C.J.

aha peugeot rullz...oricum e mai bn sa luati un scuter de firma chiar dak dati mai multi bani dar va tine.....sfatu meu i sa evitati first bike kymco si alte scutere made in china/pe vapor.....unii zic ca is rautacios sau ca yo cred ca toti au bani dar nu e asa yo la peugeotul meu am 15000 de km si nu am schimbat decat rolele si si alea din moft....si placutele de frana....dar am un prieten care a avut un first si a dat 25 de milioane pe el si ca sa il tina in functiune pana la 10000 de km cand s-a saturat de el a dat pe reparatii in afara garantiei inca 25 de milioane si de banii aia putea sa isi ia un peugeot nou sau un aprilia sau yamaha care nui dadeau atata bataie de cap

acel poc este un rateu in esapament si se face cand iei contactu si il pui la loc pentru ca benzina ajunge nearsa in toba incinsa si se aprinde akol...asa ca mai bn nu faceti voi asta ...lasatii pe aia cu motoare amri si tobe sport ca la scutere ni se duc filtrele si catalizatoru pt aia care au si dupaia ne miram ca de ce de la o vreme suna ca o drujba

sper sa ajunga la un proprietar la fel de pasionat ca si tine Craciun Fericit!

poi zi omule si pretu sa stie lumea si ....de faza aia cu bagatu in viteza poa sa fie ambreiaju...tiam mai zis

aham mersi poi yoam talonu ei care i pe numele lu tata si atata....pot sa sa il imatriculez pe numele meu daca am 16 ani?

aham mersi poi yoam talonu ei care i pe numele lu tata si atata....pot sa sa il imatriculez pe numele meu daca am 16 ani?

al meu ia 2.5 -3 la 100 da merge f bine pana la 100 fara sa il fortez...da am motor de 100

abea astept sa se incalzeasca un pic ca vreau sa o iau la o plimbare pe a mea.....printre blocuri...sau macar sa ninga sa o scot sa mai simta si ea zapada ca in tinerete ii placea pe zapada cand o conducea tata o sa pun poze in curand cu ea...

Sa imi zici si mie te rog cand o imatriculezi ce acte iti tre ca la primavara si yo vreau sa o imatriculez ...si ce cerinte are RaR-ul... Craciun fericit tuturor conducatorilor de comuniste...

yo zic ca la toate tre sa bagi benzina buna si ulei bun....am avut si de 49cc si de 100cc si benzina bag de 98 sau 100(are rezultate la viteza ) amandoua fara pb (ca am catalizator si il distruge):)si ulei folosesc Liqui Moly sau agip amandoua semi sintetice si cand am bani mai multi bag omw sintetic nu iti recomand insa uleiurile mol pentu ca am prieteni care au patito cu molul ca nu facea ungerea bine chiar daca sistemul de ungere era f bun:ok: Bafta si Craciun fericit!

ma bucur ca voi face parte din club...cred ca voi veni pana la buc in primavara dar voi fi pieton(asta daca nu stiti pe cnv care inchiriaza scutere:)) si testul gratarului care i?) ca stiu mai multe variante de test al gratarului off imi poate trimite si mie cineva emblema

poi prima chestie motorizata pe 2 roti pe care am conduso ii Honaru lu tata care sede si acu in garaj si mere destul de bn....la 10 ani. La 12 juma am avut primul meu scuter si priul pe care m-am si urcat(o Honda Pal) si aia i ink in garaj si functionala..) si de la 15 juma copilasu meu de acu(peugeot speedfight 2)

robinet de hoinar si Clapeta de soc la hoinar are careva?

mihai mai bn nu incerca ca se duce si roata de fata si i prea bijuterie si al tau sa dai cu el pe jos.....

yupii...ink cnv va veni pe drumuri cu comunista Mobra

yo am la al meu de 100 cc in 2 timpi si folosesc ulei semi sinteticdeja 14500 km si nu are nici o problema...compresia este foarte buna(la fel ca si in carte)

asa ce sa zic...i bun duce bine ca din cate de 125 am vazut pe toate le-am facut si nu erau limitate...si mai mare de 125 nu am voie ca am 16 ani si A1.....deci crek ii dau doar un carb mai mare si un filtru si peste 1 an juma ii fac vand pt cv de 400 sau 600:ok:

asa ce sa zic...i bun duce bine ca din cate de 125 am vazut pe toate le-am facut si nu erau limitate...si mai mare de 125 nu am voie ca am 16 ani si A1.....deci crek ii dau doar un carb mai mare si un filtru si peste 1 an juma ii fac vand pt cv de 400 sau 600:ok:

deci ajung si yo sa pun intrebari...ce sa ii fac ca sa o ia mai tare tinand cont ca am cauciucuri noi(dak conteaza) role si curea noi (de stock da is noi si folosesc numa benzina cu cifra de 100....aveti sa imi dati niste sfaturi ca sa ii inbunatatesc performantele si fara sa bag o gramada de bani ca pe mom lam cosmetizat si mo uscat de vreo 10 milioane si pe mom nu mai am

la me catalizatorul este in toba si legat de faza cu liniutza de la semafor....nimic de125cc din oras(is vreo 4)nu ma face chiar daca is scutere sau motoare

si a mea are talon vechi da daca ii platesti impozitu si ai talonu la u si dak i in stare buna de functionare(merge bine ai frane bune farurile merg si claxonu la fel) at poti sa o inmatriculezi...yo i imatriculez la primavara...da sfatu meu i sa o lasi la inmatriculare pe stock adica sa nu ai modificari si dupa ce te vazi cu e inmatriculata sa ii pui esapamentu si ghidonu..... Craciun Fericit

yo am toba cu catalizator euro2 si sunt sigur ca ma incetineste dar face motoru meu de 100 sa se auda chiar fain...un sunet asa grav,gros...dak ii pun o toba sport isi va pastra sunetul jos sau se va auzi ca o drujba cand il turez? si daka ard toba sa o desfund risc sa pateasca cv catalizatoru?

sa il stapanesti sanaCOx

oook deci topicu asta e varza deja a pornit de la o parere de scuter si sa ajuns la certuri si confuzii despre cei cu nick vlad...foarte tare

si cu semnalizarea? cam ce imi trebuie pentru a face o instalatie functionala....imi trebuie si o baterie? sau se poate alimenta si de la magnetou?