FIA in acest caz. 3. Pentru mai multe date, ia legatura cu userul Automobilia.

You got PM and warn.

Pe langa Âşei, am de vanzare si doua aripi de Harley Wla (fata spate) in stare f. buna. Diseara pun poze, sa gasesc cablul de la telefon

Seile de Indian/Wla. ÂŞi un Wiktop.

Ceva poze noi, ca vreau sa fac un filmulet?

Cbrxx, cam la ce pret se invarte un Crf 250 x? Deja ma strabate un gand, asa, de a 6-a motoreta...

Bunu, te astept cu adresele alea mentionate. Nu vreau sa va mai spun nimic, dar ce a sablat acolo The Iceman nu se compara cu un cadru vopsit. Ala e aluminiu acolo, vreau sa vad aparatul la 12 staturi de vopsea, chit cu nemiluita si grund cu ulei. Spor la lucru.

Moto le lasam separat deocamdata, doar piesele le bagam la bursa.

Cadrurile la donare, cric si bare la vanzare.

ÂŞi dacă îl iei la perie, si tot se dezintegreaza.

Haideti sa incetam cu atacurile, mai bine depunem diligente sa cautam vreun alt mos mai ieftin in Bucuresti, eventual dam si comision. ORL-ule, hai tipa unde le-ai facut, daca nu merge cu nr de telefon aici venim si te incarcam cu piese. Dam si bere, dam si bani, da tre sa rezolvi ieftin. Si sa iasa bine, altfel te alerg cu M72.

Caut sa cumpar un rezervor de la Carpati. problema este ca sunt din R.Moldova si nu prea reusesc sa trec Prutul ! dar este rezolvabil. va rog contactatzi la al.argint@gmail.com Mesajul este postat de un user, u4iteli, din Republica Moldova. Daca aveti un rezervor de Carpati, vi-l cumpar eu sa il trimit omului.

Serios acum, luati-va gandul de la sablat cu aparatul ala din Bricostore. Ala e pt piesulici mici/mici, machete si alte chestii asemanatoare. Pt cine e aproape de Timisoara, la uzina UMT se sableaza la preturi considerabil mai mici fata de ce am gasit in Bucuresti.