bandit red

Are cineva capac motor dreapta de MZ ES 250 ?

Stie cineva de un atas de vanzare ( MZ daca se poate)

sunteti extraordinari, FELICITARI !

Pe la 90 de ani daca are nevoie de atas ii fac eu unul cadou, mi-ar face placere.

Bafta, ce vremuri erau odata, pozele spun f f f multe.

Acum ca i-am cumparat un MZ ES 250 ( pentru un "remember" mai autentic, chiar am nevoie de un atas)

Daca stiti vreunul - dati de veste .....

Buna eu nu am MZ am IJ dar au pretenii mei si imi plac si mie am condus multa vreme MZ dar nu mi-am cumparat

dar pun si eu 2 3 poze cu mz-uri functionale din resita ...toate trecute pe magnetou pentru a fii mai simple:))

PS: am pus si o poza cu atajul zburator:)

Nu vinzi acel atas "zburator" ?

Mesaj completat

Sa inteleg din spusele voastre ca este apreciat mai mult (va place mai mult) modelul cu .0 cu caroseria mare in spate ?

Eu intentionez sa-l reconditionez la "sange" dar am impresia ca nu sunt tocmai intr-o stare foarte buna acele laterale de tabla si tocmai deaceea vroiam sa trec pe cealalta caroserie (mai goala .1).

Astazi a inceput oficial procesul de "RECONDITIONARE".

Demontat - curatat cadul

Eliminate accesorii

Curatat chimic (decanol)

Si binenteles perie sarma

urmeaza acest procedeu la toate componentele de caroserie dupa care ....... galvanizare

Este de la ambreiajul hidraulic la 1200 nu este pe cablu.

Salutare,

 

am nevoie de un sezut pt motocicleta. daca stiti cumva unul disponibil va rog sa imi dati de stire.

 

Mersi

Am eu unul de DR 600 - albastru ORIGINAL

CUMPAR ATAS DE PREFERINTA PENTRU MZ

Astept oferte

Uite un ES 250.0 care acum urmeaza frumosul , dar anevoiosul drum catre restaurare.

Voi incerca sa ajung cat mai aproape de superbele exemplare de mai inainte.

P.S. Modelul "DOPPELPORTE" editie 1956-58 nu am gasit in Romania.

Pentru ca toata lumea sa fie multumita , pun cateva poze cu stadiul in care se afla MZ-ul cand l-am luat...

Sper sa nu va dezamagesc

Frumoase amintiri. Frumoase locuri.

Da in octombrie era mai cald alta data....... acum facem dintr-astea in aceasta perioada

Mai asteptam noi poze cu veteranii pe doua roti ......si povestile lor.

Astept cu interes poze cu ala de 900 Euro

Pai vezi de ce m-au durut, poate mai mult decat ar fi trebuit, vorbele tale?

 

 

Hai sa mai facem niste dealuri ca trece toamna!

ASA ZICEAM SI EU........

Ce camera mai?... Noua ne place la cort...

Cristi, pune niste poze cu ce ai de vanzare, ca ma intereseaza. Vreau sa imi fac un motor de dat pe dealuri, si vreau sa vad ce ai pe acolo.

Eu il rog de doua posturi in urma si .....

ASA MAI MERGE

"Bucati" intregi:

- Africa Twin Rd07a, adus din Germania, an 1997, 79000km, carte service, cric central, portbagaje laterale, topcase + coburi Givi, parbriz touring - 2850 eur

- Africa Twin RD03, an 1988, complet, adus din Germania, merge neregulat - 900 eur

- Africa Twin RD04, an 1991, complet, adus din Germania, necesita reglaje carburatie, o toba de esapament si restaurarea rotilor - 1200 eur

- Africa Twin RD04, an 1991, in stare foarte buna, adus din Germania - 1800 eur

 

Ar mai fi niste piese de care ma pot desparti, dar inca nu stiu pe unde sunt

 

ar mai fi un cadru de RD03 fara acte, pe care daca nu-l vrea nimeni il arunc la fier vechi.

 

Cei interesati va rog sa ma contacteze pe PM sau la tel 0722858466

red bandit

Ne poti "bucura privirea" cu ceva poze la "bucati intregi"

Bogdan nu te ofensa. SuperTenere este o Super Bike

Si cei care spun ca Africana a facut traditie la Dakar ar trebuii sa stie ca Yamaha le-a stat in coasta la fiecare competitie

Nu este cazul sa ne suparam din nimicuri deastea, pentru ca NOI nu vom ajunge niciodata sa testam aceste motoare pana la limita lor extrema pentru a putea sesiza diferentele.

