Taw

Asa e, probabil ca moderatorii de pe aria asta ar trebui sa fie mai vigilenti. Nu stiu ce vi se pare atat de fascinant la niste fete imbracate "fitness" pe motocicleta.Mie imi dau senzatia de inconstienta cu "echipamentul" de fitness pe ele.Ca deh, ele nu cad nu? O sa ajungem ca pitipoancele alea innebunite dupa bikeri, sa ne "udam" cand vedem un personaj calare pe o motocicleta.."vai, bikerita, wow, ce adevarata"..ce naiba e atat de adevarat la ele? D-asta isi fac de cap, ca toata lumea le da nas. @crisluca Dupa parerea mea e nevoie de mult mai mult curaj (a se citi "rabdare") pentru a supravietui in trafic cu ajutorul masinii personale sau a ratb-ului.Deci o fata care se descurca pe motor se cheama isteata, nicidecum curajoasa.Curaj inseamna sa te lupti cu nervii si cu soferii dobitoci la orele diminetii, pe cand cu motocicleta te strecori si ii ignori pur si simplu.

Nu prinde nici un zxr400 230kmh, 220kmh maxim daca e in stare beton.

Silviu eu cred ca ai facut o greseala (daca am inteles eu corect). Spuneai ca gixxeru e mai "fasnet" in ture, de fapt kawa trage mai tare sus, gixxeru trage putin mai liniar, are putere pe toata plaja de turatii, kawasaki-ul devine o alta motocicleta "sus".

Ce-mi plac astia "Honda e honda, restul cuvintelor sunt de prisos". Si noi toti "Putem sa atingem o motoreta Honda?"...moaaaaaa

Salut, M-a sunat un prieten si mi-a zis ca e un bandit intins pe jos in rond la alba iulia, nr B-??-BIM(am uitat eu cifrele).Bikerul a fost dus de un taximetrist la spital. Stie cineva detalii?

Fac parte din clase diferite. Una e sport touring, alta e super sport.E mult mai brutala 636, F4i e cuminte si trage liniar. Cata experienta ai?

Eu n-am inteles ceva. Are nick de baiat, in poza din profil e un baiat, persoana din motor pare mai tinerica de 33 de ani, id-ul de mess pare al unui baiat..pana la urma e prietena lui calare pe motorul lui sau e motoreta ei iar el e prietenul? Oi fi eu mai greu de cap..

Si suzuki va scoate model cu 300cai putere si va spulbera honda. Ce dreaq, avem 10 ani, brusli il bate pe vandam?

Cam asa e, am citit 4 pagini si tot n-am inteles motivul pentru care a fost el deschis.In afara de flame-uri nu s-a creat nimic bun. Closed.

Foarte prost ales momentul dar nu-l ratez..cu cat mai putini motoristi prezenti, cu atat mai multi pretendenti viabili la domnisoarele cu jumatate de buci pe afara.. Vorba unui prieten " 'ca-le-as pasaricile lor!" .

Nu vad rostul topicului si deja s-a ajuns la jigniri ieftine. Daca cineva doreste sa faca o comparatie intre cele cateva miare sa deschida un topic normal, nu sa spuna "K3 e cel mai tare, etc..kawa e varza.." Exista o subarie dedicata pentru cei care doresc sa isi prezinte motocicletele forumistilor.

Piese pt zxr400 gasesti f usor. zzr400 e sport touring, zxr400 e super sport.(pt dancdc)

As veni si eu luni in excursioara. Rog pe cineva sa reactualizeze ora, locul, traseul si ce mai trebe macar o data la 2 pagini, bold-uit.

Care e rostul topicului? Ai pus poze cu gixxeru, si apoi cu Honda...so?

Am votat kawa, arata cel mai agresiv dintre toate.Si Triumph-ul e frumos.Restul sunt niste slabanoage. Cat despre performante, mi-e greu sa cred ca exista performante notabile pe strada.Testele tale Silviu cred ca sunt facute pe circuit.

In dosarul pt politie pt inmatriculare trebuie si RCA, dar eu am inca numerele de leasing. Fac RCA pe numere de leasing sau cum?Trebuie sa mai fac un RCA dup-aia pt numerele finale? Care e procedura?

Un topic foarte bun, daca s-ar face mai multa "reclama" acestor ambulante private ar fi mai bine.

A vandut Katy motorul? Poate poti vorbi cu cumparatorul atunci..

Pai nu trebuie sa manance si Honda Romania ceva? Vorbeste cu forumista noastra(imi scapa numele, a scris cineva mai sus nick-ul) care are Agusta, poate o calaresti putin sa vezi cum te simti pe ea.

Nu inteleg de ce unii se hotarasc atat de greu, eu personal m-am suit pe foarte multe modele dar foarte putine mi-au placut ca si feeling.Discuti de fiabilitate, manevrabilitate, ciclistica dar pana nu te sui pe ea ca sa-ti transmita "de mine o sa te intragostesti" nu prea poti cumpara nimic. De exemplu eu n-am simtit NIMIC cand m-am suit pe F4 sau pe 600RR 04.

Un RS125 costa mai mult decat un R1? Cum spuneam si mai sus, succes in "slabire".Intr-adevar e o idee buna ca cei neinteresati sa ignore topicul, deoarece e o idee cam bizara pentru multi.

Sincer, si eu sunt foarte curios de ce atat de multa munca pentru atat de putine kg.Probabil din pasiune. RS250 e mult mai potrivit pentru curse oricum, pacat de fiabilitate. Bafta in continuare.

Trimite un mail baiatului acesta, are el un garaj intre Orsova si Lujerului, pe Virtutii : ca_radulescu@yahoo.com

Ti-am trimis PM.

Poate ca multi o sa ma injurati dar sunt perfect de acord cu selectia asta naturala. Oricine poate sa-si ia BMW cu 10 airbaguri, lanturi de aur si mai stiu eu ce..dar nu oricine va fi iertat de o motocleta atunci cand se crede mai smecher decat ea.Motocicleta(mai ales mare) nu te iarta, foarte bine..cine merge cu 150 in oras fara protectii poate sa moara linistit din partea mea.Cine respecta motorul, va avea doar de castigat..plimbari, senzatii frumoase, viata indelungata, respect. E o diferenta colosala intre motociclist si posesor de motocicleta.