mihai_prd

1. Numai in cazuri speciale. De obicei, raspunsul este nu. 2. Da.

Pe tocmai.ro e unu de vanzare la 600 de euro. Negociaza-l si cumpara-l.

Si dupa ce mi-ati dat replyul pentru care va multumesc, am purces la urcarea celor 200 de trepte pentru a ajunge la cetate. Constructia cetatii incepe undeva in secolul VI, fiind asezata pe bazele unei vechi asezari trace, fiind dispusa pe 2 dealuri gemene. La fel ca si cetatea Veliko, Cerveniul este o cetate mare. Despre istoria cetatii ii dam cu un copy paste (si istoria in ansamblu e tot un copipeist, nestpa?) Castelul Cerven (Roşu) a fost centrul uneia dintre împărăţiile valahe, aflate în vâltoarea multor prefaceri statale şi a migraţiilor; într-o permanentă dispută, inegală însă, cu imperialii bizantinii. Oraşul avea, pe la 1200, peste zece mii de locuitori, fiind cea mai mare aşezare dintre Dunăre şi Balcani. Numele său provine de la conducătorul cetăţii - Împăratul Roşu (Cerven în slavă). Acesta, pentru a sfida Ţarigradul, purta mantie roşie; (roşul - purpura – era însemnul puterii împăratului bizantin). Ioan Asan I (unul dintre cei trei fraţi vlahi conducători ai răscoalei Asanestilor din 1186) s-a căsătorit cu Maria, fiica ultimului împărat de la Cerven, iar cetatea va intra în componenţa noului ţarat. Ioan Asan şi toţi cei care îi vor urma la domnie, în Tîrnovo, până la sfârşitul împărăţiei vlaho-bulgare, vor purta nu doar cizme şi tunică de culoare roşie, ci si mantia roşie a impăratul de la Cerven. În 1388, Cervenul este cucerit de către turci: incendiat, lipsit de apă, castelul de pe stâncă va arde asemenea unei uriaşe torţe, zile şi nopţi la rând, sub privirile pline de resemnare ale sutelor de călugări din sihăstria ctitorită odinioară de Roşu Împărat la Ivanovo. Mulţi dintre locuitorii oraşului însă, de foarte mulţi ani, porniseră în bejanie, temându-se de continua ameninţare. Ocupatia turceasca a dus orasul la decline; un alt centru important, Ruse, s-a dezvoltat in acea regiune. Dupa ce am petrecut vreo 2 ore prin cetate, timp in care eu am facut si pe Adonis si pe Mannenken Pis, cu ceva mai multa cultura medievala in noi, ne-am reurcat in seile motocicletelor (Ural, sic) si am plecat spre casa, cu gandul la borsul de peste de la o carciuma din Giurgiu, aflata pe malul Dunarii. Ne-am mai oprit pentru cateva poze cu cetatea si ne-am propus sa revenim in scurt timp in zona, aici fiind si o pestera care are galerii in lungime de 13 km. Si pana la viitoarea calatorie, cam atat!

