Pana nu o sa intre Politia in ei sa-i verifice de nr de inmatriculare, casti, etc asemenea accidente vor fi frecvente, la cate scutere s-au vandut si se vand
@ariciu, pt moto de viteza, pe cutia ta scrie 10W40. Indicat sintetic. Vara cei cu vitezane folosesc 10W60 sintetic, hai 10w40 sintetic. Nu am fisierele de sponsorizare de anul trecut sa verific exact ce am trimis, poate mai ai tu cutia sa vedem ce ai bagat.
Sa-mi spun si eu parerea de utilizator, nu cea de importator al MOTOREX-ului.
De 2 ani de zile (de dinainte de inceperea colaborarii cu firma actuala) folosesc 15W50 semisintetic pt GSul meu si nu mi-a mancat, nu mi-a tzacanit motorul si am mers si cu 170-175 arii cu firkm/h maxim. Daca era uleiul prost si imi omora motorul, nu eram nebun sa il folosesc in continuare.
Just my 2 cents
P.S. Cat despre cei care folosesc Motorex, iti garantez ca sunt multi, inclusiv cei care concureaza in campionatul de viteza national si/sau balcanic.
Sunt multe persoane defavorizate care se duc sa doneze de nevoie si asistentele sunt nevoite sa le refuze daca vin mai devreme de 72 zile de la donarea precedenta. Nu e de ras sau de blamat, e de plans
foloseste si ai sa vezi ca gasesti datele cluburilor. De asemenea in topicul initiat de DAC MOTORS la sectiunea Moto in fiecare zi ai sa gasesti date de contact si ale altor cluburi mai nou infiintate.
Succes.
Un pic de scoala in plus, un pic de experienta, niste echipament corespunzator si alta data poate reuseste sa evite. Nu exista trafic perfect nicaieri, deci cu deductie, experienta, sange rece, etc. reusesti sa eviti belele.
Salut
Daca te-ai apuca sa asamblezi un motor cu piese noi cumparate disparat, pretul ar iesi de 4 sau chiar 5 ori mai mare decat daca l-ai lua de nou. Asa e si la masini, nu doar la moto, preturile sunt corecte.
Scuze, nu am timp sa citesc tot topicul dar replica de mai sus ar trebui bagata la cap de cei carora le umbla mintea la GhostRider cand se suie pe motoare.
Faptul ca ai fost idiot (nu o lua in nume de rau, nu o zic cu rautate) si ca putea sa se lase cu si mai mari belele te-ai prins si singur. Felicitari. Partea mai buna (daca pot spune asa) este ca ai avut curajul sa expui asta cat mai concis si mai explicit pentru ca cei care au ochi si minte sa-si dea seama citind ce ai scris ca poti sa o mierlesti cat ai zice pis, fara drept de apel.
Sanatate si multa minte pe viitor.
Bafta
Thomas
Pe circuit e chiar misto sa se racoreasca spiritele. Decat pe strada unde se poate lasa cu belele, mai bine undeva unde traseul este identic si doar calitatile moto/pilot ies in evidenta.
P.S. Pt Puya, nu e vb despre bataie