Oryon

O sa ma car si eu acolo cum pot sa o tai de-aici (Stefan cel Mare). Preconizez cel putin 1 ora, 1 ora si 20 minute :/

Sunt la munca, si am vazut pe messenger statusul lui nightwish, pus de pe mobil. Nu am cum sa plec de-aici pentru inca o ora asa ca dau sfoara in tara.

Urmatoarea dupa "MARTIA". Si Sorin, s-a mai discutat combinarea genetica a iepelor Kawasaki, respectiv Honda, dar toata lumea a fost unanim de acord ca ar fi blasfemie sa contaminezi astfel o Honda

O_o Mie aia de la power mi-au zis acu cateva luni ca-mi aduc pereche de telescoape cu 550, sau 650 daca le vreau aurite. Ce naiba, la 1500 lei iau furca completa si juguri, cu putin noroc :/

Saru'mana. Daca's ciobite nu mai vriau. 400 e bine cu tot cu 'detaliile'. In general telescoape noute erau 5 jumate doar ele, plus semeringuri/ulei/manopera, cam 7 cel mai putin.

Eu vreau jambe si pahare.

3 words: Obviously Not Honda

Demonteze F4 ce cum? Mai aveau furca?

Da. 8 - 8 juma'

As bate la d-astia ca la fasole...dati-mi si mie unu doi.

Lasa ARO-u'. Acu ceva timp scosese armata la licitatie niste TAB-uri..

Am timp sa-mi fac motocicleta aurie cu bling bling?

Evaluari? Ce evaluari? Eu stateam numa cu (cuvant extrem de urat) in gura.

Dau doua, numa' de-ai mai aparea si tu p-acolo

Apropos, extraordinar de relevanta, dintr-un punct de vedere, semnatura ta.

...si m-am distrat tare bine ... Mai vriau In alta ordine de idei, de-abia dupa ce am mers cu Aprilia Mihaelei mi-am dat seama cam ce fel de bestie obscena am acasa...mda. Multa atentie trebe. Tare multa.

Da cu mine si cu fuzzy joia trecuta ce faceai pe Virtutii? Cascai?

Experienta... Discutabil. Ce e mai important? Sa stii cum sa impingi motorul intr-o curba stransa cu 100 la ora, sa franezi fara sa blochezi roata, sa reusesti sa te mentii vertical cu ambele roti blocate si alte chestii de genul asta, sau sa reusesti sa analizezi o situatie in trafic rapid, obiectiv si la rece, si sa recunosti zonele de risc, situatiile posibile, viteza si pozitie optima si eventuale "planuri de scapare"? Absolut amandoua sunt importante, dar parerea mea e ca unul care nu stie sa franeze de urgenta, dar stie sa mearga preventiv, isi adapteaza mersul constient de inabilitatea lui de a opri in situatii critice, situatii in care nu se mai plaseaza. Pe de alta parte, micul Rossi stradal, care face din motor ce vrea muschiu' lui si trece prin intersectie cu 100 la ora, ce mai face cand ii sare o conserva bomba, pe rosu, in fata. Apare pe forum. Am extrapolat nitel, dar mesajul este destul de clar, cred eu. Experienta in trafic are mai putin de a face cu manevrarea mobrei, si mai mult cu mersul preventiv. In momentul in care, constient si treaz fiind, tu depasesti coloana cu 50-60 la ora pe dreapta, AI (cuvant urat) PE POST DE EXPERIENTA. Nu exista asa ceva, si nu ai pe cine blama decat pe tine. (A se observa ca nici nu am amintit de absenta permisului) Un motociclist vechi, cu experienta, nu se punea in situatia aia. Si daca depasea pe dreapta, si se intampla, mergea in asa fel, si era atent la acele detalii, care ii permiteau sa scape nevatamat. MAI ALES cu pasager in spate. Cam ce mai trebuie spus ca sa se realizeze ca pustiul respectiv este un nimeni, un zero barat din punct de vedere motociclism, si ca singurul vinovat este el, indiferent de semnalul gresit al conservarului? Va suparati ca lumea de-aici reactioneaza cum reactioneaza? Ce-ati vrea? Sa fie felicitat ca se comporta ca un idiot? Nu e cu NIMIC mai bun ca un pusti cu un jipan care intoarce fara sa se asigure si ia un motociclist in portiera care ruleaza legal. CU NIMIC. Motocicleta nu e un simplu vehicul. E o ARMA. Un proiectil pe doua roti. Si in momentul in care te urci pe ea iti asumi niste responsabilitati, sau esti tufut in gura. Si macar de la astia de-aici, care mai stiu si ei cu ce se mananca, si de la care ar trebui sa bagi la capi, nu sa ignori, ar trebui sa inveti, si sa taci. Fiti convinsi ca nimanui nu-i place ca s-a ranit un om, si ii doreste insanatosire grabnica si lui si fetei, dar pe de alta parte, cand s-o face bine, eu unul l-as bate cu mana mea pana ii intra in cap ce se tot zice aici.

Bine-ai venit!

Insanatosire grabnica si bulan exagerat in continuare. 120 la ora e prea hardcore pentru a pupa asfaltul.

Buna, buna asta..

Cum sa dau viespea? Neah, doar mi s-a confirmat ceea ce stiam deja. Urmatoarea mobra, pe langa Viespe, va fi o capra

Inceputul anului scolar, intr-un liceu din America. Diriginta prezinta clasei un nou coleg: Sakiro Suzuki, din Japonia. Incepe ora. Diriginta: Sa vedem cine stie cel mai mult din istoria Americii. Cine a zis: "Libertate sau moarte!"? Tacere de mormant in clasa. Suzuki ridica mana: Patrick Henry 1775, Philadelphia . Diriginta: Bravo Suzuki! Si cine a zis: "Tara este poporul, de aceea poporul nu poate sa moara!"? Suzuki: Abraham Lincoln 1863, Washington. Diriginta se uita peste clasa: Mi-e rusine pentru voi! Suzuki vinedin Japonia si stie mai multe despre America decat voi! O voce din spate: Pupa-ma-n c….., Jap' imputit! Diriginta: Cine a spus porcaria asta? Suzuki se ridica si zice: Generalul McArthur 1942 la Guadalcanal, si Lee Iacocca 1982 la sedinta actionarilor Chrysler. Alta voce: Imi vine sa vomit! Diriginta striga: Cine a fost nemernicul? Suzuki: George Bush Sr. catre prim-ministrul japonez Tanaka, in timpul unui dineu de lucru, Tokio 1991. Un elev zice: Sa mi-o s……! Diriginta crizata: De ajuns! Cine a fost impertinentul? Suzuki: Bill Clinton catre Monica Lewinsky, 1997, Washington, Casa Alba, Biroul Oval. Alt elev: Suzuki e un rahat mare! Suzuki: Valentino Rossi, 2002, Brazilia, Superbike GP. Diriginta lesina. In clasa - haos total. Se deschide usa si intra furios Directorul, care spune: O adunatura de idioti mai mari ca voi n-am vazut in viata mea! Suzuki: Traian Basescu catre Parlamentul Romaniei, dupa suspendarea din functie, 18 aprilie 2007.

incetinea sa-ti lase loc sa manevrezi/franezi cu autobuzu' ala