danny_nt

foarte acid scris RESPECT si eu sunt incepator nu am mai mult de 2000 de km, si greseala cu luat pe altcineva pe motor am inceput s-o fac si eu. Cum sa rezist cand ma roaga cineva sa nu-l/n-o iau pe motor? As vrea sa-mi promit ca n-o sa iau pe nimeni...dar nu stiu daca ma pot tine de cuvant

revin cu o rugaminte..cine se plictiseste intr-un weekend si are o cheie pentru filtrul de ulei, sa ma ajute si pe mine sa-l schimb?(filtru+ulei) dau bere in schimb..cu sau fara alcool.

am facut aproape 2000 de km saptamana trecuta si sunt foarte multumit de hondi e motocicleta perfecta pina la 140 km/h , doar un singur motiv de oftica am: de ce are rezervorul asa de mic??? m-am saturat de facut plinul. Eu cu 12 litri fac cam 220-250 km. Am doua intrebari: 1. de unde cumpar si eu ulei sa i-l schimb? filtru am luat de pe louis. eu stau pe linga poligonul ilioara. 2. pe cand faceam pe electronistul am ars 2 sigurante, aia mare de 30 de amperi de linga baterie si inca una de 10 de la semnalizari parca. Noroc ca am avut de rezerva dar acum nu mai am de nici una. Am cumparat un set din ala pentru dacie si surpriza: sunt prea mari ca si forma. alea de pe ea sunt aproape la jumatate. unde gasesc un set? sau macar 2-3?

hello sper ca vinerea asta sa vin si eu pentru prima oara, stau pe linga ambrozie si lucrez in titan, la cat este intalnirea? la 8?

o sa incerc si asta dar mai am o intrebare.bujiile vechi sunt NGK cr9eh9 la fel scrie si in manual 1. as putea pune la fel NGK cr9eh9 2. cele de iridiu sunt mai bune CR9EHIX9 ? adica se observa vreo diferenta? sau doar as da bani mai multi? 3. ce se poate intampla daca as pune unele mai calde de ex NGK cr8eh9 a mai avut cineva modelul asta? later...cred ca o sa ma rezum totusi la ce scrie in manual

mda dupa inca o tura de impins si dat curent m-am uitat la bujii, in afara de faptul ca toate erau umede, 2 din ele nu dadeau scanteie sau aruncau aiurea scanteia..trebuie sa-mi iau un set.

Mda deci sunt praf.n-am reusit aseara decat sa-l innec si sa termin 2 baterii,dar de plimbat nici vorba.mi-am facut niste nervi. Initial am crezut ca e din cauza ca nu mai avea benzina ca era pe rezerva, am luat 4 litri, dupa aia inca 5 ma saturasem sa ma duc cu sticlele la benzinarie, mai avem putin si ii facem plinul, cu sticlele de 2 litri. In fine dupa aceea a murit bateria ei si i-am pus de la un cbr si in afara de niste rateuri de-am speriat vecinii n-am pornit nimic. Ma mai duc maine o tura poate i-a trecut dambaua. n-am vazut asa ceva mai rau ca o femeie. Cred ca pina la urma ar trebui sa porneasca si impinsa...cel putin la dacie mergea

multumesc pentru raspunsuri. 1.relantiul nu trece de 1000 nici cu motorul cald e pe la vreo 900 si se cam opreste motorul, 2. mi-am facut deja comanda de filtru de ulei de pe louis, pacat ca n-am facut si pentru filtru de aer 3. crash paduri n-am gasit pe louis, stiti un magazin de unde as putea lua? daca are pe louis si n-am gasit eu , dati-mi si mie un cod va rog. 4. in seara asta ma duc sa incerc s-o reglez si sa dau ateva ture prin poligon

salut baieti...sunt si eu proaspatul posesor al unui hornet 600 din 2001, deocamdata nu am numere la ea ca sa ma dau. dar se rezolva sper in cateva zile. Problema e ca nu mi se pare reglata cum trebuie, relantiul e cam mic si cam da in nas. Sa ma apuc sa mesteresc singur la ea? ca manuale am si nu sunt afon cu mecanica. Ideea e ca nu prea cunosc pe cineva care se ocupa cu asa ceva si decat sa las pe vreun "mester"sa mi-o dea peste cap mai bine o dereglez si singur. Voi le gadilati singuri sau va duceti la mecanici cu ele pentru chestii din astea? am uitat inca ceva...ce fel de ulei sa-i pun? ca nu stiu absolut nimic cand a fost schimbat si in ce stare este....o sa ma uit pe joja sa vad cam ce culoare si consistenta are, dar l-as schimba oricum. recomandati-mi va rog o marca de ulei/cantitatea/ si filtru ca sunt total pe dinafara..multumesc.

eu n-am inteles din tot topicul faza cu 8 ani de kickboxing. cine era karate kid...ce, cum si de ce a facut...a sarit in apararea celor 2 schumachere?

ok. deci asteptam. este 25.05.2008 ora 22.30 s-a intamplat au ba?

