VincentVega

Incearca sa dai de userul @ben. Are pe motocicleta cam exact ceea ce vrei tu sa-ti faci.E chopper, dar e 4 in linie.

Shackalu a cam spus ce era de spus. Problema e in felul urmator : carburatia este mult mai flexibila din punctul asta de vedere, si o schimbare de finala nu necesita modificari, insa e bine sa le faci. Injectia, in schimb-alta mancare de peste.E mult mai sensibila prin natura ei la orice tip de modificari si rezultatul cel mai des intalnit e un amestec mai sarac.Pe lagna asta, vor aparea invariabil rateuri.Solutia,la fel ca si la carburatie, insa in cazul injectiei necesare as zice eu - un reglaj al amestecului.Practic trebuie facut ceva mai bogat.Power commander-ul e o solutie scumpa si rapida la problema asta;cam atat. salutari.

Nu stiu ce cauciucuri produce firma pentru offroad, sau cat sunt de bune, insa toate cunostintele mele se feresc de aceasta firma cand vine vorba de incaltat motociclete care ruleaza pe asfalt.Am auzit numai pareri proaste legate de Heidenau, in special cand vine vorba de asfalt ud.

Snowman ,spune-mi te rog aproximativ o inaltime/greutate potrivita pentru pantalonii aia.Multumesc.

Am trait sa aud si pe cineva care lauda Heidenau. Wow.

Ocazie excelenta sa-ti montezi un airhorn gen camioane

Ce bine seamana cu fratele mai mare de 600.. incredibil. Cred ca mi-ar fi greu sa-mi dau seama de cilindree si daca l-as avea in fata. Sa te bucuri de el.

Salut baieti.Am inteles ca la "Andu" ,pe langa service mai poti gasi si motociclete noi.E si dealer omul ? Date de contact,ceva, imi poate oferi cineva ? Multumiri anticipate. Cele bune.

Urat.

Parca ziceai ca nu ai motor.

? curiosity killed the cat, but still. @coco : ce s-a intamplat ? asteptam nerabdator sa te intorci pentru a te bombarda cu intrebari

Luati de va minunati : Ducati T-Bobber click

Cabal online, call of duty 4 @ garena si cam atat deocamdata. Obisnuiam sa joc si eu mizeria aia de Dota dar m-am lasat definitiv din cauza ca imi crestea tensiunea la fiecare meci (stiu jucatorii prea bine sursele de nervi din dota, haha)

Model destul de rar 550-ul pe la noi. In varianta 600 mai vezi prin tara, insa astea mai rar.Sa ai parte de ea Dintodeauna mi-au placut XJ-urile Si nu uita sa o uzi

Love at first sight.

N-ai cu cine,dom'le !

Nu e iarba mai verde la Timisoara,relax. Si nu-s vreun banatean ingamfat.Hai, salutari din vestul tarii.

Stimabila sailordana: Apreciez enorm sfaturile pe care esti atat de nerabdatoare sa le oferi referitor la gestionarea problemelor de natura rutiera cu care se confrunta Timisoara.Te invit sa si faci ceva, poate sa ocupi o functie prin administratia locala sau undeva prin rafturile de sus ale Politiei Romane. In alta ordine de idei,referitor la comentariile si criticile(constructive, bineinteles!) legate de campaniile desfasurate aici din initiativa comunitatii moto, poate ar trebui sa iti reanalizezi punctul de vedere. Incearca sa privesti prin alta prisma problema. Campaniile care se demareaza si vizeaza scoli,licee samd nu au,si nu vor avea vreodata efecte miraculoase.Nu ai cum sa schimbi o gandire sau o mentalitate cu una,cu doua.Si ajungem aici la campionii moto gp care imbratiseaza stalpi si pietoni pe trecere ruland la viteze astronomice.Acolo se pune din nou problema cresterii, educatiei as indrazni sa spun. Intodeauna vor exista inconstienti,oameni fara creier si pur si simplu prosti care vor ingrosa statisticile. Inchei prin a te felicita pentru marea realizare :ai constatat faptul ca in ultima vreme in zona de vest se intampla cam multe accidente.Cata perspicacitate. Salutari.

@floreaandrei: iti multumesc si tie pt micul review Ma gandesc din ce in ce mai serios la s2r. E o boala cam des intalnita la ducati.Ca sa citez un ducatist, astea sunt ifosele unui armasar pursange pe care tu ca si proprietar,trebuie sa le suporti:).Atentie insa,uneori problemele pot fi grave, si aici ma refer la faptul ca sunt greu de depistat si mai ales localizat.Consulta un specialist. Da.Supapele. A schimbat foaia pentru demaraj mai bun.Nu e o modificare care sa dauneze motorului in nici un fel.Posibil insa sa te trezesti cu roata de fata in aer:) Legat de viteza maxima,cam pe acolo se invarte la m600, modelele mai vechi.In plus de asta, cu foaie schimbata ii scade viteza maxima si/sau ajungi mai greu la ea.Avantajul insa se vede in oras,in trafic intens. Alte defecte intalnite la model : nimic in mod deosebit.Faci o verificare amanuntita ca si la orice alt tip de motocicleta-cadru,jante,frane,urme de ulei in locuri suspecte,distributie,etc. Am mai spus-o si o mai spun: Daca te decizi sa cumperi o motocicleta(ca e Ducati, ca e Minsk)-NU te zgarci la comisionul care il ia un mecanic profesionist.Fara o verificare facuta de o asemenea persoana nici nu m-as gandi sa achizitionez un motor second hand.Ti-o spune un om patit. Multa bafta si sper ca ti-am raspuns la unele intrebari.

Eu unul am avut experienta destul de nasoala cu oglinzile tip bar-end. Am aflat, dupa ce le-am cumparat si montat ca: a) nu mai pot purta manusile cu carbon, deoarece nu incap(intre oglinda si manson) b)vad prost sau deloc in ele. c)ma deranjeaza si ating oglinda in momentele in care bag mana in gaz tare. Ce-i drept,aici nu e vorba de gama rizoma, insa m-am convins de bar-enduri. Deci sa inteleg ca dai o caruta de bani pe rizoma si ... nu vezi nimic in ele ? L.E. : buna Letitia si bine ai venit hai si tu cu ceva poze, mai multe detalii despre al tau monster, etc

Apropos de oglinzi, cele de la Rizoma tot micute sunt ... alea din gama sport.Isi justifica pretul de 150 euro perechea ?

Multumesc mult de tot Din pacate, oricat de mult as vrea sa ma urc pe s2r-ul tau, distanta de ~600 km e un mic impediment Trebuie sa spun a sunt placut surprins sa aud ca cei 15(?) caluti in plus ai s2r-ului,cat are fata de 620 se simt. Multumesc oricum.Astept si alte opinii

It takes away all the fun

Multumesc, multumesc domnilor pentru raspunsurile prompte si la obiect.

Ah, good enough. Multumiri maestre. Am sa astept sa revina @coco pentru a aprofunda. Salutari.