floricel

E cam off topic dar la Yama in Otopeni am vazut XT 125 SM la 2880 (cred) fara TVA si tot la ei XT 125 enduro la 2700. Ieri. Mai era si TW 125 care este incadrata tot la enduro dar este tot un multipurpose: faci cam ce vrei cu ea. Tot acolo am mai vazut Tricker (250) la 4000+ (f TVA) 19CP Merge la de toate. E fun rau de tot. Daca ash fi avut banii cred ca o cumparam pe loc. Cred ca aceeashi promotzie este la totzi dealerii Yama.

Daca murea nu mai conta a cui a fost vina.

Hm! Am votat XT-ul. 12 cai scrie pe ea. Destul de inalta, de usoara,de puternica si de manevrabila pt. incepatori. As alege, de la XT, varianta enduro pt. ca poti face ce vrei cu ea, chiar daca nu fuge cu 200 (asa cum le place unora). Iata motivele: poti merge si la plimbare cu iubita, o poti parca pe orice trotuar, oricat de inalt ar fi, poti merge cu ea pe linia de tramvai, te poti strecura printre masini la semafor, nu mai tii cont de toate gropile care "iti sar" in fata, poti sa fugi cu 120 pe autostrada, (nici nu "stai" pe ea la mai mult) poti merge la munte in doi pana la Omu fara mari eforturi (aici sa-l vad vad io pe baietasu' cu RS-ul) si mai sunt cele tehnice. O adevarata "funmoto".

Pt. IML nu era nevoie de trimitere de la Pol. Aia se da obligatoriu pt. vinovatzi. In cazul vatamarilor corporale plangerea o face partea vatamata, nu exista sesizare din oficiu. Desemenea, se depune la organul de cercetare penala (pol.), care, in urma acestei sesizarideschide dosarul. Fara aceasta plangere nici nu se intocmeste dosarul de cc. ci doar un PV de constatare (cercetare la fatza locului).

Ce scula ai?

Moto o repari pe RCA-ul zevzecului. Tb. sa te duci tu la ei cu motorul si cu PV de constatare de la Pol. Acolo iti fac constatarea, dupa care duci moto la service. Este posibil sa fie nevoie de o reconstatare. In cazul asta vine inspectorul de daune la service-ul unde ai dus moto. Iti repari moto, dupa care duci documentele de plata la asig. si recuperezi dauna. In cazul in care dauna depaseste 75% din valoarea estimata a motoexista 2 variante: sa ti-o scoata in dauna totala, sa-ti dea banii si sa nui-i mai intereseze, sau sa-ti impuna sa o repari in suma pe care o estimeaza ei. In ambele cazuri legea nu-tzi da loc de-ntors. Deasemenea, deoarece cazul este de domeniul penalului, este posibil ca cei de la asigurare sa o lungeasca pe motiv ca asteapta rezultatul procesului. Ameninta-i ca il dai in judecata pe vinovat daca soc de asig nu plateste. Ei sunt obligati sa raspunda in fata legii pt. asta. La mine a functionat, desi a durat destul de mult.

Insanatosire grabnica. Vezi rinichii shi fuga la IML sa-tzi faci certificat medico - legal pt. picior. La peste 10 zile ingrijiri medicale e penal. Fa-l sa umble dupa tine si sa te roage cu bani. O sa ai nevoie pt. ca asigurarea nu-tzi da cat itzi trebe.

Mda! Mishto pozele, da' pune mana shi ia-ti echipament. 1/2 h itzi trebuie. Daca o faceai la timp, n-ajungeai la spital.

RIP

N-a fost sange, dar motorishk avea furca varza.

De acord cu totzi ceilaltzi: PAC shi BANU!

Yama XT, alb cu rosu, B7..MBG, sau pe-aproape, probabil a plecat primul de la semafor, Lascar Catargiu spre Aviatorilor, luat din lateral de un Pasat verde cu numar de BC, care venea dinspre Titulescu si avea "cedeaza". Ora aprox. 16.00. Motoristul luat cu salvarea. Eu am trecut pe la locul accidentului pe la 16.30 si era inca politia la cercetari si un tip cu o camera video. Pe la 17.00 am discutat cu jandarmul care pazeste parcarea si mi-a povestit ce a vazut el, iar eu am interpretat putin. Se pare ca motoristul, dupa ce a fost trantit, s-a ridicat de pe asfalt, a facut cativa pasi si "a cazut" pe iarba, acuzand dureri la picioare si in zona toracica.

daca vrei mai multe inf. da-mi pe PM

Sanatate lui Ovidiu. Atentie, la peste 10 zile ingrijiri medicale=penal. Obligatoriu tb. plangere prealabila, depusa intr-un termen de ... zile (am uitat cate). Ar trebui bagat la bulau cretinu' ala de-a intrat pah roshu.