Salut Alex. Prezentarea e oarecum succinta, sambata si duminica ne-am plimbat cat de mult am putut. Cateva fotografii din Cetatea Veliko Tarnovo. Palatul Cetatii, aflat in reconstructie masiva. Ultima zi din minitura asta ne-a prins cu o dimineata tarzie, poposind mai mult in motocamp, la povesti cu Ivo. In jurul pranzului ne-am luat ramas bun de la gazde (Rares, Ivo iti transmite salutari) si dupa ce am mai tras o tura scurta de Veliko, ne-am indreptat spre casa, oprindu-ne la ultimele obiective propuse: orasul roman Nikopolis ad Istrum si Cetatea Cerveni. Desi la cetati medievale stau mai bine decat noi (parerea majoritatii a fost ca sunt mai mari decat ale noastre), la orase romane Sarmisegetuza Ulpia a noastra e mult mai bine intretinuta. La intrare in Nikopolis am profitat de faptul ca nu am platit nici o taxa de intrare, e posibil ca duminica sa fie ceva de genul free fee, mai ales ca accesul, desi e aproape de drumul national, se face pe un drum comunal de toata jena. Nikopolis ad Istrum este un oras roman fondat de catre imparatul Traian pentru a celebra victoriile din Dacia. Orasul incepe sa creasca economic si cultural din 136 e.n., dar in 170 dacii costoboci trec Dunarea si, in semn de razbunare, cuceresc orasul si il pun la pamant. Localitatea incepe sa isi revina abia 25 de ani mai tarziu si cunoaste o a doua perioada de inflorire, aici aparand si prima bursa, bunastarea economica datorandu-se dinastiei Severilor. Aproximativ pe la 250 e.n. orasul este cel mai important centru economic din Moesia, dar fara a se mai dezvolta pe nici un plan. In 447 este distrus de invazia hunilor lui Attila, este reconstruit a doua oara incepand cu secolul VI dar la sfarsitul secolului este distrus definitiv de invazia avarilor. Totusi, desi e situat pe o suprafata destul de mare, da impresia de neingrijit, balarii grupa mare, serpi, gusteri, nici un ghid prin zona, in afara tablitelor cu indicatii. Multe dintre tablitele aflate la obiectivele turistice ale bulgarilor sunt in bulgara sau germana, engleza a inceput de curand sa fie introdusa. Asa ca dupa ce ne-am saturat de istorie moesiana si de soarele campiei bulgaresti, ne-am urcat in seile motocicletelor si am plecat spre Cetatea Cerveni. Situata undeva la 30-35 de km de Ruse, e o adevarata minune sa vii de la Bucuresti aici si dupa ce mergi 90 de km de campie, sa simti cum cobori din campie in munti. Pentru ca asta faci, cobori in canionul sapat de raul Lom si de la relieful de campie treci brusc la un relief descendent de deal stancos. Satul Cerveni are aproximativ 400 de locuitori si zau ca nu m-ar deranja sa locuiesc in casa aia de pe culmea din dreapta fotografiei. Desi sunt la doar de 30 de km de granita cu Romania, bulgarii din Cerceni au acelasi stil de constructie pomenit de Rares. Stil care nu se mai regaseste deja dupa ce plecam din Cerveni, casele seamana cu ale noastre. Ne-am parcat motocicletele si...si am nevoie de un reply pentru a finaliza povestirea.

De la Arbanassi ne-am intors la Veliko, ne-am parcat motocicletele si am inceput sa zambim frumos la oamenii care s-au repezit sa ne faca poze. Cetatea este f mare si mie personal mi-a placut ideea bulgarilor de a reconstrui parti majore din ea. Bine, la noi deja s-au finalizat 2 proiecte de acest gen, cetatile taranesti de la Rupea si Rasnov. Plimbarea prin cetate a durat o vreme, timp in care pe cer au aparut niste norisori negri pufosi, care iluminau un pic cerul, cat sa ne faca sa ne grabim spre restaurantul Omu Fericit, unde am mancat ceva mancaruri traditionale. Bune, la fel ca ale noastre de bune. Si dupa ce ne-am ospatat pe cinste, ne-am indreptat spre motocamp, unde, ca orice roman iubitor de vinuri fine, ne-am petrecut seara band bere bulgareasca. Zilele viitoare o sa postez si despre ultima zi din tura, canionul Cerveni, la 30 de km de Giurgiu, merita o vizita un pic mai lunga. Ma duc sa-i dau un autograf lui Waters asta cu Zidu lui. Zidu al nostru e mai tare.

Hai cu niste aripioare.

Sub hambar era un fel de garaj, acolo Lolo ar fi jupan. Doug are acolo Ijuri cu atas si un Balkan. Ivo, cel care mai are grija pe acolo, mi-a spus ca se plimba in grupuri din cand in cand, cu precizarea ca la 20 de km se opresc sa mai repare cate o motocicleta. Si-au facut si niste tricouri, ceva haios, de genul o calatorie de la noi la Sofia (vreo 100 si ceva de km) dureaza doar 3 zile cu Ijul. Cam atat pe seara asta, continuam in continuare continuitatii. Adicatelea maine seara, daca oi fi pe acasa. Sambata dimineata ne-am pus cap compas Shipka, dar odata ajunsi in Gabrovo am fost intorsi din drum de catre politie, drumul era inchis. Si daca tot am ajuns la Gabrovo, desi nu vroiam initial sa-l vizitam, ne-am parcat motocicletele si am vizitat Etara. Etara este un Muzeu al Satului bulgaresc, dar mult mai fain. In afara de faptul ca au cladirile vizitabile, nu inchise ca la noi, acolo multi mestesugari zonali muncesc efectiv in fata ta. Daca ajungeti in zona, vi-l recomand drept loc de vizitare. Dupa ce am petrecut ceva vreme la Etara, ne-am pornit spre Veliko. Pe drum am vizitat si pestera recomandata de Rares, Bacho Kiro. O pestera mare, cu spatii interioare larg deschise, dar care mie mi s-a parut a fi seaca, Petralona din Grecia sau Pestera Muierii mi s-au parut mult mai interesante. De la pestera ne-am indreptat spre Veliko (un oras mic cu o cetate mare), vizitand intai Arbanassi, un sat traditional bulgaresc de munte, dar acum indreptat total spre ultra turism, aproape orice locuinta acolo era o pensiune. prin Veliko Arbanassi Mai postez diseara.

