DCSAN20

Uite cum arata un Monocilindru de 600 de la Yamaha asta are cam 45 de KG circa

Sincer nu cred ca merita efortul!

Doamne ajuta!!!!!!!!

Normal ar trebui sa-ti dea trimitere adica o hartie oficiala de la Udriste catre IML asta in cazul in care nu va intelegeti insa cred ca daca boul nu vrea sa cadeti la intelegere ar fi bine sa te duci tu din proprie initiativa sa te vada si aia cotonogit cum esti. Vezi sa pastrezi toate hartiile de la spital inclusiv radiografiile si cand te mai duci la control sa-ti scrie exact ce si cum ca astia de la IML dupa alea se ghideaza. Suces!

Sunt sigur ca acest aspect o sa se schimbe cat de curand!

Uite aici o explicatie buna chiar . Insa........ tre sa te duci totusi la unul care stie si are experienta cum si in ce fel este chestiunea . Dupa cum a explicat ION se poate sa nimeresti dar se poate sa nu,este teorie pura si stii cum e cu teoria si cu practica ! Eu de exemplu folosesc si eu nr de ture ale suruburilor insa eu reglaez in asa fel incat sa pot respira gazele care ies din motor si nu turatia mic mare etc etc. Succes!

CEI MAI NENOROCITI !!!!!!!!!!

stie careva la cate ture trebuie deschise suruburile de amestec la o honda cbr 900 rr 95??? la cat e dat in manual??? Traducere : reglat amestecul nu sincronizare vrea omul.

Mare noroc a avut cu tine si tu ai fost inspirat ca te-ai dus eu din cauza asta o trag ca nu am fost pe faza si boul meu a aranjat cu baietii de la Ilfov . Insanatosire grabnica Placebo!

Cum adica revine greu adica ramane turata vrei sa zici? vezi ca viragele au in general probleme cu suruburile de reglaj amestec se intepenesc si mai vezi ca dupa ce ai curatat carburile trebe sincronizate musai. iar daca da rateuri poa sa fie de la supape nus bine reglate sau poate sa fie amestecul ffff bogat nu-l arde cum trebuie si mai scapa pe evacuare unde se aprinde si da rateu . tre sa te duci la un nene care se pricepe adica are experienta nu numai ca se pricepe .

Fii atent aici citeste-mi pe buze motorul de la XT-um meu asa ne facut cu 38.000 de KM merge mai bine ca ala al tau reparat Crede-ma ca stiu ce spun adica chiar eu l-am executat pe al tau!!!

Astia au prins gustul enduroului numai ca inca nu stiu cu se se manaca asta. Man nu-s inspirat astazi ! Sunt prins cu altele ma gandesc cum sa indrept cadrul ala si sa am si io moto.In plus m-ai mai pus sa-ti vopsesc si alea dar tu o bagi prin toate namoalele !!!!!!!

Cred ca o sa ma apuc sa dau cinspe ciocane la cadru si o sa merg cu ea asa bandajata si cu rotile in X ! Chestia e ca eu o sa-mi permit sa o arunc de toti peretii ca mai naspa de atata nu pot sa o fac,si nu o sa am trac ca o julesc!

De acord cu omul asta ! Si cu cel de dinainte ! Savedeti cand au ei mobrele stricate ce fete au de curci plouate cam asa arata aici il mai linistisem io si era un pic mai zambaret iar aici era inainte cand il informasem despre ce a patit motorul lui!

ASTIA CRED CA TI SE POTRIVESC LA FIX : Marcos si Jupiter _M

Este un capac de vizitare nu are legatura cu strangerea capacului pe carter.

Vezi ca nu m-ai nimerit fac cu Master de la Renault enduro prin Buc. cu Passatul face nevasta mea ca eu aveam Fiat Uno pana sa plec in Egipt Vezi ca contactul este pe partea dreapta si robinetul de benzina pe partea stanga . Ai vazut ca te-a invitat Omul cu Cagiva sa dai o tura defapt ne-a invitat pe amandoi ce zici te tine sa de dai cu Cagiva? Eu am urcat cu E 07 de la Dambul Morii sus pe platou si cu vaca de XT.ca in rest m-am dat cu Cagiva si cu aia nu aveam probleme

Nu mai gasesc de pe mesenger sa vezi ce zice dupa ce a refacut motorul ca acum ie frica sa mearga cu moto ca e nervoasa rau si se aude mai tare ! piadcsan (4/7/2006 8:46:14 PM): Sa mergi pe o poteca de 25 30 cm si jos hau cu 20 30 KM/H MIRCEA TTr (4/7/2006 8:46:24 PM): aia nu vreau MIRCEA TTr (4/7/2006 8:46:34 PM): nu e genul meu piadcsan (4/7/2006 8:47:03 PM): aia este misto sa sari cu moto 5 6 m sa urci o panta si sa dozezi in asa fel cand ajungi sus sa poti sa te opresti dac dincolo este prapastie MIRCEA TTr (4/7/2006 8:47:15 PM): aia sa faci tu MIRCEA TTr (4/7/2006 8:48:03 PM): eu nu am de gand sami rup 1 deget MIRCEA TTr (4/7/2006 8:48:29 PM): rupeti-va voi piadcsan (4/4/2006 8:07:47 PM): Ba enduristule am ras cu lacrimi pe unde te dai MIRCEA TTr (4/4/2006 8:08:11 PM): pai marcos ieri sia dat gipsu jos MIRCEA TTr (4/4/2006 8:08:16 PM): nici nu vroiam off MIRCEA TTr (4/4/2006 8:08:26 PM): dar nea manacat in fund piadcsan (4/4/2006 8:08:27 PM): Ala nu e sanatos MIRCEA TTr (4/4/2006 8:09:12 PM): stai ca mai am 5 min de film MIRCEA TTr (4/4/2006 8:09:18 PM): sa oprit camera MIRCEA TTr (4/4/2006 8:09:28 PM): ca am facut o tura misto prin padure Si mai am !!!!

Bine zis!!!!!! Vezi niste uoameni care au curajul raspunderii!

Sa fie mersi! Nu mai ai nr ala de tel? L-ai schimbat?

Care categorie? Sa tii ca sunt chesti ipe care nici eu nu le stiu dar nu ma dau destept ci urmaresc topicul sa vad ce zice lumea poate mai invat si eu ceva nu stiu stau in banka mea cuminte pan ama documentez si apoi dac ma tine postez dac nu sunt spectator.

Bujia scoasa impingi bine pana arunca tot ce este in carter ,dupa care iei o bujie mai naspa pe care o incingi bine si o pui imediat fara sa o lasi sa se raceasca si dai la boton sau o impingi dar eu zic ca porneste la boton si sa incerci sa inchizi benzina macar pana se duce aia cu plus de ulei

Pai dupa sfaturile alea nemaipomenite rezulta ca ai lipsa un carburator aia se baga in seama si ei dar habar nu au despre ce este vorba nici macar nu stiu cum arata o Jawa! Succes!

Putea sa aibe si crampoane de 20 de mm si tot cadea ca nu stie din ambreiaj doar din acceleratie ca cica face febra musculara la antebratul stang.Cred ca are dreptate Marcos cu moto sa vedem ce mai apare defect in timp!!!!!

Mai fratilor care nu sunteti in tema nu mai induceti omul in eroare cu doua carb la Jawa????? si alte alea. Eu zic ca tot de la aprindere este vezi sa fie reglata la micron sa deschida identic paltinile si la un moment identic fata de PMS.