mihai_prd

Bunu, dupa cum observi, nu cred ca am cerut nici un leuÂşor ÎN PLUS față de prețul cerut de nea Gică ăsta. Am cerut maxim 10 lei pt motorină, pt ca tre sa iau piesele, sa le duc, sa le aduc. Dupa cum am spus intr-un post anterior, fratilor, si eu vreau mai ieftin. Si eu vreau pe cineva care sa-mi sableze cu 30 de lei cadrul, 10 lei rezervorul sau 15 lei o aripa. Intelegeti ca de 2 ani am cautat sablare in Bucuresti si asta a fost cel mai ok pt mine. Stiu ca si la Ratb Colentina sau ceva pe acolo se sableaza, poate mai ieftin, dar trebuie sa astepti 10-20 de zile, iar daca nu dai ciubuc la muncitor(i) care sableaza, iese un caca maca. Lu neica asta, intre nota 1 si 10 la sablat, i-am dat mereu 9 si ceva (10 e numai al proprietarului ). Va rog sa umblati si voi sa gasiti MAI IEFTIN, si eu vreau MAI IEFTIN si care sa faca repede, in mxim 2-3 zile. Cred ca trebuie sa-ți pastrezi parerea referitoare la deschiderea topicului, deja am ajutat pe cineva de pe acest forum, daca vrea scrie el, un cadru de Suzuki Bandit plus rezervor l-a costat 200 de lei. Am spus ca mosul isi negociaza pretul pe loc, daca are nevoie de bani face ieftin, daca nu, face scump. Rezervorul de M l-am sablat cu 70 de lei, rezervorul de Zundapp Sahara l-am sablat cu 40 de lei. La acelasi om, diferenta de 2 saptamani. Pe mine sablatul M72 m-a costat pana acum 750 de lei, si inca nu am terminat. ÂŞI EU VREAU MAI IEFTIN.

Lasati domne rezervoarele de M72 pt posesorii de asa ceva. Puneti-va rezervoare de ij56, e acelasi lucru, si-smai ieftine nitel.

Mai pun un reply mic, ca scrisesem ceva mai mult, dar s-a dus dracu din cauza erorilor de pe forum. Serjuro, spui ca sablarea ataca piesele ruginite. Am sablat un rezervor, daca l+as fi curatat nu-mi dadeam seama de gauricile pe care le avea si ma trezeam cu rezervorul vopsit si facut sita pe motoreta, asa am putut sa-l remediez. Galvanizat si cositorit in interior si nu mai are moarte 50 de ani de acum. Pentru motoare si masini vechi, probabil sablarea ramane optiunea nr. 1. Cat despre pret, nu e firma lu mama si nu imi dau cu parerea, mie mi-a convenit, cui nu-i convine si are timp, sa faca cu manuta lui. Oricum, daca stiti pe careva care sablea mai ieftin in Bucuresti si repede, de pe o zi pe alta, let me know. Vreau si eu, am cautat si am dat destul sticle de vin sau uiskean sa ajung la mosu asta. In momentul in care ii duc mai multe piese, normal ca trebuie sa-mi lase pretul mai jos, negociem cu el pe criza asta.

Sconx, nu cred ca poate sabla o caroserie de masina, dar aripi, usi, cred ca merg fara probleme.

Rezervorul, aripa e zgariata rau de la Âşmirghel. Serjuro, dacă tu îmi iei 150, nu, chiar 200 sa zicem Âşi îmi scoți un cadru la fel de bine poponeataățat la fel ca ăla de la sablat, toate piesele le fac numai la tine. Am muncit 2 zile la un ataÂş de BMW, i-am dat cu SuperKromofag, o soluție ungurească care e de departe cea mai bună, am cheltuit 150 de lei pe aia, plus lampa de benzină Âşi alte minunății si după 2 zile de muncp asiduă nu se vedea mare lucru. Sablarea o face cine nu are timp Âşi vrea un lucru bun, ier eu prefer sa pierd 2 ore facand altceva decat sa curat 4 straturi de vopsea de pe vreo motoreta vai de mama ei. Si motorul cu cutia mi le-am sablat si iti garantez ca nici cu mama decanolului nu scoateam asa ceva.

