Oryon

Erau in spate in colt, si peste un sfert de ora au mai aparut vreo 5

Si tu? Si eu am facut acelasi lucru toata ziua.

Bafta omule. Sa-ti zica de bine.

Je 8 - 8:30.

Nu se spune, se arata

Unde dreq sa se mute. Hai s-o stapanesti sanatos, daca o iei

Nici asta nu cred sa fie tare bine. Stiu eu...du-o la un ochi avizat care cunoaste ce stie. Ma gandesc ca daca problema era pe la mijlocul distantei intre jug si pahar, unde nu prea e nici o cursa nimic, nu prea are treaba, dar asa..cine stie. Pana mea, pana la urma e o parte a dracu' de critica furca asta, si nici io n-ar mai trebui sa umblu cu ea asa...dar meh...pana fac rost de bani, microbu' cere.

CUM? CE AI CU EVERESTUL?!

Va scutesc eu de efort, am intrebat eu, da baietii d-acolea au zis sa ma car cu prostiile ca ei n-au timp de aratari de-astea, si ca degeaba intreb ca cel mai shucar motor este, oricum, Kawasaki CBR GSX-R1

Nu stiu ce-ai gasit pe Ebay, dar o pereche de tuburi pt F4 iti iei si cu 6 milioane, daca stii unde sa cauti. In alta ordine de idei, daca nu sunt urme vizibile de strambare sau aplatizare in vreun fel...BANUIESC ca poti sa le faci si sa fie ok...dar nush'. Ale mele de exemplu sunt drepte. Dar tot sunt praf. Indreptate, au o portiune micuta aplatizata, care este exact pe cursa amortizoarelor, lucru care a dus la uzura paharelor pana la momentul in care nu mai intra simeringurile acolo decat cu ciocanu', si arunca ulei intr-o veselie. Daca ai fonduri, zic sa le schimbi, sa fii sigur.

De-aia fiecare model de F care a aparut a castigat toate competitiile la vremea lor.

O Doamne...iar Pajura... Nici nu s-au stins bine claxoanele de la Marius. Banderola neagra o am inca pe maneca de la geaca... Nu mai am ce spune.

Deci pana mea, tipic. Ce fata de betiv am. Si nici n-am baut. Tre' sa ma tund... l.e.: Sir fuzzy, pai in aceste cazuri care este ele, eu dupa munca ma car la Arc. Ceea ce inseamna ca pe la 6 jumate sunt acolo. Daca nu esti acolo...cand te prind...om te fac

Sal'tare! Ar trebui sa fim cate unii pe la arc maine, dar majoritatea joi la baruletzul nostru specific de langa The Gate (vis-a-vis Agronomie) pe la 8 juma'

Te rugam.

In capitala chiar nu cred ca au fost mai multi.

Suna destul de precis.

Nu am cuvinte... Nu-mi pot imagina ceva mai groaznic pentru un parinte... Tot ce as putea spune, ca un necunoscut pentru tine si familia ta, este prea nesemnificativ ca sa merite spus... ...o sa las o melodie sa vorbeasca mai bine decat pot eu, pentru mica rockerita... http://www.youtube.com/watch?v=tIltTeDsO60 http://www.songmeanings.net/lyric.php?lid=37926 (versuri) I've heard this has a deeper meaning than just being about Death. I heard that Hansi wrote it when he saw 2 car accidents in one week. The first taking the life of a young boy and the second the life of a young girl. Basically it's how death took the life of the boy by mistake and to make up for it he took the life of who his soulmate would have been in life (the young girl).

Oreion, te rog

Cretz ca apar si io sa vaz meciu'

Nici o prostie aci. Nici nu m-am atins de mobra in weekend.

Hai bine-ati revenit. V-am tinut asfaltu' cald.

Prea putini isi pun probleme legate de cizme. Parerea mea e ca sunt una din cele mai critice, daca nu cea mai critica piesa de echipament dupa casca. Intotdeauna cracul va fi cel mai expus la o gramada de tampenii. Ba te calca careva pe el, ba iti pica mobra pe el, etc.

Larry e tot timpul miezu' Ba chiar samburele

Nici un creier n-ai Foarte tare.