bandit red

Cam aÂşa arată ambielajul de MZ RT la vînzare în Germania : 125 / 3 125 / 2

iar dacă mai ai Âşi puțin noroc, găseÂşti Âşi elemente de caroserie noi nouțe (Âştoc) cumpărate de nea ÂŞpirică ....aÂşa pentru orice eventualitate Âşi nemontate vreodată pe motocicleta. Doar vremea Âşi praful s-a aÂşternut peste ele... ...cît de curînd mă voi alatura Âşi eu

Sigur ca DA. EL - SI avea roata pe 18" ( ca si Simsonul) iar EL - ES cu 16" Dacă roata este OK, nu cred că are importanță dimensiunea. Eu la TML o sa o fac pe cea de 19"

In principiu cam acesta este programul saptamanal : marti : Bucuresti - Slobozia - Constanta - Braila - Buzau - Ploiesti joi : Bucuresti - Targoviste - Ploiesti L-V : Ploiesti - Bucuresti

Pai daca vremea tine cu noi, iesim binenteles. Ne-am facut deja incalzirea pe anul acesta .

Cu echipament de iarna, fireste. Geaca si pantalon cu mesada + medico pe dedesupt, manusi de iarna, cagula, briu neopren........si totul este OK . Peria de sarma in polizor unghiular si multa rabdare ...

Asta imi place mie la trecerea dintre ani....ieri ultima cursă, astăzi prima cursă. ÂŞi cum principiul trebuie respectat de mîine ne apucăm serios de treabă. Anul acesta vom finaliza proiectele începute Âşi vom aduna km de aur. Zis Âşi făcut. Am curățat piesele nou achiziționate... cric central în stare foarte buna: bascula fată originală pentru ataÂş (cu 60mm deplasare roata față): ...montaj preliminar Âşi multe alte mărunțiÂşuri

UN AN NOU CU BUCURII SI SANATATE. " LA MULTI ANI !"

NU EXISTA LEGISLATIE IN ACEASTA TARA PENTRU REMORCA CU O ROATA LA MOTOCICLETA. Eu vad ca au semnale luminoase, ba chiar si semnalizare, iar numarul la motocicleta a fost montat special sa se vada de remorca, daca observi cea neagra are chiar doua nr de inmatriculare, iar bagajul il ajustezi astfel incat sa se vada unul din numere macar sau il pui pe al doilea pe remorca. http://www.youtube.com/watch?v=TN6S7w35w08

La 4' C si cu ceață, dar a meritat pe deplin. AÂşa ceva nu se uită niciodată. "La mulți ani ! "

Ce sa mai zicem de astea ..... http://www.youtube.com/watch?v=eUCsT4xHB6g&feature=related

Nu prea vad modul de plata la acest site si ce ma nedumireste cel mai tare....de ce nu ne raspunde chiar cel intrebat sa nu mai scotocim noi toti prin sute de site-uri

Ar fi interesant sa ne impartasesti si noua sursa seilor. Si ceva ce mie mi-a placut : http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=OQ3TsuADcBY

" ÂŞi-n ajun de sărbătoare, Mi-am băgat nasul în fiare" Aveam de mult un dubiu asupra fiabilitatii sistemului "Elastic" de la Stoye, mai ales că am întîlnit, nu de puține ori, suportul de pe bascula spate sudat sau cîrpit. Am întrebat pe bătrîneii utilizatori Âşi mi-au răspuns foarte clar. Nu rezista efortului exercitat pe bascula, mai ales cu ataÂşul încărcat. Întîmplarea a făcut ca să intru în posesia unui set de bascule originale (fata-spate) de ES Âşi suspiciunile s-au adeverit... 1. Suportul de prindere fuseseră smuls din basculă de mai multe ori - soluția fiind sudura : 2. Datorita efortului susținut suportat în continuare de ansamblu - a cedat bascula : fisura braț Acest sistem a fost "revizuit" la scurt timp si de producător prin introducerea amortizorului la SUPERELASTIC.

Eu zic să fim cu mare băgare de seamă la împărțitul dulciurilor ... Hai SĂRBĂTORI FERICITE ! Âşi va pupă

Sarbatori fericite Banditilor din toate colturile tarii.

În proporție de peste 80% suruburile mele sunt ESKA, dar nu am facut o virtute din asta , atenția la detaliu cred că îÂşi spune cuvîntul...

Si pentru ca de data asta vreau ca la finalul proiectului sa ies si cu atasamentul (atas Stoye TML) .... ...am început munca de cercetare Âşi căutare pentru o restaurare cît mai aproape de original ( a se înțelege prin ORIGINAL - aÂşa cum măsa l-a făcut ) nu neaparat ca toate piesele sa dateze din 1959. Fabrica Stoye produce si astăzi aproape toate reperele, deci de origine . ÂŞi ca să nu avem discuțiiiiiiiiiii fără rost , voi monta pe MZ ES 250 ataÂş STOYE TML (ca aÂşa vreau eu) nu EL. Păi hai odată că deja formăm o divizie MZ in Ploiesti .

Da, da au inceput sa soseasca "cadourile" din Germania , abia il astept si eu pe al meu .

Ca sa nu mai facem afirmații gratuite, v-am raspuns la această intrebare, iar dacă vă place să va admirați cazanul in particular, nu aveti decît. Aici era un forum cu temă educativă pe care ați reuÂşit s-o transformati într-un fel de " clan ocult " Âşi la care cu mîndrie vă anunț că nu mai particip. Expuneți-vă cazanele unde doriți (dacă aÂşa vă place să le numiți ), noi vom ajunge cu motocicletele in Germania.

Frate Ivan te servesc eu cu tripla intreaga si Tu faci pretul .

Asta DA remarcă. Am spus-o Âşi o mai repet. Veniti dragilor cu poze ce ilustrează munca voastră, demonstrați cît de aproape de perfecțiune puteți ajunge si apoi să comentați. De teorie Âşi scenarii suntem sătui cu toții.

Nu cred că sunt mulți cei ce se pot lăuda cu peste 3000 km efectuați cu o motocicletă restaurată. Eu am peste 700 km în 3 luni Âşi este abia începutul unei frumoase prietenii Am un meseriaÂş cu care colaborez. Am să iau legătura cu el. Nu alezează decît după ce îi dai Âşi pistonul ( cota nouă ), iar ca Âşi toleranță recomand 4 - 5 sutimi.