Bai Rares tata, eu ma plimb cu motoreta de vreo 12 ani. Ca s-a numit Vulcan, Dyna, Planeta sau XT, aia e alta mancare de peste. Nu trebuie sa-mi tii lectii de psihopupu, sunt satul de ele. Faptul ca acum ma plimb cu un atas nu inseamna ca dau peste nas tovarasilor de pasiune. Am postat planuri de plimbare, cine vrea sa ne insoteasca, sa vina cu noi. Suntem deocamdata 4 atase, mai asteptam o confirmare. Oricum, pana vineri e timp, sa vedem cum ne facem planurile de week-end. Maine, ora 1400, benzinaria OMV din 1 Decembrie - Ilfov. Sa aveti un sfarsit de saptamana placut! Buna dimineata . Salutari din motocampul lui Doug. So, hai cu o scurta povestire, posibil sa ma intind pe cateva zile. Vor fi mai multe poze. Vineri dupa amiaza, cu o intarziere englezeasca de minim 2 ore, ne-am pornit spre Bulgarotoni, cu ideea sa vizitam Veliko Tarnovo si imprejurimile. Am plecat 3 atase din Romania, urma sa facem jonctiunea cu al 4-lea sambata dimineata la locul de campare. Numai ca cei 4 apostoli sunt 3, Luca si Matei, asa ca Radu cu BMW-ul R75/5 s-a decis sa mai stea in Vama si nu a mai ajuns. Pe tot parcursul drumului lumea a fost prietenoasa cu noi, mai putin la intoarcere un dobitoc cu o Octavia de Bucuresti, s-a pus la mine in poponeata(te) si vroia sa ma faca sa zbor cu 140. Degeaba, nu i-a iesit, mai mult de 110 nu am reusit la deal. In benzinarie ne-au napadit bulgarii, oamenii se ducea la intrunire la Veliko. La ei ca la noi, 2 intruniri in acelasi week-end la cativa km unii de altii plus o alt intrunire la ceva mai mult, 40-50 km. Balcanici pana-n maduva oaselor. Seara ne-am cazat la motocampul lui Doug si Polly din Idilievo, un satuc cu 70 de persoane, undeva la 30 de km de Veliko. Motocampul este o fosta gospodarie de tarani instariti, transformata intr-o pensiune total rustica si simplista, efectiv o cazare aici este o intoarcere in timp, simti ca dormi intr-o casa taraneasca de acum 70-80 de ani. Pereti curati, vopsiti cu bar, usi vechi din lemn masiv la camere, prispa, lemn vechi cat incape, etc. Hambarul a fost transformat intr-un bar primitor si plin de afise, semnaturi, simti pe undeva prieteniile infiripate. O curte nu f. mare, dar indeajuns pentru 10 corturi. Cazarea la cort este o optiune cat se poate de serioasa, budele si dusurile sunt ok. Iar daca ar fi sa fac o paralela, as recomanda cazarea la cort in detrimentul celei la camere, pretul este un pic la camere pentru confortul oferit. Cu noi erau cazati Michael si Tamara. Oamenii astia calareau un monstru efectiv de motocicleta, un custom sidecar cu motor de KTM LC8. Alte detalii despre ei si misiunea lor pe http://www.travelnaid.de

Anunt inca valabil. Poate ma vrednicesc zilele astea sa ma duc sa-i trag cateva poze. Motocicleta a fost vanduta aseara. Topicul se poate inchide.

In data de 14 septembrie, Retromobil Club Romania, prin Sectia Moto Retromotor organizeaza editia a 2-a a expozitiei 2 roti istorice (Bucuresti). La fel ca si anul trecut, expozitia va fi organizata in incinta Parcului Carol. Ora de incepere va fi stabilita in perioada viitoare, in conditiile in care mai multi participanti si-au exprimat dorinta ca expozitia sa fie organizata spre seara. Vom avea cateva exponate noi anul acesta. Logo-ul de anul trecut, va fi modificat corespunzator. Am rugamintea ca motociclistii vizitatori sa parcheze in zona adiacenta expozitiei, fara a se mai parca in spatiile dintre motocicletele expuse. Primii 2432 inscrisi primesc un cadou surpriza.