Ne poti "bucura privirea" cu ceva poze la "bucati intregi"

Se vede treaba ca nu va bagati la ceva prin jurul Brasovului, sau a venit sezonul de facut tuica

Acum la urmatorul schimb, ca nu mai dau uleiul jos.

Am pus REPSOL full syntetic 10W40 - sa experimentam

Mesaj completat

"Ca sa reglezi balansierul trebuie dat jos capacul de la aprindere, slabit "platoul cu intinzatorul" plus surubul de blocaj al intinzatorului si apoi stranse la loc. Daca tot asa face inseamna ca cere altul.

Cel mai bine cauti manualul si citesti in el."

Dupa o ara si jumatate de "maturat" topicul nu am gasit decat ce este prins intre ghilimele despre reglarea lantului balansier.

Dupa ce am reglat supapele de evacuare si admisie, la relanti are vibratii destul de mari (fata de inainte).

Ma poate lamuri si pe mine cineva ?

Mesaj completat

Acum la urmatorul schimb, ca nu mai dau uleiul jos.

Am pus REPSOL full syntetic 10W40 - sa experimentam

Mesaj completat

"Ca sa reglezi balansierul trebuie dat jos capacul de la aprindere, slabit "platoul cu intinzatorul" plus surubul de blocaj al intinzatorului si apoi stranse la loc. Daca tot asa face inseamna ca cere altul.

Cel mai bine cauti manualul si citesti in el."

 

Dupa o ora si jumatate de "maturat" topicul nu am gasit decat ce este prins intre ghilimele despre reglarea lantului balansier.

Dupa ce am reglat supapele de evacuare si admisie, la relanti are vibratii destul de mari (fata de inainte).

Ma poate lamuri si pe mine cineva ?

EU AM FACUT UN REGLAJ DE SUPAPE LA dr 600 SI IN RELANTI S-A MARIT VIBRATIA.

TREBUIE SA FAC SI UN REGLAJ DE INTINDERE DE LANT LA BALANSIER?

SI IN CE CONSTA CA NU AM CARTEA?

Fratilor, bag sama ca toti avem aceeasi problema cu "biletul de voie"

Chiar asa, anuntati din timp ca trebuie sa facem "sampling" cu cel putin o saptamana inainte

Vreti pe la Fagaras o intrevedere ?

Mai aveti nerv si finante, va mai suporta nevestele plecati inca un weekend cu golanii pe coclauri ???

 

Sunt liber acum si as putea sa ma invart prin zona, gasesc cazare la o pensiune, sau in curte, la cort.

Traseele sunt super, putem ajunge sub munte, pe malul Oltului, cum va pofteste inima.

Nervii inca ne mai tin, de finante tinem cu dintii , iar nevestele nu ne mai suporta de mult......hai s-o facem

C02 de la Mitas exista si la dimensiunea 130/80/17. Ma indoiesc ca o astfel de dimensiune se pune la motocicletele de 65 si 80 cc de la juniori. Eu zic sa te documentezi inainte de a posta.

Multumesc, dar nu am vrut sa mai intervin cu specificatia indicelui de incarcare 65.

Omul si-a spus parerea. oricum cred ca ma orientez spre E 09 sau SAHARA ENDURO 3

Pai pentru vaci nici nu exista notiune de CROSS sa fim bine intelesi. Totul este un compromis aici.

Gasesti cel mult un enduro 3 gen SAHARA (foto)

Oricand doriti... Abia mi-au sosit crampoanele noi, am schimbat manetele de farna si ambreiaj rupte la iesirile anterioare, asa ca mergem oriunde, oricand. Deja fac planuri pentru urmatoarea iesire haiduceasca...

Salutare.

Cu ce ai incaltat-o ?

Pareri despre Mitas C 02 ?

Mitas E 07 ?

Dunlop TrialMAX ?

Multumesc

Mesaj completat

Oricand doriti... Abia mi-au sosit crampoanele noi, am schimbat manetele de farna si ambreiaj rupte la iesirile anterioare, asa ca mergem oriunde, oricand. Deja fac planuri pentru urmatoarea iesire haiduceasca...

CATEVA EXEMPLIFICARI