@ariciu, 15w50 este prea gros pt un motor din 2004 cu asa putini km la bord ca al tau. In cartea de la R6 din cate stiu e trecut 10w40. vara poti sa mergi cu 10w60 ca te stiu forjator
Pana nu o sa intre Politia in ei sa-i verifice de nr de inmatriculare, casti, etc asemenea accidente vor fi frecvente, la cate scutere s-au vandut si se vand
@ariciu, pt moto de viteza, pe cutia ta scrie 10W40. Indicat sintetic. Vara cei cu vitezane folosesc 10W60 sintetic, hai 10w40 sintetic. Nu am fisierele de sponsorizare de anul trecut sa verific exact ce am trimis, poate mai ai tu cutia sa vedem ce ai bagat.
Sa-mi spun si eu parerea de utilizator, nu cea de importator al MOTOREX-ului.
De 2 ani de zile (de dinainte de inceperea colaborarii cu firma actuala) folosesc 15W50 semisintetic pt GSul meu si nu mi-a mancat, nu mi-a tzacanit motorul si am mers si cu 170-175 arii cu firkm/h maxim. Daca era uleiul prost si imi omora motorul, nu eram nebun sa il folosesc in continuare.
Just my 2 cents
P.S. Cat despre cei care folosesc Motorex, iti garantez ca sunt multi, inclusiv cei care concureaza in campionatul de viteza national si/sau balcanic.
Sunt multe persoane defavorizate care se duc sa doneze de nevoie si asistentele sunt nevoite sa le refuze daca vin mai devreme de 72 zile de la donarea precedenta. Nu e de ras sau de blamat, e de plans
foloseste si ai sa vezi ca gasesti datele cluburilor. De asemenea in topicul initiat de DAC MOTORS la sectiunea Moto in fiecare zi ai sa gasesti date de contact si ale altor cluburi mai nou infiintate.
Succes.
Un pic de scoala in plus, un pic de experienta, niste echipament corespunzator si alta data poate reuseste sa evite. Nu exista trafic perfect nicaieri, deci cu deductie, experienta, sange rece, etc. reusesti sa eviti belele.
Salut