Thomas

Incepe sa-mi placa

Daca te-ai apuca sa asamblezi un motor cu piese noi cumparate disparat, pretul ar iesi de 4 sau chiar 5 ori mai mare decat daca l-ai lua de nou. Asa e si la masini, nu doar la moto, preturile sunt corecte.

Scuze, nu am timp sa citesc tot topicul dar replica de mai sus ar trebui bagata la cap de cei carora le umbla mintea la GhostRider cand se suie pe motoare. Faptul ca ai fost idiot (nu o lua in nume de rau, nu o zic cu rautate) si ca putea sa se lase cu si mai mari belele te-ai prins si singur. Felicitari. Partea mai buna (daca pot spune asa) este ca ai avut curajul sa expui asta cat mai concis si mai explicit pentru ca cei care au ochi si minte sa-si dea seama citind ce ai scris ca poti sa o mierlesti cat ai zice pis, fara drept de apel. Sanatate si multa minte pe viitor. Bafta Thomas

Sos. Cotroceni nr 19 (vis-a-vis de INTERAMERICAN)

Pe circuit e chiar misto sa se racoreasca spiritele. Decat pe strada unde se poate lasa cu belele, mai bine undeva unde traseul este identic si doar calitatile moto/pilot ies in evidenta. P.S. Pt Puya, nu e vb despre bataie

Intrarile sunt, ideea e ca sunt inchise si pazite pe interior

Nu va mai luati dupa barfe Cand va fi sigura treaba, data va fi pusa pe site-ul www.smaeb.ro

www.bmcairfilters.com Cauti dupa model sau dupa dimensiuni (ce doresti) Apoi poti sa ne dai un mail cu codul tau sa-ti spunem pretul. In principiu avem pe stoc pt Ducati900 (daca e vb de motorul tau) dar cel mai bine discutam pe e-mail.(vezi la distribuitorii pt Romania de pe site) Thomas SC MOTOBOOM SRL

Mai copii... daca stiti pe cineva care vrea un GS de incredere, dati-i de stire ca-mi vand copilu' C'est la vie - /index.php?showtopic=76809

Maniacule Ai rabdare de fier si pasiune sa faci astea. Succes

Inauntru e vata minerala + site Acum mai munceste si tu si cauta si tu schite pe site-urile de specialitate, ca ai sa gasesti

La RAR-ul din Calea Grivitei te duci cu actele care le ai pt omologare si folie de securizare. Apoi cu actele de acolo te duci la Primaria Capitalei etaj II sa ti-l inregistrezi. (pt ca este sub 50 cmc) Daca depaseste 50 cmc te duci la Politie. Numerele iti ies in cateva zile. Spor la treaba

La ce 13-14 grade au fost zilele astea... ce sa mai zici, numai iarna n-a fost

Este pt un GSx750 F sau Pt un FZ750 Pentru alte detalii FIX pt Kawa - gasesti aici - http://www.mivv.it/moto_usa/prodotti_ricam..._marche_moto=14 P.S. Dai o bere

Multa sanatate.... alte cuvinte sunt de prisos.

Super 9 sunt 2 bucati (argintiu si portocaliu) la dealerul din Cotroceni 19 - MyMoto.

La Kymco - 2 ani garantie, fara limita de km, service asigurat, etc., deci daca ar fi motoare proaste nu ar lasa 2 ani sa se strice si sa le schimbe pe banii lor. Ba mai mult, pe pietele europene si asiatice, veti vedea o gramada de KYMCO-uri. De ce ? Nu de prosti

Cred ca mai degraba lumea a zis ca riscurile cresc si ca prefera sa stea decat sa riste sa se imprastie dintr-o franare minora.

@adiy, nu mai bine e acasa ?

Un Canon A530 de amatori e asta al meu, ca tot m-ai intrebat azi

"Arta este frumoasa oricum, ochii difera" Asta apropos de discutia "ce vezi tu misto in poza aia cand eu nu vad nimic" P.S. Si mie imi plac pozele neprelucrate pe PC ci doar din setarile aparatului si din ochi. Albumele proprii le gasiti mai jos, in semnatura

Da-mi te rog anul de fabricatie al scuterului, ca modelul NRG se face din 1994 pana in 2005+ si evacuarile difera. Thomas

La rugamintea lui @bykerkess topicul este deschis. Sper sa discutati in continuare strict pe subiect

Felicitari Daca aveam si eu calul ok de drum (adik cu RCA si numar ) nu iertam. Oricum, cum au spus si altii: orizonturile de trasee noi s-au extins

Eu nu mai am turometru de un an si ceva (cablu rupt si lene de schimbat) dar oricum, in 3-5 min de turat nu foarte tare se incalzeste cum trebuie. Iar faza cu inrositul coturilor este absolut normala