Stefan_Sv650sf

Bafta la sala, ca la poligon nu cred ca s probleme...

Nu chiar la vant ma refeream ci la faptul ca stiu multi care si au pierdut picioarele mergand pe margineea drumului si le a iesit conserva n fata si au incercat sa evite dar nu au putut cu totul si au intrat cu genunchii n bara masinii s acolo l a lasat... Si mai vorvesc si din proprie experienta, cu rf ul de 400 am avut un accident in care dobitocul a facut direct dreapta de pe banda 2 si io am intrat in portiera spate, stalp de rezistenta, portiera fata si carena a suferit tot impactul, eu n am avut o zgarietura pe picior cu toate ca el a fost intre masina si motor... Asa ca ala cu poza e bondar poa sa lase mistourile si sa aibe putina decenta n gandire ca nu i de gluma. Ai rabdare pan te bati cu carja peste falci si mai vorbim. Repet n am zis ca i cazul omului... si nu stiu cat mergeti voi cu motoru zilnic dar eu din dr taberei pana n pantelimon unde muncesc, zilnic macar 3 boi fac manevre aiurea si mai ca dau peste tine dak nu conduci tu si pentru ei... La mistouri toti ne pricepem... da nu cred ca asta i scopul forumului, mai ales in chestiuni serioase! Dar apreciez simtul umorului dezvoltat al unui individ ce si cam bate joc de cateva sute de accidente postate prin rubricile acestui site! Casca ochii bine, nu te unge singur si astepta sa te penetreze curbat in pozitia mama iedului! Invata de la ce au patit unii si altii! Sa ma corecteze lumea dak aberez dar la cate am vazut in bucurestiul asta si mai ales p forum nici cu elicopterul nu mai esti protejat.... Pace mistocarului

Ai dat bine in cazul asta. Caut o p bikeshop ca nu s dekt 2 parca din constanta si da i la modulu de cautare "din toate timpurile" la suzuki rf 400 cmc sa vezi ce scor avea motoru asta acu un an! A ncercat si omu na...

Arata foarte bine dar carenele s sfinte mai ales la noi! Stiu destui ramasi fara picioare p naked! Nu spun c o sa fie cazul tau... doamne fereste, dar gandeste te foarte bine inaite s o lasi "in curu' gol". Spor la treaba si super tari site urile :)

Prea multa lume o face pe Dumnezeu in topicul asta! Nu este nimeni in masura sa zica cine traieste si cine nu,... vinovatii spanzurati si dreptatea unde i... Lasati oamenii sa se odihneasca, duceti o floare si lasati miile de vorbe!Sunt deacord cu Ak Raptor! Omagiile, condoleantele nu se aduc pe forumuri si nimic bun nu poate sa iasa din atatea pareri! Repet... inca n am ajuns nici unu dintre noi Dumnezeu!

restu de 1% imping la ele? Scuze! No harm no no foul!

Nu mai bine iei gixxeru' direct?? Ca nu prea i tuning ce face omu acolo... e ca si cum ai pune p trabant motor de bmw (bine nteles exagerez) but still... Dak vrei sa faci tuning te ajunge un amortizor p spate cat un sfert de motor dak nu mai bine... dar dak zici ca tine trabantul motoru de bmw fara sa sara cartoanele din ea toata stima! Spr sa fie de bun gust ce faci si spor la "tuning"! mate!

A stat motocicleta aia in vanzare peste an... Parca incepe de la 3k si ceva euro... si ajunsese la un momentdat p la 2k jumate.... Oricum dak e buna s o stapanesti fara incidente!

Deacord. Se incalzeste mult mai bine in mers lejer motorul. Dar e contra indicat sa l turezi. Desi in manula spune ca pana nu atinge 40 de grade nu e indicat sa pleci d p loc. Iar la mine ajunge in 3 minute maxim la 40 de grade luandu si soc automat cat sa bata la 1500 rpm. Care i cu sv ul rosu de pe Stirbei Voda??

nu i normal sa ai probleme cu lantul de distributie la numai 28k. Persupunand ca nu s a mers cu el forja frana, forja frana, burn la semafor....Acu dak are numai 28 k... Mie unu nu mi vine sa cred... eu am facut anu asta aproape 10k si nu m am hazardat la iesiri deloc. Al meu din 2004 are 27k. Si consider ca s foarte putini(si am dubii dak s reali - eu o am de la 24k pe asta). Nu cred ca exista 20% dintre motocicletele de la noi care sa mai aibe odometru ala corect... is date peste cap de cel putin 5 ori la motoarele de 15 ani, parerea mea!

