o mobra asteapta sa-i pun tobele si legat electrica, iar cealalta are motorul demontat aproape complet (la munca). o veste buna ar fi ca aia cu cadrul modificat a fost inmatriculata de fostul proprietar gata modificata!
si cu putin noroc (aka bani) mai fac niste completari si la DKW!!!
Am un NZ350-1 din '39 cu suspensie spate after-market (de NZ500) intreg in proportie de 85%.
uite IZH cu furca paralelogram:
si un topic mai vechi: /index.php?showtopic=163060
o motoreta d-asta m-ar interesa si pe mine, sa completez DKW-ul meu, dar sa fie cu furca Hussack (paralelogram).
e o mica diferentza intre IZH 350(49) si DKW NZ500, NZ-ul are 2 cilindri si suspensie spate.