Ratonyx
-
Număr conținut
133 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Ratonyx
-
UP!! A mai facut ceva kilometri, gen 2. DRZ 400 SM, fabricat in 2006, 11001 KM! http://olx.ro/oferta/suzuki-drz-400-sm-supermoto-ID4u4ak.html#38849f3541
-
Update: an de fabricatie 2006, initial trecusem 2003 in anunt.
-
Vand DRZ 400 SM: http://olx.ro/oferta/suzuki-drz-400-sm-supermoto-ID4u4ak.html
-
Spor la cautari!
-
Vandut.
-
Vand far Acerbis Cyclops. Nu este nou, dar arata bine. 150 RON. Modelul este aici. 0723.890.732 Andrei
-
Vand far Acerbis Cyclops - 220 RON. 0723890732 Andrei
-
La louis gasesti mai multe dimensiuni si forme. Trebuie sa o scoati pe cea originala si s-o masori. Trebuie sa ai grija sa etanseze bine garnitura fisei, caci altfel ajunge apa la bujie si e nasol. Bajetii de la care ai dat tu link vad ca aduc de la louis. Succese!
-
Nu stiu daca merge ala de dacie, eu am gasit un releu de la o alta moto dezmembrata si a mers ok. Am legat la + de la far si - pe cadru pentru cele din spate si pe jugul inferior pentru cele din fata. Uite si schema electrica:
-
Tineretului
-
Am vazut tarziu, da' daca n-ai rezolvat vino la mine, in Tineretului.
-
Faina mobra, s-o stapanesti sanatos!!!
-
Io ma gandesc ca cineva a lovit-o cand a incercat sa parcheze langa mobra, si a impins cu bara in scarita din spate spre fata motocicletei. O tin intre 2 locuri de parcare platite (de mine), intre care mai e un spatiu de cca 1m. Cred ca s-o rupa cineva "manual" e exclus, ca e destul de solida si e nevoie de ceva forta. Intr-adevar, e bine ca s-a rupt de tot si nu a ramas doar crapada, ca daca se rupea cu mine pe ea ma dadeam pe jos fara sa stiu de ce.
-
Neata! Are cineva o scarita pentru pilot pe partea dreapta in plus? Poate sa fie si in minus, doar sa mi-o vanda. Am gasit mobra cu scarita rupta in parcare, bina macar ca nu a fost si tavalita. Acu merg cu aia de la pasager, dar e tare incomod pentru ca sta mai inclinata.
-
Eu am schimbat cablurile de la ambele mobre cu unele de frana de ATV. Sunt mult mai groase si mult mai rezistente. Le-am cumparat de la un magazin de piese pentru chinezarii si au fost vreo 20 de lei fiecare. Am pastrat si camasa acestora. La maneta s-au potrivit perfect, iar la cutie le-am prins cu niste butoiase (nu stiu cum altfel sa le spun) din chitul de cabluri de la louis: .
-
Le freci cu o pasta abraziva si o carpa moale. Eu am luat de la praktiker un polish petru metale si croame.
-
Exista si ohlins, eu am gasit aici. Pretul cred ca e chiar sub cel stock de la yamaha.
-
Foarte tare tedemeu alb.
-
Pai nu s-a stricat fix in ziua aia si nu inainte pentru ca: ceasu rau, pisica 13, 3 ceasuri rele, d-astea. In schimb, daca dudele ar fi reparat motoru cum trebuie, adica cu piesele de la mama lor, eu sunt sigur ca n-ar mai fi fost probleme.
-
Eu am in plan, pe langa alarma, sa iau si o chestie d-asta.. Cred ca se monteaza destul de usor, iar costurile de functionare sunt cele ale SMS-urilor trimise.
-
Am si eu o intrebare pentru grupul bajetilor care au vazut o baterie de TDM: Ce dimesiuni are? Eu in doi ani de cand detin TDM-eu nu am ajuns sa desfac bateria, dar acu trebuie pentru ca a decedat si as vrea sa o cumpar intai si pe urma ma apuc de schimbat ca sa nu stau cu mobra desfacuta. Multumex! Succese maxime la recuperarea pagubei si ma bucur ca tu ai scapat fara "daune majore"!!!
-
Eu mi-am luat Ferodo Platinum de la Axiome Auto, care e aici. Au fost in jur de 50 de lei perechea si le-au adus a doua zi dupa ce le-am comandat. Suna-i si iti spun in bajetii fix cat costa. In alta ordine de idei, tedemica al meu, care arata asa: a fost vopsit. So, meet the nigger:
-
A mea avea nush ce ulei full sintetic cand am luat-o si consuma cam 1l la 1200-1500 km. Am pus Valvoline 20W50 mineral (max 20 de lei litru) si nu mai papa deloc.
-
Cica la moto merge aditiv pe baza de microparticule ceramice (ex: Metabond gold). Eu nu am folosit niciodata, dar un prieten a pus la capra aditiv d-asta microceramic (nush daca Metabond) si s-a declarat foarte multumit. Zicea ca a scazut consumul de ulei, nu se incalzea ca inaine si a simtit diferenta si la cutie.
-
Salut! Buna treaba cu topicul. Si io cu xr de 400. Din 98: 1. Ulei mineral 20W50, schimbat la 10 ore/1000 km. 2. Intra 1.8 cu tot cu filtru. Poate nu verifici corect nivelul? Stiu ca nu e treaba sa pui mai mult ulei decat in specificatii. Am gasit aici.. multe informatii folositoare despre XR-uri. Bafta!