"motociclistul a zburat prin aer de la impact...si era constient adica misca" - atat mi-a spus ca s-a speriat fata cand a vazut faza...

din cate mi-a zis o colega care a vazut accidentul, o masina intorcea printre squaruri si nu s-a asigurat bine cand a iesit pe banda motociclistului. i-a cam iesit in fata.

E cam aiurea daca te prinde..in afara de amenda parca iti retine si certificatul de inmatriculare. Eu m-am gandit la un alt workaround. Pentru cei care au alarma si eu dupa ce-mi iau, sa fac un circuit in paralel de la intrerupatorul claxonului la sirena si sa folosesc sirena cu piuituri mici. Nu cred ca ar putea fi incadrata la avertizoare sonore neomologate. Voi ce spuneti?

salut am si eu o intrebare pentru cine s-a mai gandit la faza asta...vreau sa-mi cumpar luna asta un hornet sh. si am vazut foarte multe modele care nu au abtipildul acela de sub sea cu hornet...asta insemnand ca moto a fost revopsita. abtipildul acela vine din fabrica sau se aplica ulterior de cine are chef?

buna as vrea si eu sa donez...am 01 dar momentan ma lupt cu o gripa/raceala nu stiu ce naiba e si cred ca nu sunt compatibil, dar sunt dispus in cateva zile cand imi trece sa ajung la un centru..cum se face cu angajatorul..trebuie sa-l anunt dinainte ca ma duc sa donez sa-mi dea liber sau dupa aia?

Rip. Din pacate a inceput un nou atac impotriva mea sa nu-mi iau motor, odata ce au vazut stirea la protv.

pina sa vad topicul nu m-a traznit. Ideea e ca si eu vreau sa-mi iau luna asta un hornet si tot sa am 1.80 cred ca si eu sunt in aceeasi situatie ca voi. Dar nu se mai poate ridica seaua cumva? macar cativa centimetri.

ce misto topic pentru descretit fruntea..deci concluzia dupa 20 de pagini era ca? 1. nu a murit ci s-a integrat in absolut 2. i-a murit dublura 3. daca a facut ultimu film it's alive sau s-a intors sub forma de Ghost...rider.... de fapt aberand aici mi-a venit ideea geniala Ghost rider era deja mort(si reincarnat pe motocicleta) deci n-are cum sa mai moara. Eu zic ca am rezolvat dilema.

Pe situl ala e interesant de uitat inainte sa iesi cu motorul...sigur iti mai taie din pofta de goneala. eu acum fac scoala si sincer chiar daca mi-a intors stomacul pe dos..nu prea ma face sa ma razgandesc. Dupa cum zicea pe acolo daca n-ai singur grija de tine altii nici atat. Imi iau echipament cat mai complet si ochii in 14. bafta.

salut baieti, care este faza cu verificarea la reprezentanta? vreau sa-mi iau si eu un motor in curand si nu prea am incredere in ce vad pe piata...ce implica verificarea asta mai exact?

un retard la volan...probabil ca se uita prin copaci...dar filmuletul asta a mai fost pus de vreo 2,3 ori pe aici pe forum...

Pai eu nu prea retin detalii dar tipul era spre vreo 27-30 de ani era solid, avea o casca negru cu rosu , geaca de piele neagra, si niste pantaloni deschisi la culoare, nu cred ca erau blugi, iar motorul era verde o honda sau kawasaki ninja, dar in fata era dusa rau nu mai stiai a ce seamana...am stat cam 1 minut ca nu-mi place sa casc gura...

In urma cu aprox 1 ora jumatate cand ma intorceam acasa si-a infipt un tip motorul in 2 masini la semafor. Venea dinspre piata salajean spre dristor, la semaforul din fata pietei ambrozie, care intamplator era rosu a pierdut controlul, n-a mai apucat sa opreasca...a blocat roata si i-a fugit spatele din cate am vazut. El a cazut destul de bine nu si-a bulit decat un genunchi si asta pentru ca nu prea avea echipament. in schimb motorul arata destul de rau, a mers taras si s-a lovit de un taxi si un renault. Impactul a parut destul de violent.