dezu.

Insanatosire rapida. Tin minte ca la un momendat lam salutat si depasit, mergea linistit.

gadjo dilo

tocmai a fost publicat in presa ca a murit ... se pare ca si inmormantat

eu zic sa le facem lipeala ... poate o ia pasagera si au iar un accident dar nu pe sp1 ala ca ma doare inima ...

pacat de SP1 ala din pornclipul ala

nu uita de un casetofon pe ea din care sa sune manele ... si daa .. obligatoriu fara casca pt ca sa i se vada gelul

15 Ani ? la varsta asta motor ? WTF...

bine ca esti ok, sanatate mult.

Ne strangem si noi astazi ?? Propun ora 8 la ceas la Doamna Ghica

Duminica ma intorc, maine dimineata plec si nu are rost sa te incurc pt ca pana luni nu am cum face itp`ul. PS. Cum ai sa botezi cateii ? SC28 , SC33 .. etc ?

Nu conteaza, ideea e sa iau ITP`ul si dupa aia ti le dau inapoi.

merci mult, lasa ca poate gasesc in Bucuresti ca sa nu mai stam cu posta si alte prostii

how much ?

Alex Giulesti ... 0765888825 ... Are careva de imprumutat un set de oglinzi pt maine, vreau sa ajung la ITP

Mie nu imi place 100% ... ii lipseste ceva , faptul ca trag eu de el nu are de a aface starea lui de putere ... sau poate sunt obisnuit cu V2`ul de la TLS ... wtf

1000 km in 5 zile de cand il am , ca fireblade am avut si sc28, parerea mea e ca, ciclistica la acest model este superba, mult mai avansata decat la sc28, de tras trage la mine pe undeva pe la 5000 - 6000 de ture, probabil filtrul de aer sau ce a zis lumea mai sus, am sa il pun la punct zilele astea , sper sa reusesc sa ii scad cumva consumul . Oricum daca am varianta zilele astea sa il dau trec pe VTR SP1 PS. Offtopic... care are cunostinte despre VTR SP1, din cate am inteles de la amici e mult mai manevrabil decat un 1000RR , trage mult mai bine deoarece transmisia din motor e pe pinioane, cuplu mai mare deoarece e V2 fata de 4L.

Deci lam scos la Sinaia .. drum oarecum mai lung .. a papat 7% in afara , drum parcurs cu pasagera si bagaje dar totusi parca ceva nu e bine , parca tragea mai violent modelul pe carburatie, la urcat pe munte chiar e moale rau pana in 6000 de ture. Ceva sfaturi ?

nu are probleme de fisura sau kakturi de genul asta , a fost trosnit dar nu chiar asa rau ... Tre sa fac la el urmatoarele: Capac stanga (curge putin ulei) Rulment jug (are un clik mic cand pun frana) Ulei + filtru ulei + filtru aer Masca din fata e fisurata (daca are careva masca ma intereseaza , daca nu o lipesc sau fac din Fibra) In rest: Sta foarte bine pe asfalt Lam luat stoc, singurul lucru ce avea aftermarket erau semnalele si toba Cauciucuri noi ( spate 2ct / micheline sport .. ?? ) Ma repet .. sta foarte bine pe asfalt , e super manevrabil , mult mai manevrabil ca sc 28 pe care lam avut .. la tl ii da rusine la manevrare ...

ROZ (GLUMEAM) Negru , albastru deschis / bleo , alb ... ramane sa vad cand fac rost de bani oricum prioritate are revizia.

Uite si poza Oricum , motocicleta merge fenomenal de bine si la 2500 e putea sa fie si verde kawasaki cu stikere de yamaha si furca de ktm

merci, dar eram de mult , am avut un sc28 la inceput, dupa care am trecut la v`ul de la suzuki (never again) iar acum am revenit la modelul pe care mil doream... cbr 929 . din pacate e verde kawasaki dar urmeaza o revopsire. oricum la pretul la care lam luat putea sa fie si roz

Diseara ceva , cumva .. undeva ?! WTF .. o iau razna ...

Se pare ca ma alatur si eu posesorilor de 900rr cu un 929 `00

Sunt de acord cu nenea...

Citisem undeva ca are acelasi motor ca , cel de la TL1000s ... este adevarat ? se potrivesc intre ele ? Un motor nu gasesc si eu pe la nimeni ?