bandit red

Salutare la toti. Am piese ramase de la cum am avut mz es si atajul din fibra de sticla. Se vand ,de preferat la gramada, iar daca nu se gaseste o gazda la tot ce am le voi duce la remat , ca-mi ocupa spatiu. pret de vanzare instant 150 eur, timp de licitatie 28,04,2011.

a mai licitat cineva?

mai este valabil ?

Exista cu certitudine o metoda data de fabricant (ETZ) ca doar nu au dat toba ca si consumabila

Plasticile sunt originale.Mai am un set de rezerva .

Astept cu interes modelul pentru barile de protectie "engine guard". Parca zicea cineva ca se apuca de treaba

se poate monta fara modificari toba de ETZ pe ES ?

DA, sigur. Si arata chiar bine

Pentru cine a cerut poze cu oglinda originala.

Le-am si montat deja

Licitez 30 ron urmatoarele:

Asta se mai poate gasi prin sura omului.....

Aveti idee cum se restaureaza mai bine "barca" de aluminiu ?

Caut si eu cuplajul dintre atas si moto (MZ 250) , cel din fata ce-mi lipseste.

Caut incuietoare pentru portbagaj de STOYE sau STEIB ( cel ce lipseste din imagine)

Gabriel 0751333630

Ieri am reusit sa achizitionez pentru proiectul meu de restaurare (versiunea completa) un atas

STOYE SE (1961).

Nu este el intr-o stare tocmai de laudat, dar ma voi straduii sa il aduc cat mai aproape de original.

Apropos...are cineva o incuietoare de portbagaj de STOYE sau STEIB

Pai daca este asa, nu stiu cum se face ca la mine se aprinde mai tot timpul VERDE, iar cand se aprinde ROSU sar din pat, "turez" sa se stinga si fug la atelier sa mai apuc ceva din lucrare.

Uite asa am reusit sa fac o asamblare preliminara, cu mici retusuri, ajustari, probe la cheder, coburi...

noutati

un pret pe bucata , te rog

roșu când e roșu și verde când e verde.

Cand este nevasta pe rosu ? sau cum

Cât costă?

199.90 euro - mz-es.de

Acesta este vitezometrul (tahometrul) original montat pe ES-uri, la care se poate observa foarte clar culoarea becurilor martor.

Semnificatia fiecaruia a fost explicata mai sus.

Mergand mai departe pe firul "povestirii" am descoperit ca la ES modelele '56 - '66, cele doua becuri martor de pe tahometru erau : rosu si verde. Respectiv, rosu se aprindea cand puneai contactul si se stingea pe acceleratie, indicand incarcarea. Daca becul rosu ramanea aprins pe parcursul functionarii motorului insemna ca nu incarca.Trebuia sa se stinga pe masura ce accelerai, astfel inca un +(carbune dinam) intra pe circuit stingand becul.

Becul verde reprezenta "neutral-ul" la treptele de viteze.

La ETZ a aparut albastru si verde.

Asa ca....

Cand si unde.....sa nu fim mai prejos

Impulsionat de atmosfera festiva de la salon, m-am "insurubat" pe treaba.

Am finalizat instalatia electrica la MZ, promitandu-i ca il voi duce si pe el la salon

Scuze, nu am facut prezentarile...

Asa este pe aceea vreme nu erau Japoneze, dar acum chiar are o Japoneza (1982)

La salon suntem reprezentati cu cinste:

Pai, deja s-a vazut: acum un an sau doi a fost, la Bucuresti, o expozitie cu motociclete de epoca. S-a tinut la Muzeul National de Istorie. Au fost destul de putine mobre, dar s-au straduit oamenii sa miste ceva.

E bine ca se mai face.

Oameni buni aveti putintica rabdare.

Mai suntem cativa ce ne staduim sa aducem "gloria apusa" din nou pe soselele patriei ( 8 motoare cunosc eu)

- 3 MZ ES

- 2 Simson (1 Sport+1Tourer)

- 1 BK 350

- 2 MZ 125

Hai să fim serioÂşi că nu te-ai spetit. Ai făcut cam 25-26%. Greul abia acum începe.

Daca merg asa...la final, decat sa am un par rar, mai bine o chelie deasa

Mesaj completat

Daca merg asa...la final, decat sa am un par rar, mai bine o chelie deasa

/index.php?...2469&st=400

Sa nu creada cineva ca am abandonat !

Se lucreaza puternic......sper ca pana in 24 mai, de ziuna tatalui meu ( 77 ani ) sa finalizez lucrarea.

Observ că ai niște țepi pe anvelopă. Așa trebuie sau îi tai cu vreo unghieră, step by step (pardon, țep cu țep)?

NUuuu, aia sunt in compensare. De cand ma straduiesc sa restaurez mi-a cazut parul din cap .

Trebuia sa creasca undeva, nu?

Mesaj completat

Si pentru cine nu stie adevaratul motiv pentru care fac aceasta restaurare.....

Acesta este :

Si tatal meu pe plaja la Mangalia in luna mai 1962...

Eu le-am curatat la luciu metalic (nu Nicoleta), le-am degresat si le-am dat cu lac (din doua componente) si au iesit cam asa....

Va spun anul viitor rezultatul dupa o iarna de stat in garaj.

mai are cineva un piston cu segmenti pt es 250? nustiu exact ce cota acum dar o sa il masor. ca idee macar vreau sa stiu daca gasesc ca sa il desfac.

Desfa si masoara (cilindrul nu pistonul) daca vrei sa faci ceva. Este 35 de euro nou nout cu segmenti, sigurante si bolt toate in set. desfa si masoara.

ADJUDECAT !

Ai adresa mea deja.