Bmw R60/5 de vanzare. Motocicleta cu istoric. Functional. 2350 euro negociabil. Pentru detalii, Gabi 0722741213. Vanduta. A cumparat-o o batrana care o va tine in casa si o va scoate la plimbare doar in Duminica Tomii.

Topicul...atasistelor. Bmw'ul lui Nil.

Stiu la cineva o Honda Dream (305 cc). Omul si-a cumparat-o de noua, tobele nu mai sunt originale. Daca intereseaza pe cineva, dati un semn.

Sa inteleg ca motocicleta nu-i mai apartine lui Luigi?

Alecu's Sven's

Da Rares, poti sa le preiei, prietenul si-a pus watermarkul pe ele. O sa mai postez din ele la noapte.

Am gasit pe langa Giugiu un M72 intreg, cu atas. Motocicleta e desfacuta bucati intr-un garaj, dar este conservata f bine. Cu actele sta cam prost, are un talon dar care nu este pentru motorul din garaj. Eu m-am dus sa il iau drept BMW (stiti treaba cu siglelele de pe rezervor), omul mi-a cerut telefonic 3000 de euro. So, dupa ce i-am aratat/explicat diferentele, omul si-a redus pretentiile la 1000 de euro. Daca intereseaza pe cineva in conditiile astea, rog PM sau telefon la 0723565973. Mergem sa-l luam impreuna.

Auzi, tu mai bine ai folosi banii aia pe care i-ai luat pe atv si ti-ai lua un Ural. Unul singur mai e de vanzare acum. In plus de asta, unul nou va fi livrat f.f. curand in tara.

Oau... Asta teoretic trebuie sa fie un CZ 175 sau 250 al anilor 40. O adevarata piesa de colectie. Numai ca furca clar e manufacturata, farul nu este al ei, pe spate apare modificarea facuta tuturor cadre hardtail. Ca sa iti faci o idee despre cum trebuie sa arate motocicleta la un final de restaurare.

Gata de livrare

@Nea Cristi, ce a spus Cios despre Voina e si in asentimentul meu. Inca un set de poze si apoi nu mai postez pe aici, sa nu va plictisesc. Old_nel_times, venit pe baterie de la Slatina. Si inapoi inturnat tot pe baterie.

Lasa un nr de telefon.

Bravo lui Iosif, Lolo, Andrei si celorlalti implicati in organizare precum si participantilor la intrunire, pare-se ca s-a lasat cu ceva petrecere. La anul sa speram ca ne vom reunii cu totii. F. tare Fordul! Pedro cred ca a fost cuminte ca a avut frana de nevasta la IJ. Culoarea la NSU lasa de dorit.

Raspund eu punctual: - foc de tabara a fost vineri noaptea, multi au coborat la el. Cine a vrut, si-a facut foc separat. Sambata noaptea nu a mai fost nimeni (exceptie Mihai din Mizil) care sa vrea foc de tabara, toata lumea a stat la povesti la mese. - peisaje...na, cine a mers in plimbare a vazut multe locuri frumoase. La anul poate se gaseste un loc mai fain de atat. - shakin stevens and co. a placut multora. Stii si tu treaba cu cate bordeie, atatea obiceie. - la Ijul lui Florin ne-am oprit toti. Faptul ca nici un proprietar de motocicleta nu avea nici o scula la el si discutia cu Florin, hotaratoare in privinta deciziei de a continua drumul, a facut sa mergem mai departe. Eu si Iulian ne-am oferit sa ne intoarcem si sa-l ajutam sa duca motocicleta, eventual tractata, la locul intalnirii, dar Florin ne-a refuzat si a spus ca oricum ajungi si tu in scurt timp. Si cum esti cel mai priceput l-am lasat pe maini bune. Cat despre alte taratoare, sa le fie de bine. Daca aveti chef, ma gandesc la o prieteneasca de week-end, undeva la sfarsitul lui septembrie pe Valea Doftanei sau intr-o comuna langa Valenii de Munte, are Gabi ceva teren acolo. @Nenea Cristi, profitam de mini vacanta asta si plecam cu copii in atas sa le aratam cetatile dacice si alte minuni din Gorj si Hunedoara. Sa aveti vreme buna si distractie maxima.

Gata, nu trebuie sa mai scrieti, m-am calmat. Multumesc pentru sustinere. Sa ne vedem la anul cu bine, cu mai mult chef de distractie. Calin, daca te intalnesti cumva cu Sabina care a venit cu vn800, roag-o sa-mi trimita si mie pozele.