Oryon

CBR e mai mult sport decat touring. Gandeste-te in felul asta, pe vremea aia, in timp ce altii aveau unele modele mai orientate pentru strada si altele pentru pista la categoria de 600, japonezul de la Honda nu avea decat unul. CBR-ul. Si le facea pe-amandoua foarte bine. Atat de bine incat batea alte modele ca timpi (GSX-R/Ninja/R6), dar totusi nu era asa de "fun" pentru un rider experimentat, fiind foarte usor de condus si user-friendly. Meh, tre sa gasesc articolele-alea...unde dreq le-am pus..

Ma refeream mai mult la faptul ca e bine echilibrata si foarte manevrabila pentru o sportiva. Iar F4i are carena fata ceva modificata, deci ma gandesc ca normal se simte o mica diferenta. Dar nush...parca mie F4 simplu imi place mai mult la aspect, poate sunt subiectiv, poate sunt subiectiv

Se monteaza topcase pe F4. Am vazut poze. Personal nu pot sa te sfatuiesc prea bine in privinta diferentelor majore F4/F4i, dar poti sa-ti ofer cateva concluzii proprii. Protectie la vant...e o motocicleta full-fairing. Carenaj complet. Nu se compara cu un naked. Nu prea ai ce sa zici altceva. Te pitesti pe ea, iti iei la revedere de la vajgau' care te pocnea in freza. Manevrabilitate in oras. Discutabil. E un motor destul de comfortabil, pentru un speed. Din toata generatia de motoare sport de 600 facute pe vremea ei, este cel mai street-oriented. Se preteaza mai bine, de exemplu, la mers in oras decat un GSX-R, chiar daca il bate si pe circuit (sa nu se supere proprietarii, linkuiesc articol de la o comparatie intre CBR, GSXR, Ninja si R6 din 2000 daca vreti ) Dar totusi e un motor sport. Stai aplecat pe ea, si daca mai trebuie sa te si strecori printre masini cu picioarele pe jos, o sa te rupa la maini. Rau. Te obisnuiesti totusi. In schimb la gropi, sine de tramvai, teren accidentat, chiar nu am ce sa-i reprosez. Suspensiile sunt excelente. Aderenta la fel. Parca e lipita de asfalt, o pui pe curba si merge singura. Pana acum nu a reusit sa ma dezechilibreze nici un crater. Intra in el, clancane, trece. Si asta vine de la cineva cu suspensia fata praf. E foarte echilibrata, ca motor si sasiu. Puterea la turatie mica e...foarte liniara. As putea sa zic ca e un fel de mobra pana in 6 mii de ture, dar as exagera. Oricum, nu te surprinde, si te iarta. Din pdv. caldura emanata de motor, sta bine. Nu pot sa fac comparatie decat cu Banditu' in privinta asta, si caldura de la motor nu ajunge asa de mult in spate pe craci la CBR. Nu in ultimul rand, te-as lua la o tura, dar sincer cred ca mai degraba ai vrea sa mergi cu cineva care nu are furca beton, ca a mea e un pic dangeroasa.

Macar ea are furca ok...

Sau 5 jumate la Power.

What he said. Daca blochezi spatele, mai bine il tii asa. In schimb, daca blochezi fata, instantaneu da-i drumu'.

In fiecare seara se gasesc 3-4 agarici sa se dea reising cu scuterele prin Bazilescu. Ultima oara cand i-am vazut mergeau inapoi, pe contrasens pe langa bordura. Ia mai da-i in (cuvant relativ urat), ca singurii care merg fara casca pe-acolo sunt tigani suferinzi de prea putine oase rupte. Lasa-i sa se imputineze, daca Sectia 5 sta si se uita la ei. Ca mai degraba ma fileaza pe mine si merg in fata mea cu 30 la ora doar doar oi face vreo manevra de care sa se lege, decat sa-i ia pe sinucigasii astia tuciurii.

Io am recunoscut de mult ca-mi place tare mult "a lu' Mihaela" Rad ca bou'

Acu' nu multa lume observa toate schimbarile de status, mai ales pe liste mari, mai ales in toiul zilei cand lumea e la munca. Eu unul nu stiu de cat timp era statusul lui asa, dar cand am vazut, am venit aci. M-as fi dus mai degraba acolo direct dar....servici.

Ah, k. Bine ca n-a fost nimic grav.

O sa ma car si eu acolo cum pot sa o tai de-aici (Stefan cel Mare). Preconizez cel putin 1 ora, 1 ora si 20 minute :/

Sunt la munca, si am vazut pe messenger statusul lui nightwish, pus de pe mobil. Nu am cum sa plec de-aici pentru inca o ora asa ca dau sfoara in tara.

Urmatoarea dupa "MARTIA". Si Sorin, s-a mai discutat combinarea genetica a iepelor Kawasaki, respectiv Honda, dar toata lumea a fost unanim de acord ca ar fi blasfemie sa contaminezi astfel o Honda

O_o Mie aia de la power mi-au zis acu cateva luni ca-mi aduc pereche de telescoape cu 550, sau 650 daca le vreau aurite. Ce naiba, la 1500 lei iau furca completa si juguri, cu putin noroc :/

Saru'mana. Daca's ciobite nu mai vriau. 400 e bine cu tot cu 'detaliile'. In general telescoape noute erau 5 jumate doar ele, plus semeringuri/ulei/manopera, cam 7 cel mai putin.

Eu vreau jambe si pahare.

3 words: Obviously Not Honda

Demonteze F4 ce cum? Mai aveau furca?

Da. 8 - 8 juma'

As bate la d-astia ca la fasole...dati-mi si mie unu doi.

Lasa ARO-u'. Acu ceva timp scosese armata la licitatie niste TAB-uri..

Am timp sa-mi fac motocicleta aurie cu bling bling?

Evaluari? Ce evaluari? Eu stateam numa cu (cuvant extrem de urat) in gura.

Dau doua, numa' de-ai mai aparea si tu p-acolo

Apropos, extraordinar de relevanta, dintr-un punct de vedere, semnatura ta.