Pai da dar invers fata de cum a zis radu... teoretic s aude mai tare dupa cativa kilometri pt ca uleiul nu mai e asa vascos cand se ncinge... Cat despre... ce a spus endurokid k se aude mai tare e posibil si din cauza lantului... sa se mai fi slabit si are "biciuirea"(tensionarea) aia mai mare cand o bagi in viteza. Sau schimb de ulei dak nu i facut de mult... ca si mai pierde saracu din proprietati sau nu mai e destul.

antisocialilor!

Silicon?

Bine tu cea care uraste barbatii... te cred pe cuvant. Merci de info, si dak stiti de vre o bucata de carenaj de rf disponibila mai lasati cate un replay...

ala de 900 nu.uma ala de 600 e la fel la carcasa.

In aceiasi situatie am fost si eu cu rf -ul d 400. Dupa un drum cu sv ul de la nadlac la bucuresti... sanatate, nici c am mai vrut s aud de rf.

Stiti p cineva cu rf de 400 care l face bucatele... mici, mici, mici?? M ar fi interesat niste piese de carenaj

n ai de munca ma??? Ce cauti pe forumuri de sv isti?? Te reprofilezi? Te ai suparat p macaronari? Numa la bautura ti e gandu

Il cheama Alex - 0765888825 Ete cum fac reclama!

Problema cu lantu se rezolva rapid si eficient... Costa 80 Ron montajul pinionului de tractiune a foii spate si a lantului. Nu recomand desfacerea basculii s.a.m.d. deasemenea nu as shimba numai lantu ci pe toate 3. Dak vrei sa l schimbi iti dau un nr de tel. Tipu e p Calea Giulesti dar nu e intunecat asculta manele si mananca seminte. Si lucreaza repede cu scule bune... Multi din Drumu Taberei la el apeleaza pt orice tip de problema. Si nu ncerca sa te gandesti ca l faci tu... N o sa mearga, nu c ar fi vorba de fizica nucleara la mijloc dar nu ai sculele necesare cu siguranta! Trust me!!! Am incercat!

Da... Asa am gasit p unu p victoriei cu K7 ele praf facut....doi au testat echipamentul ca na.... a pus ala din fata frana.

Daca mai apuci... . Doamne fereste!!!

Stie cineva daca se poate pune abs p una venita din fabrica fara??? A si Pirelli diablo am si eu si tot asa mi ramane... cam 1,5 cm p lateral.. M am lasat odata mai tare s am ramas fara bulon p partera stanga. Da sincer nu stiu ce presiune am in pneuri... Deci un 2 bar e de bun simt dak tii sa te mai apleci in curbe... de tinut minte... sa traiasca the fuzzy drink!

sau ia p unu n spate si da i in gaz... de preferat unu de 100kg Sa vezi ce te salti pe o roata! Dolofanu Dumnezeu cu mila... se tavaleste treaba lui... important e sa fii tu cu harmasaru la naltime!

Nu stiu cum sunt drumuriele la cluj da p aici prin bucuresti nu prea renteaza aia 30 de cai in plus... nu prea ai unde sa i folosesti. Peste tot o gura de canal sau o masina pusa aiurea... sa nu mai vorbesc de gropi santuri si linii de tramvai cu dale prost facute. Iar pe europene(ce sa le mai ceri la celelalte drumuri) cand cobori dupa 100km ai un lag de parchinson in muschi de la hopurile de pe asfalt de ti vine sa mergi cu anvelopele umflate la juma'. eu n am simtit nevoia de mai mult din motive de siguranta. Nu ca n as avea control insa nu m ajuta absolut nimic din jurul meu. Ferea la conserve gropi, umezeala(ca mai nou se spala banii iarna cu masinile de udat asfaltu) si mai e si proasta "partea carosabila"... iti vine sa ti bati copii... Ieri m a calcat basculanta pe picior la semafor ) i ar dreq de nenorociti!