Cred ca era in jur de 08.30. Eram pasager intr-o mashina care circula pe sensul opus . Am zarit cu coada ochiului cum motocicleta s-a ridicat in aer, dar nu am vazut motociclistul. M-am intors sa vad mai bine, dar deja eram departe. Din ce am vazut pot sa spun ca era o dacia papuc carosata care a intors pe dupa refugiu, a blocat 3 benzi, probabil incercand sa parcheze din prima. Motociclistul era pe b1. Mashinile de pe b2&3 au oprit dar motociclistul n-a mai apucat sa observe ce se intampla si a intrat in botul masinii. Eu nu l-am vazut pe el ci doar motocicleta ridicandu-se si toata ziua mi-am pus intrebarea "ce s-a intamplat cu motoristul?", "a apucat sa sara de pe moto inainte de impact" etc. N-am fost bun de nimic toata ziua. Si imi fac procese de constiinta ca n-am sarit din masina sa ma duc la el (desi nu prea vad cum as fi sarit din conserva la 60 /h). Sanatate la motorist.

se pune, se pune, ce, numa' la mine?

Continuare Nu te lua dupa noi totzi. Fiecare a avut o cu totul alta situatzie inainte de a-shi lua motor. Bine-ntzeles ca totzi ne-am manifestat asemanator (visat zburdat pah motor, viteze, frisoane, sarit la geam, alea, alea). Sfatul meu: mai mergi o vreme pe moped: 1 luna nu e chiar relevant. Analizeaza cum te simtzi in trafic dupa ce ai citit despre atatea grozavii shi concluzioneaza: eshti sau nu in stare sa mergi pe ceva mai puternic, potzi sa struneshti bestia shi dorintza de a merge mai tare, potzi sa continui sau nu dupa vreun eveniment etc. In definitiv conditziile de trafic sunt aceleashi, schimbi doar fieru. Daca nu te simtzi in stare, las-o moarta. Dar daca da, atunci te ashteptam printre noi.

Buei nene, eram in spital dupe primul accident - n-aveam decat neshte escoriatzii, ca nu fusesem echipat corect - shi vine soatza, c-o falca-n cer shi una pa sub pamant, shi-mi zice: "Daca nu lashi drrakkului motoru', divortzez". Raspuns: "divortzeaza". A trecut mai bine de un an, am mai cazut, am mai avut sh-un accident (fara urmari ca mi-a venit mintea la cap shi umblu ekipat) motoru' inca il mai am shi privesc cu sperantza shi incredere spre unul mai performant.

Pe forum, la service, este unul care tot spune ca repara carene. Are shi nr. tf. Atentie la nisip cu pietre: unii au patzit-o mult mai rau.

Se numeste ROAD shi costa 715 RON (aprox). Mai multe inf. gasitzi pe http://www.rqa.ro/ .

Ba merge. Eu am tot XP shi zbarnaie.

1: 1 camion intoarce brusc in fatza mea shi se opreshte sa dea prioritate la aia de veneau din sens opus (pah mine nu ma vazuse); rezultatul: moto miuci io la spital, stat doar 1 zi pt observatzie. 2: 1 VW golf 1, curgeau tablele di pah iel, shoferu m-a vazut, a franat ca io aveam prioritate, dupa aia s-a razgandit; rezultat: motor miuci din nou, da' io n-am patzit nimic (UFO, Airoh shi Axo sa traiasca). 3: enduro: cazaturi la greu (fo 7-8 in total) din diverse cauze, dar cel mai adesea de oboseala; n-am patzit niciodata nimic.

Shi te-am rugat sa-tzi dau cauciuc de macadam, da' n-ai vrut.

zevzecu ala da instructor shtia ce face? Ori era beat? Bou' putea sa intre in puscarie daca pushtiul intra in spital, chiar daca era in poligon.