bandit red

@Red Bandit: si eu am un amic in Ploiesti care zicea ca vrea sa vina si el maine cu noi, Suzuki GS500 carenat alb/albastru. Da-mi si mie mai multe detalii te rog unde te vezi cu coloana. Ii asteptam la benzinaria Luk Oil de la intrarea in Ploiesti( din cate stiu nu se intre in oras si se merge pe langa manastire pe centura) pe la 11.15- 11.20.

Ne alaturam si noi convoiului de la Ploiesti in colo

Salutare Vreau si eu ceva sugestii despre ce moto sa achizitionez (la pret mic) pentru a putea s-o folosesc ca baza de plecare pentru un cafe racers. Pana in prezent am vazut o Honda CB 400 N din '83, o Suzuki GSX 400 din '81, Kawasaki Kz 550 din '82 si o Yamaha XS 850 S. Chiar doresc pareri serioase in aceasta privinta

Intr-adevar traseul pe Cheia este superb. L-am facut si eu sambata impreuna cu tatal meu (75 ani). Bandita s-a comportat super bine, gumele sunt super, placutele de frana clasaI, saua foarte ergonomica, iar tatala meu cu Suzuki lui nu s-a lasat mai prejos...

Mai este o saptamana pana la eveniment asa ca l-am scos la "incalzire" pe decanul de varsta Si eu

Sa inteleg ca tresele agreeate sunt deja confectionate ?

Si noi : Ghionoiu Ion A48 Ghionoiu Gabriel A3 Nu cred ca vom lua cazare pentru ca am o casa de vacanta in Valenii de Munte.

M-a costat in jur de 80 euro si a durat cam trei saptamani (dar eram in extrasezon si imi permiteam) darianvn750@yahoo.com

Sa elimine vibratiile nu am avut asa ceva nici inainte. Din contra in turatii joase se simte ceva, ceva. Sunt din dur aluminiu+cauciuc. Daca va uitati mai inapoi pe forum veti vedea poze cu Bandita mea si binenteles cu saua. deci nu trebuie sa fie nimeni cobai pentru modificari. A fost modificata conform "Corbin".

Normal ca se simte diferenta, mai ales la cinfort si la pasager si la pilot si nu mai vine peste tine la franare Se mai poate si Made by Darian

Daca stabilim o ora de intalnire va preiau eu impreuna cu Veteranul (tata) de la intrare in Ploiesti si va conducem pana la destinatie

Are cineva idee daca are "mare" efect un ventilator la radiatorul de ulei Ma gandesc ca la semafoare prin oras sa faca ceva serviciu. Cu uleiul Castrol am vaga senzatie ca se incinge mai repede Ajunge la 100 grade destul de repede prin Bucuresti .....

pai cele mai curbate iti dau stabilitate superioara in curbe iar cele mai plate iti dau stabilitate superioara la drum drept.eu am optat pt un metzeler sportec M1 din gama "mai curbate" pt ca in romania oricum nu prea ai unde sa-i dai asa ca macar sa ma distrez cand ocolesc gropile SUPER gume. deacestea mi-am luat si eu fata - spate 120/ 60 si 160/ 60. Super profil si super manevrabilitate

Pai si se vede ceva ? Eu cred ca am sters si modificat cam totul din ce ar fi putut interesa pe "raufacatori", nu? Si de raspuns nu raspunde nimeni de inscriere, rezervare, etc ...........

Confirm si eu participarea 2 persoane. multumesc.

Inscrierea pentru tata cred ca a fost facuta ( Ghionoiu Ion ). Dupa cum bine v-ati dat seama va venii insotit de mine, deci prin urmare va trebui sa ma inscriu si eu. Va voi trimite in cel mai scurt timp si documentele ( Ghionoiu Gabriel ). multumesc

Super Tare. Neagra, neagra dar cu jantele lustruite ar iesi porno rau.....

Ramasesem restant cu cateva mici detalii ; 1. bordul rosu ; 2. farul xenon; Cam asta este "amprenta" la perete la 3 m in fata motorului

NU, de la o firma din Bucuresti.....

Placutele , DA - EBC made in SUA - super calitate = 420 ron pentru toata moto; Gripuri , DA - RIZOMA made in italy - super calitate = 210 ron -10% ca a fost promotie;

DA, onorabilul domn CIPRIAN

Acum sper ca odata cu trimiterea documentelor de mai sus sa consider inscris in club si pe tatal meu - GHIONOIU ION. Apropos ma pot inscrie si eu in acest club chiar daca nu am o vechime considerabila la categoria "A" ? multumesc

Multumesc mult "Emppu", dupa atata truda ....... si acum raspunsurile: 1. nu am revopsit moto ci doar l-am polishat; 2. jantele au fost polishate profesionist impreuna cu telescoapele fata cu ajutorul unui mare artist din Bacau ; 3. super confort, la drum lung inca nu am probat-o, dar oricum stau mai bine si sunt convins ca si pasagera; 4. este folie carbon-look negru aplicata termic; 5. placutele de frana sunt super profi, sau pasuit imediat si nu scartie deloc; 6. gumele mai late imi confera o "priza" mai buna la sosea; 7. xenonul face minuni in trafic si inca nu l-am probat noaptea; 8. gripurile Rizoma nu transmit vibratii deloc si au o aderenta maxima; mai multe poze pe " bikepics.com" la Suzuki Bandit 600 - 1996

Multumesc Promit sa revin si cu poze cu bordul iluminat (rosu) si Xenonul aprins (K6000)

In sfarsit dupa ce v-am stresat cu zeci de intrebari, AM ONOAREA SA VA PREZINT .......RED BANDITA : Nu cred ca mai este cazul sa va insirui tot ce i-am facut. Las imaginile sa-si spuna cuvantul... MULTUMESC TUTUROR CELOR CE SI-AU ADUS APORTUL IN A FINALIZA ACEASTA LUCRARE