Dacă aveți ceva de sablat la comuniste sau la clasice si nu aveti unde, va pot ajuta. Sablarea se face cu nisip fin sau cu alice metalice. Treaba sta in felul urmator: aduceti piesele la mine si eu ma duc cu ele la sablator, i-am mai dat nr cuiva si a spus ca nu vrea sa se mai incurce cu alte persoane, îi este frică să nu se afle Âşi să fie dat afară. Ideea e că eu nu vreau comision la sablarile voastre sau sa-mi pun in plus, cer doar 5-10 lei pentru motorina pe care o consum si timpul alocat. De obicei, trebuie sa ma duc cu piesele ori pe la 5 dimineata, ori dupa 7 seara si sa astept in masina 2-3 ore sa sableze mosu. Singurul avantaj pe care il am din treaba asta este reducerea pe care o face mosul la piesele mele. Ca idee de preturi, pot sa va spun ca un cadru la sablat este 150-200 de lei, un rezervor 70-80 de lei, o aripa cam 50-60 de lei, un atas intre 350 si 500. Mosu face preturile pe loc si variaza in functie de nevoia lui de bani. Telefon 0723565973 sau Pm/mess/porumbel voiajor/sticla pe mare and so on.

Mda, i-am tras toba Supertrapp, de abia astept sa ajung la Pitesti sa i-o montez sa vedem ce zice. Inca nu am apucat sa ma dau cu ea, de fapt m-am dat o singura data prin paduri, m-a enervat ca se incalzeste motorul excesiv la relantiu, cum puneam mana pe ambreaj se oprea si tot asa. Nenea Adi, mecanicu de serviciu, umbla saptamana asta la avans, ca cica da bujia scanteie sus. Stiti pe careva care are xt-u de 350 in Bucuresti, sa ajung si eu sa vaz cum se comporta. Pupaturi anticipate de multumire. Oricum, in mare parte m-am hotarat, dupa Xt va urma un Wr sau o Onda, ambele de 250.

Frate wolf, da pisica aia neagra ai plimbat-o pe la Cernobal?

Fanes, trebuia de la început să-ți dai seama că topicul nu are Âşanse de reuÂşită. ÂŞi dacă ai face un topic cu cea mai bună japoneză, tot nu ai avea parte de răspunsuri concrete, chiar Âşi dacă ai individualiza 4-5 modele de motociclete. Cea mai bună motocicletă e aia care o simți cel mai apropae de suflet. ÂŞi în ultimă instanță. de buzunar.

Firma Solido. Numa ca-s ceva mai scumpe, cam 50 de lei bucata.

Cea mai buna comunista e BMW-u, cu sau fără pitici. Mai mari sau mai mici.

Încă una Âşi la mine.

Cumpar acte de nipru sau ural, noi sau vechi (eventual cu proprietar in viata ). Sunati sau imi dati sms la 0723565973, pe mail sau ymess :mihai_prd@yahoo.com

Încearcă să nu mai scrii aÂşa alambicat, nu am înțeles care sunt doleanțele tale.

Iar eu de remorca de 250 kg am spus in cazul in care este inmatriculata. Atata tot.

Iti iei o remorca mica, din aia de Dacie, de 250 kg, si o poti tracta linistit cu un nipru sau ural.

E vb de ceva retro.

e deja prea "streetfigter"...auzi, da care o merge cu cruiseru mai muscle bike?

Hmmm...super tare, chiar imi place.

Nu merge cu acte de succediune, la masina bine intretinuta?

Si Jawa a facut asa ceva, una din asta e prin Voluntari, si multi ale firme au produs asa ceva.

Salut Micule. Oricum, atunci cand i-am dat saua lui Cicloburu, am vazut ca este rupta, pana atunci nu am scos-o din cutie. Cred ca tot optiunea de a cumpara 2 sei noi ramane singura viabila, aia de la mine doar s-o cosi si s-o patrezi de rezerva.

Da inca ceva> nu stiu sa exise pt VN800 model de la Vance and Hines slash cut, exista numa modelul Cruzers (din asta am eu, Morpheus, Foxu parca) si Straitshot (tevile drepte). Oricum, vb maine la telefon.

0723565973.

Bai frate, aveti careva vreo motocicleta buna de inchiriat omului, in conditiile enuntate de el. Daca aveti bine, dati-o omului sa mearga cu ea la HD, daca nu, stati in banca voastra, luati-va vinul fiert langa soba si ingugitati-l, nu mai aruncati cu balarii aici. Alekule, ai trei motorete, nici una nu e fiabila?